BMW iX2 Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες σηματοδοτούν την ειδοποίηση του συστήματος πέδησης

Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW iX3 του 2021 τον περασμένο μήνα. Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένων των ίδιων που αναφέρατε, και αυτή η σπογγώδης αίσθηση των φρένων με ανησύχησε επίσης. Το πήγα στο γκαράζ και αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ένα πρόβλημα υποβιβασμού της τάσης που επηρέαζε τα συστήματα ελέγχου των φρένων. Η μπαταρία υψηλής τάσης δεν επικοινωνούσε σωστά με το σύστημα brake-by-wire. Δεν ήταν μόνο τα φθαρμένα τακάκια φρένων όπως αρχικά υποπτευόμουν. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος και επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου φρένων. Έπρεπε επίσης να επαναβαθμονομήσουν το σύστημα αναγεννητικής πέδησης. Σίγουρα δεν ήταν δουλειά για αυτοσχεδιασμό, χρειαζόταν εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός της BMW. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρέαζε βασικά συστήματα ασφαλείας. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αναβάλλετε τον έλεγχο. Το αυτοκίνητό μου βρισκόταν στο συνεργείο για τρεις ημέρες ενώ το διευθετούσαν. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το κοιτάξει έχει εμπειρία με τα ηλεκτρικά μοντέλα BMW, καθώς αυτά τα συστήματα είναι αρκετά διαφορετικά από τα συμβατικά οχήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε σχετικά με το σύστημα πέδησης με καλώδιο και τα προβλήματα σύνδεσης της μπαταρίας. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι μηχανικό, αλλά ακούγεται ότι θα μπορούσε να είναι ηλεκτρικό και στην περίπτωσή μου. Απλώς περίεργος, θυμάσαι πόσο περίπου σε έκανε η επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές;

(community_translated_from_language)

Γεια σου! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω. Μετά την προηγούμενη ανάρτησή μου, έφτιαξα το iX3 μου και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Θα χαρείτε να μάθετε ότι δεν ήταν τόσο περίπλοκο όσο νόμιζα αρχικά. Ενώ αρχικά υποψιαζόμουν φθαρμένα φρένα όπως κάνατε, το πρόβλημα της χαμηλής τάσης ήταν ο πραγματικός ένοχος. Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε στα 240 € για τις εργασίες διάγνωσης και επαναπρογραμματισμού ηλεκτρολογικού συστήματος. Πολύ καλύτερα από ότι περίμενα, ειλικρινά! Από την επισκευή, το αυτοκίνητό μου τρέχει σαν όνειρο, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα και το πεντάλ του φρένου είναι και πάλι ωραίο και σταθερό. Το αναγεννητικό φρενάρισμα λειτουργεί επίσης ομαλά, κάτι που είναι ανακούφιση. Έχουν περάσει περίπου έξι εβδομάδες τώρα, και δεν έχω παρατηρήσει καμία περίεργη ιδιορρυθμία ή προβλήματα. Η καλύτερη απόφαση που πήρα ήταν να τακτοποιήσω γρήγορα. Αυτές οι σύγχρονες ηλεκτρικές BMW είναι καταπληκτικές μηχανές, αλλά όταν κάτι δεν πάει καλά με τα ηλεκτρικά συστήματα, σίγουρα αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να το δει. Ενημέρωσε με πώς βγαίνει το δικό σου!

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να ενημερώσω τους πάντες, πήγα χθες το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό και ήσασταν επί τόπου! Είχε το ίδιο πρόβλημα χαμηλής τάσης που επηρέαζε τα συστήματα πέδησης. Το διαγνωστικό έδειξε ότι η μπαταρία δεν μιλούσε σωστά με τα χειριστήρια των φρένων. Ο μηχανικός το έφτιαξε αρκετά γρήγορα, χρειάστηκε περίπου τέσσερις ώρες συνολικά. Το κόστος ήταν επίσης λογικό, περίπου το ίδιο με αυτό που πληρώσατε. Έκαναν πλήρη έλεγχο συστήματος, επαναπρογραμμάτισαν τη μονάδα πέδησης και βαθμολόγησαν τα πάντα σωστά. Το πήρε για test drive μετά και τι διαφορά! Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται και πάλι σταθερό, όλα αυτά τα ενοχλητικά προειδοποιητικά φώτα έχουν φύγει και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Τέτοια ανακούφιση δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, σίγουρα με γλίτωσε από κάποιο άγχος γνωρίζοντας τι να περιμένω. Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω να οδηγώ ξανά το iX2 μου χωρίς να ανησυχώ για αυτά τα προειδοποιητικά φώτα!

(community_translated_from_language)