BMW i7 Μυστήριο Ξαφνικής Απώλειας Ρεύματος, Ζητήματα Υψηλής Τάσης

Αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i4 2019. Η ξαφνική απώλεια ισχύος και το κλείσιμο μου συνέβη τρεις φορές πριν το διαγνώσω σωστά. Στο συνεργείο διαπίστωσαν ότι το κύριο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας είχε μια κρίσιμη βλάβη, η οποία προκαλούσε εσφαλμένες ενδείξεις και ανάγκαζε σε επείγοντα τερματισμούς λειτουργίας για την προστασία του συστήματος κίνησης. Τα σφάλματα του συστήματος υψηλής τάσης ήταν στην πραγματικότητα ένα σύμπτωμα και όχι η βασική αιτία. Η επιδιόρθωση απαιτούσε επαναπρογραμματισμό της μονάδας διαχείρισης της μπαταρίας και αντικατάσταση δύο ελαττωματικών αισθητήρων κυψελών. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς επηρέαζε ολόκληρο το σύστημα υψηλής τάσης. Το αυτοκίνητο βρισκόταν στο συνεργείο για τέσσερις ημέρες, ενώ επαληθεύτηκε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά μετά την επισκευή. Αν έχετε τα ίδια συμπτώματα, θα σας πρότεινα να απευθυνθείτε άμεσα σε ένα πιστοποιημένο κέντρο σέρβις της BMW που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά οχήματά της. Οι τακτικοί μηχανικοί συχνά δεν διαθέτουν τα ειδικά διαγνωστικά εργαλεία που απαιτούνται για τα ηλεκτρικά συστήματα της σειράς i. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αφήσετε ασχολίαστο, καθώς μπορεί ενδεχομένως να σας αφήσει αποκλεισμένους ή να δημιουργήσει πιο σοβαρά προβλήματα με το πακέτο μπαταρίας.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας. Πραγματικά βοηθάει να ξέρω ότι δεν είμαι μόνος μου με αυτά τα προβλήματα! Αυτό ακούγεται σαν αυτό ακριβώς που αντιμετωπίζω. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η όλη επισκευή; Επίσης, από περιέργεια, είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το έφτιαξαν; Θα ήθελα πολύ να ξέρω αν αυτό ήταν κάτι μοναδικό ή αν πρέπει να προσέχω για κάτι άλλο.

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, αφού ρωτήσατε για το κόστος. Ο λογαριασμός της επισκευής μου ανήλθε σε 290 € για να διορθώσω αυτό το πρόβλημα με την μπαταρία, το οποίο δεν ήταν τόσο άσχημο όσο αρχικά φοβόμουν. Τα σπουδαία νέα είναι ότι από τότε που το τακτοποίησα στον ειδικό, δεν έχω δει ούτε μια φορά αυτό το μήνυμα σφάλματος υψηλής τάσης, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια! Και για να απαντήσω στην άλλη ερώτησή σας, όχι, δεν είχα καμία άλλη ηλεκτρική ιδιορρυθμία από τότε. Φαίνεται πραγματικά ότι ήταν μόνο αυτό το ένα μεμονωμένο πρόβλημα με το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας. Μόλις το διευθέτησαν, όλα κύλησαν ομαλά. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο τώρα, ίσως και καλύτερα, αφού ενημέρωσαν και κάποιο από το λογισμικό του συστήματος κατά τη διάρκεια της επισκευής. Υποθέτω ότι θα έχετε την ίδια εμπειρία μόλις φτιάξετε το δικό σας. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα το πάτε σε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά το αντικείμενό του με αυτές τις ηλεκτρικές BMW. Οι κανονικοί μηχανικοί μπορεί να χρεώνουν λιγότερο, αλλά αυτά τα συστήματα υψηλής τεχνολογίας χρειάζονται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με το κόστος επισκευής και τη μακροχρόνια εμπειρία! Τελικά πήρα το i7 μου για έλεγχο στο πιστοποιημένο κέντρο σέρβις της BMW χθες. τι διαφορά σε σχέση με την πρώτη μου επίσκεψη σε μηχανικό! Εντόπισαν αμέσως τη βλάβη του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας με τα διαγνωστικά τους εργαλεία. Ο τεχνικός μου έδειξε τους ελαττωματικούς αισθητήρες και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Τα έφτιαξα όλα, με παρόμοιο κόστος με αυτό που πλήρωσες εσύ, για την ακρίβεια. Πήγα το αυτοκίνητο για ένα κανονικό test drive σήμερα και δεν υπάρχουν πλέον διακοπές λειτουργίας ή μηνύματα σφάλματος! Μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκε αυτό το θέμα. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας να με κατευθύνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Σίγουρα ήταν η σωστή απόφαση να απευθυνθείτε στον ειδικό, αξίζει κάθε δεκάρα για να γίνει σωστά, αντί να μπλέκεστε με μηχανικούς που δεν γνωρίζουν αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα. Απλά ελπίζω ότι και άλλοι με παρόμοια θέματα θα βρουν αυτές τις πληροφορίες χρήσιμες!

(community_translated_from_language)

Γεια! Έχω ένα BMW 330e F30 του 2016 και το Carly μου έδειξε τον κωδικό σφάλματος 21A123. Δεν έχω κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. Δεν έχω ιδέα τι σημαίνει αυτός ο κωδικός. Πρέπει να ανησυχώ;

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος 21A123 σχετίζεται συνήθως με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας υψηλής τάσης σε υβριδικά αυτοκίνητα BMW με δυνατότητα φόρτισης από την πρίζα. Ακόμα κι αν δεν αντιμετωπίζετε κανένα πρόβλημα αυτή τη στιγμή, είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτόν τον κωδικό για να αποτρέψετε πιθανά προβλήματα. Σας προτείνω να ζητήσετε από ένα πιστοποιημένο κέντρο εξυπηρέτησης BMW να επιθεωρήσει το όχημά σας. Μπορούν να πραγματοποιήσουν μια λεπτομερή διάγνωση για να προσδιορίσουν εάν υπάρχει κάποιο υποκείμενο πρόβλημα που χρειάζεται προσοχή. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)