100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

laurawolf1

BMW Hybrid Oil Sensor Nightmare: Πολλαπλές ειδοποιήσεις και σφάλματα

BMW 3 Hybrid (2014), Προειδοποιήσεις πολλαπλών συστημάτων λαδιού, Χρειάζεστε συμβουλές Γεια σε όλους! Η BMW 3 Hybrid (2014) με 32k km άρχισε να δείχνει πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες και σφάλματα που σχετίζονται με το σύστημα λαδιού. Το ταχύμετρο εμφανίζει μηνύματα σφάλματος, δεν μπορώ να ελέγξω τη στάθμη λαδιού και η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού είναι αναμμένη. Σίγουρα είναι ο αισθητήρας στάθμης λαδιού που ενεργοποιείται, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, διστάζω για το πού να το πάρω. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοια προβλήματα αισθητήρα λαδιού στο υβριδικό BMW του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής; Ψάχνετε για συστάσεις για αξιόπιστους μηχανικούς που γνωρίζουν καλά αυτά τα υβριδικά συστήματα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό BMW 3 του 2014 παρουσίασε πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος λαδιού, συμπεριλαμβανομένων μηνυμάτων σφάλματος και ενός φωτός προειδοποίησης πίεσης λαδιού, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα στάθμης λαδιού. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός διαβρωμένου συνδέσμου αισθητήρα και την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης. Η προτεινόμενη λύση είναι να συμβουλευτείτε έναν πιστοποιημένο τεχνικό BMW με εμπειρία σε υβριδικά οχήματα για να διαγνώσει και να διορθώσει τη σύνδεση του αισθητήρα, εξασφαλίζοντας ότι η πολυπλοκότητα του υβριδικού συστήματος διαχειρίζεται σωστά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

janaschulze10

Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW 530e Hybrid του 2017 την περασμένη άνοιξη. Ξεκίνησε με αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού, σφάλματα συστήματος και δεν μπορούσε να πάρει ακριβή ένδειξη της στάθμης λαδιού. Αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα στάθμης λαδιού είχε διαβρωθεί και η σύνδεσή του ήταν χαλαρή. Αρχικά σκέφτηκα ότι ήταν πιο σοβαρό, αλλά ο τακτικός τεχνικός της BMW μου το διέγνωσε γρήγορα. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου και αντικατάσταση της καλωδίωσης για το συγκεκριμένο τμήμα. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν ένας ειδικός που καταλαβαίνει τις ιδιαιτερότητες του υβριδικού συστήματος. Όσο το είχαν ανοιχτό, βρήκαν και διόρθωσαν μερικά άλλα μικρά ζητήματα σύνδεσης που θα μπορούσαν να έχουν προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου μισή ημέρα. Αυτοί οι αισθητήρες είναι αρκετά ευαίσθητοι στα υβριδικά μοντέλα και αξίζει να τους ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν πραγματικά προβλήματα πίεσης λαδιού. Η συμβουλή μου: Βρείτε έναν πιστοποιημένο τεχνικό της BMW με εμπειρία στα υβριδικά συστήματα. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να πειράξει ένας γενικός μηχανικός, ειδικά δεδομένης της πολυπλοκότητας του υβριδικού συστήματος.

(community_translated_from_language)

laurawolf1 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Αναρωτιόμουν, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το διόρθωσαν ή μήπως εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα με τον αισθητήρα;

(community_translated_from_language)

janaschulze10

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω με μια ενημέρωση για την επισκευή μου. Ναι, μπορώ να σου πω ακριβώς τι μου κόστισε, 95 € για να φτιάξω την ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι επρόκειτο απλώς για μια προβληματική σύνδεση καλωδίου που χρειαζόταν διευθέτηση, λίγο πολύ ακριβώς αυτό που βρήκαν με το αυτοκίνητό σου. Τα πραγματικά καλά νέα είναι ότι από τότε που το διόρθωσαν, η 530e μου λειτουργεί τέλεια, χωρίς άλλες ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με την ένδειξη της στάθμης λαδιού! Ήταν μεγάλη ανακούφιση όταν αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για κάτι σχετικά απλό και όχι πολύ ακριβό. Αυτές οι υβριδικές BMW μπορεί να είναι δύσκολα θηρία, αλλά μερικές φορές είναι ακριβώς αυτά τα μικρά ηλεκτρικά προβλήματα που προκαλούν όλο το δράμα. Στην περίπτωσή μου, μόλις διευθετήθηκε αυτό το πρόβλημα σύνδεσης, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Από τότε δεν έχω δει ούτε ένα προειδοποιητικό μήνυμα για το λάδι, και είναι υπέροχο. Ειλικρινά, η σωστή διάγνωση από κάποιον που γνωρίζει αυτά τα υβριδικά συστήματα ήταν το κλειδί. Αξίζει κάθε δεκάρα για να γίνει σωστά και να μην χρειάζεται να ανησυχείτε πια γι' αυτό!

(community_translated_from_language)

laurawolf1 (community.author)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να κλείσω τον κύκλο εδώ! Είχατε απόλυτο δίκιο για τα πάντα. Το πρόβλημά μου ήταν επίσης ένας ελαττωματικός σύνδεσμος, αν και ο δικός μου χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, καθώς ο προηγούμενος είχε πυροβοληθεί εντελώς. Το όλο θέμα μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σας, περίπου 180 αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν το εξάρτημα. Αλλά ειλικρινά, είμαι απλά ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι σημαντικό με το υβριδικό σύστημα. Ο μηχανικός μου καθάρισε επίσης κάποιες άλλες συνδέσεις, ενώ ήταν σε αυτό, απλά για να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα. Το πήγα για μια βόλτα μετά και όλες αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν επιτέλους! Δεν υπάρχει πλέον άγχος κάθε φορά που βάζω μπροστά το αυτοκίνητο. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ, με βοήθησε να αποφύγω να πάω στον παλιό μου μηχανικό, ο οποίος πιθανότατα θα χρεωνόταν διπλά και θα χρειαζόταν πολύ περισσότερο χρόνο για να το καταλάβει. Νομίζω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό. Πραγματικά ήξεραν καλά τα πράγματα για τα υβριδικά, συν το ότι πήραν το χρόνο να μου εξηγήσουν όλα όσα έκαναν. Σίγουρα θα κρατήσω τον αριθμό τους για μελλοντικές επισκευές!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3