BMW i8 Σύστημα AC νεκρό, ζητήματα συμπιεστή & κωδικοί σφαλμάτων

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία από τη δουλειά με υβριδικά αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το BMW i3 του 2014. Νιώθω τον πόνο σου με τα προβλήματα του A/C! Είχε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, χωρίς A/C, κωδικούς σφαλμάτων, όλη η συμφωνία. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα χαμηλής τάσης που επηρέαζε το σύστημα του συμπιεστή. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και το διέγνωσαν σωστά. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά μου κόστισε περίπου 240 ευρώ για να τακτοποιήσω τα πάντα. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τι έκαναν για το δικό μου, μπορείτε να μου πείτε εάν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Το i8 σας κάνει ασυνήθιστους ήχους όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το A/C; Ξέρω ότι αυτά τα υβριδικά BMW μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις επιλύσετε το ακριβές πρόβλημα, συνήθως επιλύεται χωρίς σοβαρούς πονοκεφάλους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το i3! Το δικό μου είναι στα 149681 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις. Τα προβλήματά μου με το κλιματιστικό ξεκίνησαν πριν από περίπου μια εβδομάδα, εντελώς ξαφνικά. Όταν προσπαθώ να το βάλω μπροστά, ακούγεται ένας περίεργος ήχος κλικ από μπροστά και μετά τίποτα, απόλυτη σιωπή. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος 'P0A3B', ο οποίος από ό,τι διάβασα μπορεί να σχετίζεται με τον συμπιεστή. Ευχαριστώ για την πληροφορία σχετικά με την υποβόσκουσα τάση, αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα τους ζητήσω να ελέγξουν. Ανέφερε τίποτα ο μηχανικός σας για τη σύνδεση του υβριδικού συστήματος με το σύστημα κλιματισμού; Πραγματικά θέλω να το τακτοποιήσω αυτό πριν γίνει πιο περίπλοκο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το i8 σας, ότι ο ήχος του κλικ και ο κωδικός P0A3B χτυπούν σίγουρα ένα καμπανάκι. Ξέρετε, όταν είχα το πρόβλημα με το i3, έκανε τον ίδιο ακριβώς θόρυβο. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι σε αυτά τα υβριδικά BMW, ο συμπιεστής A/C είναι στην πραγματικότητα ενσωματωμένος με το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης, αρκετά έξυπνη μηχανική, αλλά σημαίνει επίσης περισσότερες πιθανές επιπλοκές. Στην περίπτωσή μου, αφού έσκαψαν βαθύτερα, διαπίστωσαν ότι ο ρυθμιστής τάσης για τον συμπιεστή ανέβαινε, προκαλώντας αυτά τα περίεργα κλικ. Το θέμα της χαμηλής τάσης που ανέφερα νωρίτερα ήταν απλώς ένα σύμπτωμα αυτού του μεγαλύτερου προβλήματος. Έπρεπε να βαθμονομήσουν ξανά τον ρυθμιστή τάσης και να αντικαταστήσουν έναν ελαττωματικό αισθητήρα, αυτό ήταν που αποτελούσε το μεγαλύτερο μέρος αυτού του λογαριασμού των 240 ευρώ που ανέφερα. Στα 149k KM, στην πραγματικότητα δεν είστε πολύ μακριά από το σημείο που ήμουν όταν είχα τα προβλήματά μου (το δικό μου ήταν περίπου 152k). Αυτά τα προβλήματα φαίνεται να εμφανίζονται γύρω από αυτό το χιλιομετρικό σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Εάν ακούτε τον ίδιο ήχο κλικ που έκανα, θα στοιχηματίζω ότι ψάχνετε σε μια παρόμοια λύση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο τα υβριδικά συστήματα, αυτό ήταν το κλειδί για να διορθωθεί σωστά το δικό μου την πρώτη φορά. Το έχεις κάνει κράτηση ακόμα; Θα με ενδιέφερε πολύ να ακούσω αν βρίσκουν το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά γνωρίζοντας ότι το i3 σας είχε παρόμοια συμπτώματα με σχεδόν τα ίδια χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα με κάνατε να νιώσω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Μόλις έκλεισα το αυτοκίνητό μου για την επόμενη εβδομάδα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα υβριδικά, και φρόντισα να αναφέρω τα πάντα σχετικά με τον ήχο κλικ και τον κωδικό P0A3B. Τους ανέφερα μάλιστα το θέμα του ρυθμιστή τάσης στο τηλέφωνο και φάνηκε να πιστεύουν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Τα 240 ευρώ δεν ακούγονται καθόλου άσχημα, λαμβάνοντας υπόψη πόσο ανησυχούσα για πιθανές μεγάλες επισκευές. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε όλες αυτές τις πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν όταν το ελέγξουν. Ελπίζω να είναι μόνο ο ρυθμιστής τάσης, όπως ήταν ο δικός σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)