theresakoehler7
BMW i3 Προειδοποιητικά φώτα & Σφάλμα φλας Χρειάζεται βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theresakoehler7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες για το i8 σου! Ανακουφίστηκα που άκουσα ότι δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Το θέμα της καλωδίωσης ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Πειράζει να ρωτήσω πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που το έφτιαξαν; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι έχω μια ιδέα για το σε τι μπλέκω και ότι όντως λύνει το πρόβλημα μακροπρόθεσμα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
willischmid31
Γεια σου! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω με μια ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του i8. Για να χαλαρώσω, ναι, όλα λειτουργούν άψογα από τότε που το διόρθωσα! Το όλο πρόβλημα με τα φλας επιλύθηκε πλήρως και έκτοτε δεν έχω δει ούτε ένα προειδοποιητικό φως. Η επισκευή ήταν πραγματικά πολύ απλή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Κατέληξε να μου κόστισε 95 € για να φτιάξω τη σύνδεση του καλωδίου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Είναι τόσο ανακούφιση όταν αυτά τα πράγματα αποδεικνύονται πιο απλά από ό,τι περιμένεις, σωστά; Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα στις υβριδικές BMW καθώς γερνούν. Απλώς χρειαζόταν κάποιον που ήξερε τι έψαχναν για να το διαγνώσει σωστά. Ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ για να γίνει σωστά. Το αυτοκίνητο αισθάνεται ξανά σαν καινούργιο και δεν ανησυχώ πια για αυτά τα ενοχλητικά προειδοποιητικά φώτα. Εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο, θα πρέπει να επιστρέψετε στο δρόμο χωρίς κανένα πρόβλημα αρκετά γρήγορα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresakoehler7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή ενημέρωση! Τελικά πήγα το i3 μου για έλεγχο χθες και είχατε απόλυτο δίκιο. Ήταν πράγματι ένα θέμα καλωδίωσης, αν και το δικό μου ήταν λίγο πιο εκτεταμένο. Έπρεπε να πληρώσω περισσότερα από ό,τι εσείς, περίπου 150 ευρώ, αλλά ειλικρινά, άξιζε τον κόπο. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν φανταστικός. Εντόπισε το πρόβλημα αμέσως και μου έδειξε ακριβώς πού είχε φθαρεί η καλωδίωση. Τους πήρε περίπου 4 ώρες για να τα φτιάξουν όλα, αλλά τώρα το αυτοκίνητό μου δουλεύει σαν όνειρο. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και τα φλας λειτουργούν τέλεια. Είναι μεγάλη ανακούφιση να το έχω λύσει αυτό! Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το ελέγξω αντί να το αναβάλω και να κάνω τα πράγματα χειρότερα. Αστείο πώς αυτά τα υβριδικά BMW φαίνεται να έχουν παρόμοιες ιδιορρυθμίες, αλλά τουλάχιστον δεν ήταν κάτι σημαντικό όπως φοβόμουν αρχικά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
willischmid31
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i8 Hybrid του 2017 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα, ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες και δυσλειτουργίες των φλας. Το έλεγξα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση στην κύρια καλωδίωση που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου αμαξώματος. Τα καλώδια είχαν φθαρεί και δεν έκαναν σωστή επαφή. Αυτό δεν είναι στην πραγματικότητα μια σημαντική επισκευή, αλλά χρειάζεται κάποιος που ξέρει τι ψάχνει, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να διαγνωστούν λανθασμένα ως πιο σοβαρά ηλεκτρονικά προβλήματα. Στο δικό μου i8, χρειάστηκε να αποσυναρμολογήσουν μέρος του ταμπλό, να αντικαταστήσουν ένα τμήμα της καλωδίωσης και να επαναβαθμονομήσουν το σύστημα. Χρειάστηκε περίπου μισή μέρα για να το φτιάξουν. Δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό ζήτημα, αλλά σίγουρα κάτι που χρειαζόταν την κατάλληλη προσοχή από κάποιον που γνωρίζει τις υβριδικές BMW. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το κοιτάξει έχει εμπειρία με τα υβριδικά συστήματα της BMW, είναι αρκετά διαφορετικά από τα κανονικά αυτοκίνητα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)