antonmueller2
BMW i8 Hybrid Electrical Nightmare: Multiple Systems Fail
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
antonmueller2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο i3! Είμαι στα 95984 χλμ και έκανα το τελευταίο σέρβις μόλις πριν από δύο μήνες. Τα θέματα άρχισαν να εμφανίζονται από το πουθενά, κανένα συγκεκριμένο μοτίβο που μπορώ να εντοπίσω. Είναι εξαιρετικά απογοητευτικό γιατί αυτά τα προβλήματα έρχονται και παρέρχονται. Μερικές φορές όλα λειτουργούν καλά για μερικές ώρες, και ξαφνικά όλο το σύστημα χαλάει. Δεν υπάρχουν πρόσφατες ενημερώσεις ή εργασίες εκτός από αυτήν την υπηρεσία ρουτίνας. Δεν ήταν δυνατός ο εντοπισμός συγκεκριμένων κωδικών σφάλματος επειδή τα μηνύματα αναβοσβήνουν πολύ γρήγορα στην οθόνη. Ωστόσο, το σύστημα πλοήγησης είναι εντελώς νεκρό, δεν θα ξεκινήσει καν. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με την επίσκεψη σε έναν ειδικό στα υβριδικά. Διήρκεσε ο επαναπρογραμματισμός σας; Απλώς αναρωτιέμαι αν θα έπρεπε να περιμένω ότι αυτό θα είναι μια εφάπαξ λύση ή αν μπορεί να γίνει επαναλαμβανόμενος πονοκέφαλος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelpeters1
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω περαιτέρω με την κατάστασή σας στο i8. Ξέρεις, όταν είχα παρόμοια προβλήματα με το i3 μου, είχα επίσης περίπου 90 χιλιόμετρα, οπότε είναι μεγάλη σύμπτωση! Η διόρθωση του επαναπρογραμματισμού έχει κρατήσει πραγματικά πολύ καλά από τότε, έχουν περάσει περίπου 14 μήνες τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Αν και πρέπει να πω ότι, πριν το φτιάξω, βίωσα ακριβώς αυτό που περιγράφετε, αυτή η ασυνήθιστη συμπεριφορά on-off με τρέλαινε! Κάποιες μέρες το αυτοκίνητο λειτουργούσε μια χαρά, και ξαφνικά όλα τρελαινόταν με λάθη. Για να σας ενημερώσω όμως, όταν επαναπρογραμμάτισαν τη μονάδα ελέγχου μου, ανακάλυψαν ότι μέρος του προβλήματος σχετιζόταν με κάποια σύγκρουση μεταξύ του λογισμικού διαχείρισης του υβριδικού συστήματος και της κύριας μονάδας ελέγχου του οχήματος. Ο τεχνικός ανέφερε ότι το i8 έχει ένα ακόμη πιο εξελιγμένο σύστημα από το δικό μου i3, οπότε ίσως χρειαστεί να κάνουν μια πιο ολοκληρωμένη ενημέρωση. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλες τις διασυνδέσεις του συστήματος, όχι μόνο τα προφανή πράγματα. Στην περίπτωσή μου, αρχικά νόμιζαν ότι ήταν μόνο το σύστημα infotainment που ενεργούσε, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο ολοκληρωμένο από αυτό. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας του υβριδικού συστήματος όταν εμφανίζονται όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα; Όπως κάποια περίεργη συμπεριφορά με τον ηλεκτροκινητήρα ή κατά την εναλλαγή μεταξύ της λειτουργίας ηλεκτροκίνησης και της λειτουργίας φυσικού αερίου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
antonmueller2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή συνέχεια! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι η επιδιόρθωση σου έχει διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο τώρα. Πραγματικά με έκανες να συνειδητοποιήσω κάτι, έχω παρατηρήσει κάποιο δισταγμό κατά την εναλλαγή μεταξύ λειτουργίας ηλεκτρικού και αερίου τον τελευταίο καιρό. Είναι λεπτό, αλλά σίγουρα υπάρχει. Μερικές φορές υπάρχει ένα ελαφρύ τράνταγμα όταν συμβαίνει η μετάβαση, κάτι που δεν συνέβαινε ποτέ πριν. Έχω προχωρήσει και έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον ειδικό υβριδικών BMW σε όλη την πόλη. Η εμπειρία σας μου έδωσε μεγαλύτερη σιγουριά ότι πρόκειται πιθανότατα για πρόβλημα λογισμικού παρά για σημαντικό πρόβλημα υλικού. Ειλικρινά ανησυχούσα ότι θα χρειαζόταν να αντικαταστήσω ακριβά εξαρτήματα, οπότε το να ακούω για την επιτυχή επιδιόρθωση επαναπρογραμματισμού σας είναι τεράστια ανακούφιση. Θα φροντίσω να αναφέρω τον έλεγχο διεπαφής συστήματος που προτείνατε, φαίνεται ότι θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει λίγο χρόνο στη διάγνωσή σας. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις γνώσεις σας σχετικά με την εμπειρία σας στο i3. Θα σας ενημερώσω μόλις το δω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelpeters1
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με υβριδικά αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i3 του 2017. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία με αυτό που αντιμετώπισα πέρυσι. Το αυτοκίνητό μου άρχισε να δείχνει πολλά ηλεκτρικά gremlins, περίεργα σφάλματα στο ταμπλό, βλάβες συστήματος, τα έργα. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα πρόβλημα λογισμικού. Η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό, κάτι σχετικά με κατεστραμμένο λογισμικό που επηρεάζει πολλά συστήματα. Μου κόστισε 240 ευρώ, αλλά διόρθωσε τα πάντα. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα θέλατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν εμφανίζονται αυτά τα ζητήματα; (όπως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων καιρικών συνθηκών), Λάβατε πρόσφατα ενημερώσεις ή εργασίες στο αυτοκίνητο; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες με τα ηλεκτρονικά τους, αλλά συνήθως μπορούν να διορθωθούν. Καθώς το i8 σας είναι ένα πιο περίπλοκο σύστημα από το i3 μου, αξίζει να το ελέγξει ένας ειδικός της BMW που γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο περνάει τα υβριδικά συστήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)