AliBaba
BMW 7: Προβλήματα κινητήρα, κραδασμοί και καπνός - Τι να κάνετε;
(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)
Περίληψη του νήματος
Το BMW 7 αντιμετωπίζει προβλήματα κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης μιας μόνιμης ένδειξης βλάβης κινητήρα, τραντάγματος κατά την επιτάχυνση, απώλειας ισχύος και περιστασιακού λευκού/μπλε καπνού. Ο κωδικός σφάλματος P0430 υποδηλώνει πρόβλημα απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου. Οι αρχικές συστάσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του κατάντη αισθητήρα οξυγόνου στην όχθη 2 και τον έλεγχο του καταλυτικού μετατροπέα, των μπεκ καυσίμου και των μπουζί. Επιπλέον, η μυρωδιά καμένου λαδιού και καπνού μπορεί να υποδηλώνει πιο σοβαρά προβλήματα, όπως φθαρμένα πιστόνια ή φθαρμένες φλάντζες βαλβίδων, γεγονός που απαιτεί την εξέταση από επαγγελματία μηχανικό με δοκιμές συμπίεσης και διαρροών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
3 σχόλιο(α)
AliBaba (community.author)
Ευχαριστώ. Έχω ήδη πάει σε συνεργείο μερικές φορές επειδή μυρίζω καμένο λάδι μαζί με τον καπνό και μου είπαν ότι μπορεί να είναι και τα λάστιχα στους κυλίνδρους λιωμένα. Αλλά μετά τη σάρωση, δεν έδειξε κωδικό σφάλματος (αυτό έγινε πριν εμφανιστεί κωδικός σφάλματος στο ταμπλό μου)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ευχαριστώ. Έχω ήδη πάει σε συνεργείο μερικές φορές επειδή μυρίζω καμένο λάδι μαζί με τον καπνό και μου είπαν ότι μπορεί να είναι και τα λάστιχα στους κυλίνδρους λιωμένα. Αλλά μετά τη σάρωση, δεν έδειξε κωδικό σφάλματος (αυτό έγινε πριν εμφανιστεί κωδικός σφάλματος στο ταμπλό μου)
Αν μυρίζετε καμένο λάδι, μπορεί να είναι όντως σημάδι ενός πιο σοβαρού προβλήματος, όπως φθαρμένοι ή κατεστραμμένοι δακτύλιοι εμβόλου, στεγανοποιήσεις βαλβίδων ή ακόμη και βλάβη φλάντζας κεφαλής. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να προκαλέσουν διαρροή λαδιού στο θάλαμο καύσης και καύση, παράγοντας τον καπνό που βλέπετε. Δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτών των πιθανών ζητημάτων, συνιστώ ανεπιφύλακτα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να πραγματοποιήσει δοκιμή συμπίεσης και δοκιμή διαρροής. Αυτές οι δοκιμές θα σας βοηθήσουν να εντοπίσετε αν υπάρχει πρόβλημα με τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την κατάσταση. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
CarlyMechanic
Ο κωδικός σφάλματος P0430 υποδεικνύει πρόβλημα με την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα, το οποίο μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, όπως υποδεικνύει η σάρωσή σας. Ωστόσο, τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε, όπως το τράνταγμα, η απώλεια ισχύος και ο καπνός, θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν άλλα ζητήματα, όπως προβλήματα στο σύστημα καυσίμου ή βλάβες στο σύστημα ανάφλεξης. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον ευκολότερο έλεγχο: αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου downstream στην τράπεζα 2. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να επιθεωρήσετε τον καταλυτικό μετατροπέα, τους εγχυτήρες καυσίμου και τα μπουζί. Να θυμάστε ότι αυτά είναι απλώς προτάσεις και είναι πάντα καλύτερο να αναθέτετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό την επιθεώρηση του οχήματός σας, ειδικά όταν η ασφάλεια αποτελεί ζήτημα. Αφού πραγματοποιήσετε αυτούς τους ελέγχους, θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε σχετικά με την πρόοδό τους; Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(community_translated_from_language)