FranziPete
BMW 6 Series EGR Δράμα: Μυστήριο του κινητήρα που καπνίζει ξετυλίγεται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 6 του 2009 αντιμετώπιζε απώλεια ισχύος, καπνισμό κατά την επιτάχυνση, τραχύ λειτουργία, συνεχώς αναμμένο λαμπάκι check engine, σφύριγμα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η ύποπτη αιτία ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα EGR. Ένα άλλο άτομο μοιράστηκε μια παρόμοια εμπειρία με το BMW του, επιβεβαιώνοντας ότι το πρόβλημα ήταν μια φραγμένη βαλβίδα EGR, η οποία χρειάστηκε καθαρισμό και αντικατάσταση. Αφού αντιμετωπίστηκε η βαλβίδα EGR, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά, επιλύοντας όλα τα συμπτώματα και αποκαθιστώντας την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Η συμβουλή ήταν να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα άμεσα για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
FranziPete (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να ακούσεις από κάποιον που πέρασε το ίδιο πράγμα. Αυτό είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό ότι τα συμπτώματά σας ταίριαζαν τόσο πολύ με τα δικά μου και αποδείχθηκε ότι ήταν η βαλβίδα EGR. Θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα να εμφανίζονται; Ήμουν λίγο νευρικός σχετικά με πιθανά προβλήματα παρακολούθησης.
(community_translated_from_language)
MozartRider
Γεια σου πάλι! Ναι, μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Θα χαρείτε να μάθετε ότι βρισκόμουν σαφής σχετικά με τη βαλβίδα EGR, ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη, όπως υποψιαζόμουν. Μου κόστισε 355 € για να το ταξινομήσω, το οποίο ειλικρινά δεν ήταν τόσο κακό όσο περίμενα δεδομένης της ταλαιπωρίας που προκαλούσε. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο τώρα, όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα για τα οποία μιλήσαμε έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Όχι πια μαύρος καπνός, τραχύ ρελαντί ή αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο σφυρίσματος. Ο κινητήρας ανέκτησε την ισχύ του και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε επίσης στο κανονικό. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή, και ο μηχανικός έκανε μια πραγματικά ενδελεχή δουλειά καθαρίζοντας όλες τις εναποθέσεις άνθρακα ενώ ήταν σε αυτό. Πιστέψτε με, μόλις το διορθώσετε, θα παρατηρήσετε τη διαφορά αμέσως. Απλώς ο κινητήρας είναι πολύ πιο λείος και έχει μεγαλύτερη απόκριση. Ειλικρινά, αυτοί οι κινητήρες BMW είναι αρκετά σταθεροί όταν επιλύσετε τέτοιου είδους προβλήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα το κοιτάξετε νωρίτερα παρά αργότερα.
(community_translated_from_language)
FranziPete (community.author)
Ευχαριστώ για την συνέχεια! Μόλις επέστρεψα ο ίδιος από τον μηχανικό και είχες απόλυτο δίκιο. Τι ανακούφιση! Είχε αντικατασταθεί η βαλβίδα EGR και είχε καθαριστεί ολόκληρο το σύστημα. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα, ήταν εντελώς φουσκωμένη με εναποθέσεις άνθρακα, όπως ακριβώς την περιέγραψες. Η επισκευή μου κόστισε λίγο παραπάνω από τη δική σου, γύρω στα 400 €, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα. Η διαφορά είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα. Δεν υπάρχει πλέον τρομακτικό φως κινητήρα, το σφύριγμα έχει φύγει και ο κινητήρας λειτουργεί ξανά εξαιρετικά ομαλά. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης πέσει στο κανονικό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά αρκετά αξιοπρεπής, εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα. Σίγουρα νιώθω πιο σίγουρος για το αυτοκίνητό μου τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
MozartRider
Γεια σου. Είχα παρόμοια συμπτώματα με τη BMW Σειρά 5 του 2012 πέρυσι. Το αυτοκίνητό μου ήταν στα 145k km όταν ξεκίνησαν αυτά τα θέματα. Ίδια προβλήματα, απώλεια ισχύος, μαύρος καπνός, τραχύ ρελαντί και αυτό το χαρακτηριστικό σφύριγμα. Ήταν αρκετά σίγουρο ότι ήταν η βαλβίδα EGR και αποδείχτηκε ότι είχα δίκιο. Το δικό μου είχε βουλώσει τελείως με εναποθέσεις άνθρακα και κόλλησε στην ανοιχτή θέση. Έπρεπε να καθαριστεί ολόκληρο το σύστημα EGR και να αντικατασταθεί η βαλβίδα επειδή ήταν κατεστραμμένη χωρίς επισκευή. Ήταν μια σοβαρή δουλειά γιατί η συσσώρευση άνθρακα είχε αρχίσει να επηρεάζει και την πολλαπλή εισαγωγής. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα, ήταν εντελώς μαύρη μέσα. Η επισκευή όμως έκανε τεράστια διαφορά. Ο κινητήρας λειτούργησε ξανά ομαλά, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα εξαφανίστηκαν. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, αν αφεθεί πολύ, μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου.
(community_translated_from_language)