CarmenHornFan
BMW 8 Diesel: DPF και προβλήματα λειτουργίας έκτακτης ανάγκης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW 8 diesel του 2020 αντιμετωπίζει λειτουργία έκτακτης ανάγκης με μειωμένη ισχύ, αναμμένο λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και προβλήματα αναγέννησης φίλτρου DPF, οδηγώντας σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική υποψία είναι βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Ωστόσο, σε παρόμοια περίπτωση αποδείχθηκε ότι διαρροή συλλέκτη εξαγωγής προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα, όπως σκούρος καπνός και απώλεια ισχύος. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί επαγγελματικά το σύστημα εξάτμισης, καθώς η επισκευή του συλλέκτη έλυσε τα προβλήματα σε συγκρίσιμη κατάσταση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
CarmenHornFan (community.author)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το αυτοκίνητό μου έχει 66444 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Τα συμπτώματα άρχισαν πριν από περίπου μία εβδομάδα. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από την εξάτμιση, αλλά παρατήρησα πιο σκούρο καπνό από το συνηθισμένο όταν επιταχύνω. Η αναφορά σας στην πολλαπλή εξάτμιση είναι πραγματικά χρήσιμη, ήμουν τόσο επικεντρωμένος στον αισθητήρα που δεν το είχα σκεφτεί αυτό. Είναι λογικό, αφού θα μπορούσε να εξηγήσει όλα αυτά τα ζητήματα που συμβαίνουν ταυτόχρονα. Υποθέτω ότι θα πρέπει να το ελέγξω επαγγελματικά για να είμαι σίγουρος. Είχε και το δικό σας αυτοκίνητο αυτή τη σημαντική πτώση ισχύος όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα; Απλά αναρωτιέμαι αν πρέπει να περιμένω παρόμοια συμπτώματα κατά την οδήγηση στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
Awolfo
Γεια σου και πάλι! Ναι, το αυτοκίνητό μου είχε σίγουρα αυτή την αξιοσημείωτη πτώση ισχύος, λειτουργούσε σαν να βρισκόταν σε λειτουργία limp. Σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που περιγράφεις με το δικό σου. Ο πιο σκούρος καπνός που βλέπεις είναι πραγματικά παρόμοιος με αυτό που βίωσα κι εγώ, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Με 66 χιλιόμετρα, είστε στην πραγματικότητα σε παρόμοια χιλιομετρική απόσταση με το δικό μου πρόβλημα (εγώ ήμουν γύρω στα 70 χιλιόμετρα). Η απώλεια ισχύος ήταν πραγματικά εμφανής όταν προσπαθούσα να επιταχύνω σε αυτοκινητόδρομους, ένιωθα ότι το αυτοκίνητο καθυστερούσε σημαντικά. Κατάφερα όμως να το οδηγήσω στο συνεργείο χωρίς προβλήματα, απλά έπρεπε να είμαι λίγο πιο ήπιος με το γκάζι. Σκεπτόμενος περισσότερο τα συμπτώματά σας τώρα, ειδικά αυτόν τον πιο σκούρο καπνό, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να είναι παρόμοιο με αυτό που είχα εγώ. Όταν μου έφτιαξαν την πολλαπλή εξάτμιση, όλα αυτά τα προβλήματα ξεκαθάρισαν εντελώς. Το DPF άρχισε να αναγεννάται κανονικά και πάλι, η ισχύς επανήλθε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Απλά προσέξτε τον καπνό της εξάτμισης και πατήστε χαλαρά το γκάζι μέχρι να το ελέγξετε. Καλύτερα να προσέχετε παρά να λυπάστε με αυτούς τους κινητήρες ντίζελ. Ενημερώστε με για το τι θα βρει ο μηχανικός σας, θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω από κάποιον που έχει αντιμετωπίσει μια παρόμοια κατάσταση. Σίγουρα θα οδηγήσω προσεκτικά στο συνεργείο αύριο, καλό είναι να ξέρω ότι καταφέρατε να φτάσετε εκεί χωρίς προβλήματα παρά την απώλεια ισχύος. Η εμπειρία σου είναι σούπερ χρήσιμη, ειδικά για την επισκευή της πολλαπλής εξαγωγής που διορθώνει όλα αυτά τα προβλήματα ταυτόχρονα. Σταυρώνω τα δάχτυλά μου ότι είναι το ίδιο θέμα, θα εξηγούσε τα πάντα, από τα προβλήματα του DPF μέχρι τον σκούρο καπνό. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα προσέχω την επιτάχυνση. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου, σίγουρα αισθάνομαι πιο σίγουρος για να το τακτοποιήσω τώρα! Ευχαριστώ και πάλι που με ενημέρωσες για το τι πρέπει να περιμένω.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
Awolfo
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 7 Series diesel του 2018 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά με πολύπλοκα θέματα κινητήρα, προτιμώ να τα αφήνω στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και εγώ ο αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης, η οποία μπέρδεψε τις ενδείξεις του DPF και προκάλεσε όλα αυτά τα συμπτώματα. Το έφτιαξα στο κανονικό μου συνεργείο, μου κόστισε περίπου 265 ευρώ. Οι μηχανικοί βρήκαν ρωγμές στην πολλαπλή εξάτμιση που προκαλούσαν τα προβλήματα. Από τότε που το διόρθωσαν, η X7 μου λειτουργεί τέλεια. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει διανύσει η σειρά 8; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από την εξάτμιση; Παρατηρήσατε καπνό από την εξάτμιση; Μόλις μοιραστείτε αυτές τις λεπτομέρειες, ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!
(community_translated_from_language)