selinadragon38
BMW 6 Diesel: NOx & αποτυχημένο τεστ εκπομπών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
selinadragon38 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου έχει 157058 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Αναφέρατε κάτι πολύ ενδιαφέρον σχετικά με την καλωδίωση, έχω περιστασιακές βυθίσεις ισχύος, ειδικά όταν επιταχύνω, οι οποίες θα μπορούσαν σίγουρα να υποδηλώνουν ένα ηλεκτρικό πρόβλημα και όχι τον ίδιο τον αισθητήρα. Ήμουν πεπεισμένος ότι θα έπρεπε να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα NOx, αλλά ίσως θα έπρεπε πρώτα να βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις. Αυτό θα ήταν μια πολύ φθηνότερη λύση! Για να διευκρινίσω, παρατηρήσατε κάποια περίεργη συμπεριφορά του κινητήρα πριν βρείτε το διαβρωμένο βύσμα; Ο δικός μου είναι μερικές φορές λίγο σπασμωδικός όταν είναι κρύος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emiliaschulze36
Γεια σου και πάλι! Απολύτως, τα συμπτώματά σας χτυπάνε ακόμη πιο δυνατά τώρα. Ναι, είχα σίγουρα αυτές τις βυθίσεις ισχύος επίσης, και η σπασμωδική συμπεριφορά στο κρύο ήταν ακριβώς αυτό που βίωσα! Είναι σχεδόν αλλόκοτο το πόσο παρόμοιο είναι αυτό με αυτό που έκανε η σειρά 5 μου. Θυμάμαι ότι ανησυχούσα πραγματικά ότι θα ήταν μια ακριβή αντικατάσταση αισθητήρα, αλλά ειλικρινά, αυτές οι βυθίσεις ισχύος ήταν η μεγαλύτερη ένδειξη ότι ήταν ηλεκτρικό. Το τράνταγμα όταν ήταν κρύο ήταν ιδιαίτερα άσχημο στην περίπτωσή μου, μερικές φορές μάλιστα τραύλιζε λίγο πριν εξομαλυνθεί μετά από λίγα λεπτά οδήγησης. Αφού είδα τα χιλιόμετρά σας, τα δικά μου ήταν πραγματικά πολύ κοντά, περίπου 165000 KM όταν συνέβη αυτό, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι πιθανώς το ίδιο θέμα. Η καλωδίωση τείνει να επιδεινώνεται γύρω από αυτά τα χιλιόμετρα, και δεδομένου ότι αναφέρατε ότι κάνατε πρόσφατο σέρβις, είναι πιθανό κάποια κίνηση κατά τη διάρκεια της συντήρησης να επιδείνωσε μια ήδη αδύναμη σύνδεση. Ακούστε τι θα πρότεινα με βάση την εμπειρία μου: ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει πρώτα ειδικά την καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, μπορούσατε πραγματικά να δείτε κάποια πράσινη διάβρωση στον σύνδεσμο όταν τον αποσυναρμολόγησαν. Μην τους αφήσετε να πάνε κατευθείαν στην αντικατάσταση του αισθητήρα, αυτό θα μου είχε κοστίσει περίπου 800 ευρώ αν δεν είχα εντοπίσει το πραγματικό πρόβλημα! Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει αν οι πτώσεις ισχύος συμβαίνουν περισσότερο όταν έχει υγρασία ή βροχή; Αυτό ήταν άλλο ένα χαρακτηριστικό σημάδι στην περίπτωσή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selinadragon38 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Βασικά περιγράψατε την κατάστασή μου με ακρίβεια, και ναι, τώρα που το αναφέρετε, οι βυθίσεις ισχύος φαίνονται χειρότερες σε υγρό καιρό! Αυτό είναι άλλο ένα σημάδι που υποδεικνύει το θέμα της ηλεκτρικής σύνδεσης. Αισθάνομαι πολύ πιο αισιόδοξος τώρα γνωρίζοντας ότι μπορεί να είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης και όχι μια πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Έχω ήδη καλέσει τον μηχανικό μου και του ζήτησα συγκεκριμένα να επιθεωρήσει την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν βγάλω συμπεράσματα για τον ίδιο τον αισθητήρα. Μου έκλεισαν ραντεβού για αύριο το πρωί. Πραγματικά ελπίζω να δω την ίδια πράσινη διάβρωση που αναφέρατε, ποτέ δεν πίστευα ότι θα ενθουσιαζόμουν με την εύρεση διάβρωσης, αλλά θα σήμαινε μια πολύ φθηνότερη επισκευή! Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιέρωσες για να μοιραστείς την εμπειρία σου. Με έσωσε από το να ξοδέψω ενδεχομένως εκατοντάδες άσκοπα για έναν νέο αισθητήρα, όταν ο πραγματικός ένοχος μπορεί να είναι απλώς ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
emiliaschulze36
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με αυτά τα θέματα, καθώς πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW 5 Series diesel του 2014 (και είχα επίσης μια σειρά 3). Αυτό που περιγράφετε ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συνέβη στο αυτοκίνητό μου πέρυσι. Τα συμπτώματα του αισθητήρα NOx ήταν πανομοιότυπα, φως ελέγχου κινητήρα, αποτυχημένες εκπομπές ρύπων, όλα τα σχετικά. Αποδείχθηκε ότι στην πραγματικότητα δεν ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου με τον αισθητήρα NOx που προκαλούσε τις λανθασμένες ενδείξεις. Ο μηχανικός μου βρήκε ένα διαβρωμένο βύσμα που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η διόρθωση ήταν αρκετά απλή, αντικατέστησαν την καλωδίωση και το βύσμα. Μου κόστισε 95 ευρώ και έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε; Ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται; Έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως μειωμένη ισχύ;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)