100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

AstridWink

BMW i4 Προειδοποιητικό φως καταιγίδας: Μυστήριο συστήματος φρένων

Γεια σε όλους! Ανησυχώ για την BMW i4 του 2020 (EV, 23954 χλμ.). Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται περίεργα τελευταία, και το ταμπλό μου μοιάζει με χριστουγεννιάτικο δέντρο με πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες (φρένο, ESP, ABS, τιμόνι). Η προηγούμενη εμπειρία μου από μηχανικό δεν ήταν καλή, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα με το i4 του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι πρέπει να ελέγξω πρώτα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης BMW i4 του 2020 αντιμετώπισε πολλά προειδοποιητικά φώτα που σχετίζονταν με το σύστημα φρένων, συμπεριλαμβανομένων των φώτων φρένων, ESP, ABS και τιμονιού, καθώς και μια μαλακή αίσθηση στο πεντάλ φρένων. Παρόμοιο πρόβλημα ανέφερε και άλλος ιδιοκτήτης BMW, ο οποίος εντόπισε το πρόβλημα σε μια κατάσταση υποτάσης στο σύστημα μπαταρίας 12V, επηρεάζοντας διάφορα συστήματα του οχήματος. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί η μπαταρία 12V και να επανακαλιβραριστεί το σύστημα φρένων, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα χωρίς σημαντικές μηχανικές επισκευές. Ακολουθώντας αυτήν τη συμβουλή, ο ιδιοκτήτης του i4 αντικατέστησε την μπαταρία 12V, με αποτέλεσμα την επίλυση των προειδοποιητικών φώτων και την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας των φρένων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

OleSchmittFan

Αντιμετώπισα παρόμοια προειδοποιητικά φώτα στο BMW i3 του 2017 μου. Τα πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα πυροδοτήθηκαν στην πραγματικότητα από μια κατάσταση χαμηλής τάσης στο σύστημα μπαταρίας 12 V, όχι από πρόβλημα άμεσης πέδησης. Τον περασμένο μήνα, το αυτοκίνητό μου άρχισε να εμφανίζει τα ίδια συμπτώματα, την αίσθηση του πεντάλ φρένου που σβήνει και τα προειδοποιητικά φώτα (φρένο, ABS, ESP). Στο γκαράζ, οι διαγνωστικοί έλεγχοι αποκάλυψαν ότι η μπαταρία 12 V δεν μπορούσε να διατηρήσει τη σωστή τάση, γεγονός που επηρεάζει πολλά συστήματα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των χειριστηρίων των φρένων. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση της μπαταρίας 12 V και επαναβαθμονόμηση του συστήματος πέδησης. Αν και φαινόταν ανησυχητικό με όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα, δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα. Τα ηλεκτρονικά συστήματα πέδησης έχουν σχεδιαστεί για να μπαίνουν σε ασφαλή λειτουργία όταν προκύπτουν προβλήματα τάσης. Θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα την μπαταρία 12V και το σύστημα φόρτισης πριν βουτήξετε στα εξαρτήματα του φρένου. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά κοινά στα ηλεκτρικά οχήματα όταν η βοηθητική μπαταρία αρχίζει να αποτυγχάνει.

(community_translated_from_language)

AstridWink (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω! Το πεντάλ του φρένου μου έχει την ίδια αίσθηση που περιγράψατε. Πραγματικά χαίρομαι που άκουσα ότι δεν ήταν ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα στην περίπτωσή σας. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναβαθμονόμηση; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από την επισκευή; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι έχω τον σωστό προϋπολογισμό και ξέρω τι να περιμένω.

(community_translated_from_language)

OleSchmittFan

Γεια σου! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω. Από τότε που διόρθωσα το πρόβλημα της υποτάσης με 240€, το i3 μου τρέχει σαν όνειρο. Το αίσθημα μούχλας πέδησης εξαφανίστηκε εντελώς αφού διευθέτησαν την κατάσταση της μπαταρίας των 12 V και βαθμονομήθηκαν εκ νέου τα πάντα. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες τώρα, και από τότε δεν έχω δει ούτε ένα προειδοποιητικό φως. Το πεντάλ του φρένου έχει και πάλι ωραία και σταθερή αίσθηση, όπως ακριβώς θα έπρεπε να είναι. Ειλικρινά, ήταν τόσο ανακούφιση που δεν ήταν κάτι σημαντικό με το πραγματικό σύστημα πέδησης. Καταλαβαίνω απόλυτα γιατί όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα σε τρόμαξαν, το ίδιο έκαναν και σε μένα! Αλλά πιστέψτε με, μόλις διορθώσουν το πρόβλημα της τάσης, θα είστε έτοιμοι. Αυτά τα EV μπορεί να είναι λίγο δραματικά με τα προειδοποιητικά φώτα τους όταν το σύστημα 12V δεν είναι ικανοποιημένο. Το κόστος επισκευής άξιζε τον κόπο για την ηρεμία. Απλώς βεβαιωθείτε ότι κάνουν και την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναβαθμονόμηση, και τα δύο βήματα είναι σημαντικά για να λειτουργήσουν ξανά όλα σωστά.

(community_translated_from_language)

AstridWink (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το i4 μου σε έναν μηχανικό χθες. Ήσουν επί τόπου, ήταν η μπαταρία 12 V που προκάλεσε όλο το δράμα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 275 € για την αντικατάσταση και την επαναβαθμονόμηση, λίγο περισσότερο από το δικό σας, αλλά ακόμα πολύ καλύτερο από αυτό που φοβόμουν. Το αστείο μέρος ήταν να παρακολουθώ το πρόσωπο του μηχανικού όταν όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα εξαφανίστηκαν ως δια μαγείας αφού μπήκε η καινούργια μπαταρία. Το πήρε για μια δοκιμαστική οδήγηση σήμερα το πρωί και το πεντάλ του φρένου έχει τέλεια αίσθηση τώρα, χωρίς πια μούχλα. Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Με έσωσε από το άγχος για πιθανές σημαντικές επισκευές φρένων. Αυτά τα φανταχτερά EV σίγουρα ξέρουν πώς να μας τρομάζουν με τα προειδοποιητικά φώτα τους! Όμως, μάθημα που μάθαμε για τη σημασία αυτής της μικρής μπαταρίας 12 V. Ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να το λύσω. Ώρα να απολαύσω τις διαδρομές μου χωρίς προειδοποιητικά φώτα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4