Carly Community
isabellaschroeder1
BMW 7 Series Diesel Misfire: Επαναφορά ποσότητας Drift Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
isabellaschroeder1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το δικό μου beemer και ήταν όντως τα μπεκ που προκαλούσαν όλο το πρόβλημα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα να εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
heinz_jung1
Γεια σου πάλι! Μόλις είδα την παρακολούθησή σας, χάρηκα που άκουσα ότι εντοπίσατε το ίδιο θέμα! Ναι, η επισκευή μου έβαλε πίσω 515 € για τη διόρθωση του ελαττωματικού μπεκ, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το πρόβλημα Reset Quantity Drift Compensation επιλύθηκε πλήρως και το αυτοκίνητό μου τρέχει σαν όνειρο από τότε. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή, ο κινητήρας είναι εξαιρετικά ομαλός τώρα, δεν υπάρχουν άλλα σφάλματα ή προειδοποιητικά φώτα. Σοβαρά, είναι σαν να οδηγείς ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος με το πώς έγινε. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει μια σωστή διάγνωση και τηρείτε τους πιστοποιημένους μηχανικούς που ξέρουν τον δρόμο τους για τις BMW. Αυτοί οι κινητήρες είναι αρκετά εξελιγμένοι και θέλετε κάποιον που να ξέρει τι κάνουν όταν πρόκειται για εργασία με μπεκ. Πείτε μου πώς είναι η δική σας μετά την επισκευή!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellaschroeder1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW την περασμένη εβδομάδα. Ήσουν ακριβής σχετικά με το θέμα του μπεκ. Κατέληξα να μου κόστισε περίπου 600 € για όλη τη δουλειά, αλλά όπως είπες, αξίζει τον κόπο. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, ήξερε πραγματικά τα πράγματά του και με καθοδήγησε σε όλα όσα έκαναν. Έπρεπε να κρατήσουν το αυτοκίνητο για τρεις μέρες, αλλά η δουλειά ήταν ενδελεχής. Τους έβαλαν να κάνουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση ενώ ήταν σε αυτήν, μόνο και μόνο για να είναι ασφαλείς. Το αυτοκίνητο τρέχει όμορφα τώρα, δεν υπάρχουν άλλες σκληρές εκκινήσεις ή αστοχίες, και αυτό το ενοχλητικό φως κινητήρα έχει φύγει επιτέλους! Νιώθω σαν να οδηγώ καινούργιο αυτοκίνητο. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου να μην περιμένω πολύ όταν εμφανιστούν αυτά τα ζητήματα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
heinz_jung1
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 5 Series diesel του 2006 πέρυσι το καλοκαίρι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα, τραχιά λειτουργία, κακή εκτόνωση και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Το έλεγξα και αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά σοβαρά και δεν θα πρέπει να αγνοηθούν, επειδή τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Το δικό μου είχε διαρροή και προκαλούσε ανομοιόμορφη κατανομή καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο εγχυτήρων που είχαν πυροβοληθεί. Ο μηχανικός έπρεπε επίσης να επαναρυθμίσει το σύστημα ψεκασμού για να διασφαλίσει τη σωστή παροχή καυσίμου. Σίγουρα δεν είναι δουλειά για αυτοσχεδιασμό, χρειάζεται εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός και κωδικοποίηση. Δεν θα το έλεγα γρήγορη επισκευή, χρειάστηκαν περίπου δύο ημέρες στο συνεργείο. Αλλά μόλις έγινε, η διαφορά ήταν σαν τη νύχτα με τη μέρα, ο κινητήρας δουλεύει ομαλά, δεν υπάρχουν πλέον κακές αναφλέξεις και το φως ελέγχου του κινητήρα έσβησε επιτέλους. Αν το διαγνωστικό σας δείχνει Reset Quantity Drift Compensation, είναι σχεδόν βέβαιο ότι σχετίζεται με τον εγχυτήρα. Καλύτερα να το τακτοποιήσετε σύντομα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)