BMW iX3 Έλεγχος κλιματισμού νεκρός, χωρίς ψύξη ή ροή αέρα

Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW iX του 2020. Αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική σύνδεση στη μονάδα ελέγχου του κλίματος. Τα πτερύγια εξαερισμού δεν ανταποκρίνονταν λόγω αποσυνδεδεμένης καλωδίωσης. Το έφτιαξαν στο συνεργείο τον περασμένο μήνα, χρειάστηκε να αποσυναρμολογήσουν μέρος του ταμπλό για να έχουν πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου. Το κύριο πρόβλημα ήταν η διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδέσμου, η οποία διέκοπτε τα σήματα προς τα μοτέρ των πτερυγίων. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο βύσμα και βαθμονόμησαν εκ νέου το σύστημα. Ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό πρόβλημα, διότι αν δεν το επιδιόρθωναν θα μπορούσε να οδηγήσει σε συσσώρευση υγρασίας στην καμπίνα. Επιπλέον, η οδήγηση χωρίς σωστό εξαερισμό σε ένα ηλεκτρικό όχημα δεν είναι καλή για τη διαχείριση της θερμοκρασίας της μπαταρίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι όποιος δουλέψει σε αυτό έχει εμπειρία με τα συστήματα κλιματισμού των ηλεκτρικών οχημάτων, είναι αρκετά διαφορετικά από τα κανονικά αυτοκίνητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πολύ χρήσιμο να μάθετε για το πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίων, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες με το κλιματικό σύστημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω από τη στιγμή που είδα τις ερωτήσεις σας. Αφού το έφτιαξα τον περασμένο μήνα, κατέληξα να πληρώσω 95 € για την επισκευή, κυρίως για την διευθέτηση αυτής της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου με το πτερύγιο εξαερισμού. Αρκετά λογικό αν σκεφτείς όλη την ταλαιπωρία που προκαλούσε! Και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι όλα λειτουργούν τέλεια από τότε. Ο πίσω εξαερισμός ανταποκρίνεται σαν καινούργιος και ολόκληρο το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί ομαλά. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφάλματος ή περίεργη συμπεριφορά. Σίγουρα άξιζε να το τακτοποιήσει ένας σωστός μηχανικός που ήξερε τι έκανε με αυτά τα συστήματα EV. Πραγματικά αισθάνομαι λίγο ανόητος τώρα που το ανέβαλα τόσο πολύ όσο το έκανα, ήταν πολύ πιο απλή επιδιόρθωση από ό, τι περίμενα. Ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα στο μοντέλο μας, οπότε τουλάχιστον δεν είμαστε οι μόνοι που το αντιμετωπίζουμε! Ενημερώστε με αν καταλήξετε να φτιάξετε το δικό σας, θα με ενδιέφερε να ακούσω αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα χθες το αυτοκίνητό μου σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό EV. Ήσασταν επί τόπου, ήταν πράγματι ένα πρόβλημα σύνδεσης, αν και το δικό μου χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Κατέληξε να είναι πιο ακριβό από το δικό σου με περίπου 350 €, αλλά αξίζει τον κόπο. Ο μηχανικός ήταν υπέροχος, πήρε πραγματικά χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα. Το έφτιαξαν σε περίπου 3 ώρες και δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος με τα αποτελέσματα. Το AC φυσάει όμορφα και κρύα και πάλι, και οι πίσω αεραγωγοί λειτουργούν τέλεια. Τέτοια ανακούφιση να το έχεις τακτοποιήσει! Αστείο, ενώ ήμουν εκεί, ήρθε ένας άλλος ιδιοκτήτης iX3 με το ίδιο ακριβώς θέμα. Φαίνεται ότι είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας σχετικά με τον έλεγχο από κάποιον που γνωρίζει τα EV. Σίγουρα με έσωσε από το να κάνω άλλο ένα δαπανηρό λάθος με τον παλιό μου μηχανικό. Η όλη εμπειρία εξελίχθηκε πολύ καλύτερα από το αναμενόμενο. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)