BMW i3 Συμπτώματα σώματος γκαζιού, ιδιοκτήτης αναζητά βοήθεια

Γεια σου! Είχα πραγματικά παρόμοια προβλήματα με το BMW i8 Hybrid του 2017 στα περίπου 125k km. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, υποτονική απόκριση, ακανόνιστη αδράνεια και χαλαρή λειτουργία. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και το σώμα του γκαζιού. Το πήγα στο κανονικό μου γκαράζ, όπου το διέγνωσαν σωστά, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες μέσα πυροβολήθηκαν, προκαλώντας όλα αυτά τα συμπτώματα. Ήταν ένα σοβαρό θέμα που χρειαζόταν άμεση προσοχή καθώς επηρεάζει τόσο την ηλεκτρική απόκριση όσο και την απόκριση του κινητήρα καύσης. Η επιδιόρθωση δεν ήταν εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό και κωδικοποίηση για να συγχρονιστεί η νέα μονάδα με τα συστήματα του αυτοκινήτου. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου μισή μέρα στο γκαράζ. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα υβριδικά BMW, καθώς θα έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, μπορούν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Απλώς ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου, ελπίζω να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που το μοιράστηκες αυτό! Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω για τη μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης, αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα ζητήσω από το κατάστημα να ελέγξει. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο τελικά πληρώσατε για την όλη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος να μάθω αν είχατε κάποιο άλλο πρόβλημα από τότε με το i8 σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Χαιρόμαστε που ακούω νέα σας! Απλώς για να σας ενημερώσω, από την τελευταία μου ανάρτηση, όντως επιλύσα το πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι είχα δίκιο σχετικά με το ότι η μονάδα του πεντάλ γκαζιού ήταν ο ένοχος. Η επισκευή μου έβαλε πίσω 265 € συνολικά, στα οποία περιλαμβάνονται τα ανταλλακτικά και η εργασία. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα γιατί το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο τώρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα του γκαζιού ανέβαινε επίσης, αλλά το λύθηκε κατά την ίδια επίσκεψη. Από την επισκευή (πριν από περίπου 4 μήνες τώρα), το i8 μου αποδίδει υπέροχα, δεν υπάρχει πλέον χαλαρή λειτουργία, ομαλή επιτάχυνση και το ρελαντί είναι τέλειο. Είναι σαν να οδηγείς ξανά καινούργιο αυτοκίνητο! Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα από τότε. Το κλειδί ήταν η εύρεση ενός καταστήματος που γνωρίζει πραγματικά τον τρόπο γύρω από τις υβριδικές BMW. Χρειάζονται αυτόν τον ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να έχουν τα πάντα σωστά κωδικοποιημένα και συγχρονισμένα. Να σου πω τι, αν φτιάξεις το δικό σου, στείλε μου μια γραμμή και πες μου πώς πάει. Είναι πάντα καλό να μοιράζεστε εμπειρίες με αυτά τα αυτοκίνητα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Επιτέλους τακτοποίησα το i3 μου χθες. Δεν θα το πιστεύατε, αλλά ήταν ακριβώς αυτό που αναφέρατε, η μονάδα του πεντάλ γκαζιού! Η επισκευή κατέληξε να είναι αρκετά απλή μόλις βρήκα το σωστό κατάστημα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά λεπτομερής και με ξενάγησε σε όλα. Ο λογαριασμός ήταν λίγο μεγαλύτερος από τον δικό σου, έπρεπε να αντικαταστήσω τόσο τη μονάδα όσο και μερικούς αισθητήρες σύνδεσης. Αλλά ειλικρινά, είναι μεγάλη ανακούφιση που το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σωστά. Το πήγα για μια δοκιμαστική οδήγηση σήμερα το πρωί και τι διαφορά! Δεν υπάρχουν πια σπασμωδικές κινήσεις, το ρελαντί είναι σταθερό και η απόκριση έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Επιτέλους έσβησε και το φως ελέγχου του κινητήρα. Αισθάνομαι κάπως ανόητος που το ανέβαλα τόσο καιρό, αλλά τουλάχιστον τώρα έχει φτιαχτεί. Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και να κάνω τις σωστές ερωτήσεις στο κατάστημα. Θα παρακολουθώ τα πράγματα και ελπίζω ότι δεν θα εμφανιστούν άλλα προβλήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)