100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

finnsilber5

BMW i3 AC Dead: Heat Sensor Nightmare

Γεια σας λάτρεις των αυτοκινήτων, έχω πρόβλημα με το BMW i3 Hybrid του 2015 (179k km). Η λήψη μηνυμάτων σφάλματος στην παύλα και ολόκληρο το σύστημα AC ενεργοποιείται, δεν θα ενεργοποιηθεί καθόλου. Ο αυτόματος έλεγχος κλιματισμού είναι επίσης εντελώς νεκρός. Ο διαγνωστικός έλεγχος υποδηλώνει ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας του εναλλάκτη θερμότητας. Είχα μια όχι και τόσο μεγάλη εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοια θέματα στο i3 του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Θα εκτιμούσα πραγματικά κάποιες πληροφορίες πριν επιλέξετε πού θα το πάρετε. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

johanna_schubert3

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i8 Hybrid του 2018 το περασμένο καλοκαίρι. Η μονάδα ελέγχου AC πέθανε εντελώς, καμία απόκριση, κενή οθόνη, τίποτα δεν λειτουργεί. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ένας αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε ότι ολόκληρη η μονάδα ελέγχου κλιματισμού ήταν ελαττωματική. Το πήγα στον έμπιστο ειδικό μου της BMW και πέρασα μια ολόκληρη μέρα εκεί. Διαπίστωσαν ότι είχε εισχωρήσει υγρασία στη μονάδα ελέγχου, προκαλώντας εσωτερική διάβρωση στην πλακέτα κυκλώματος. Στην πραγματικότητα, ήταν ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρέασε ολόκληρο το σύστημα HVAC, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ψύξης της μπαταρίας που είναι ζωτικής σημασίας για τα υβριδικά οχήματα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την πλήρη μονάδα της μονάδας ελέγχου και σίγουρα δεν ήταν μια γρήγορη λύση. Ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτές οι βλάβες είναι κάπως συνηθισμένες στα υβριδικά BMW εκείνης της γενιάς όταν φτάνουν σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Η πρότασή μου θα ήταν να το ελέγξει ένας πιστοποιημένος τεχνικός BMW που ειδικεύεται στα υβριδικά συστήματα. Δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε να καταστρέψετε άλλα εξαρτήματα καθυστερώντας την επισκευή, ειδικά όταν η ψύξη της μπαταρίας είναι συνδεδεμένη στο σύστημα AC.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finnsilber5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό μοιάζει πολύ με αυτό που αντιμετωπίζω αυτή τη στιγμή. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο σας κόστισε η όλη επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν; Η κύρια ανησυχία μου είναι να ξοδέψω πολλά χρήματα για την επισκευή μόνο και μόνο για να εμφανιστούν αργότερα άλλα προβλήματα. Το κομμάτι της ψύξης της μπαταρίας που αναφέρατε με ανησυχεί επίσης λίγο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johanna_schubert3

Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να παρακολουθήσω, καθώς πέρασα παρόμοιους πονοκεφάλους με το i8 μου. Έκανα την τελική επιδιόρθωση και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι τρέχει άψογα τώρα, όχι άλλο δράμα AC! Ο αισθητήρας θερμοκρασίας στον εναλλάκτη θερμότητας σίγουρα προκαλούσε προβλήματα, αλλά στην πραγματικότητα ήταν μια αρκετά απλή λύση. Ο πραγματικός ένοχος κατέληξε να είναι η ίδια η μονάδα ελέγχου AC, η οποία μου έβαλε πίσω 980 € για να την αντικαταστήσω. Όχι ακριβώς αλλαγή τσέπης, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα μιας και όλα λειτουργούν σαν καινούργια τώρα. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν είχα κανένα πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού ή ψύξης μπαταρίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά και το AC φυσάει όμορφα και κρύα. Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε, θα νιώσετε πολύ καλύτερα. Αυτά τα υβριδικά συστήματα μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά όταν λειτουργούν σωστά, είναι εκπληκτικά μηχανήματα. Μην ανησυχείτε πολύ για μελλοντικά προβλήματα, ο μηχανικός μου είπε ότι μόλις αντικαταστήσετε αυτά τα εξαρτήματα, συνήθως διαρκούν για πολλά χρόνια. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τον τρόπο με τα υβριδικά BMW να κάνει τη δουλειά. Καλή τύχη να φτιάξεις το δικό σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finnsilber5 (Συγγραφέας)

Απλά ήθελα να ενημερώσω τους πάντες, επιτέλους πήρα το i3 μου σταθερό! Αφού διάβασα όλες τις χρήσιμες συμβουλές σας, ειδικά σχετικά με τα θέματα της μονάδας ελέγχου, αποφάσισα να δαγκώσω τη σφαίρα και να το πάω σε έναν πιστοποιημένο υβριδικό ειδικό. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου δεν ήταν τόσο ακριβό όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η κεντρική πλακέτα ελέγχου είχε κάποιες χαλαρές συνδέσεις και κατάφερε να την επισκευάσει χωρίς να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση. Επίσης, διόρθωσαν το πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας, ενώ το έκαναν. Το όλο θέμα έφτασε περίπου στα 600 δολάρια, σίγουρα καλύτερα από ό,τι περίμενα! Το καλύτερο μέρος; Το κλιματιστικό μου λειτουργεί τέλεια τώρα, και ο αυτόματος έλεγχος του κλίματος λειτουργεί τέλεια. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν λεπτομερή έλεγχο του συστήματος ψύξης της μπαταρίας και όλα είναι σε άριστη κατάσταση. Είναι μεγάλη ανακούφιση που όλα είναι τακτοποιημένα! Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων, με βοήθησε να πάρω τη σωστή απόφαση αντί να το αναβάλω και να προκαλέσω ενδεχομένως μεγαλύτερη ζημιά. Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω ξανά την οδήγηση του i3 μου χωρίς να ιδρώνω (κυριολεκτικά)!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: