BMW M2 Στασιμότητα στο ρελαντί: Προειδοποιητικά σημάδια συστήματος καυσίμου

Είχα το ίδιο πρόβλημα στην BMW M4 του 2019 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, ακινητοποίηση στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος της μονάδας ελέγχου της αντλίας καυσίμου ήταν χαλαρός και είχε κάποια διάβρωση. Η καλωδίωση δεν ήταν σωστά στερεωμένη, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Το πήγα στο συνεργείο, καθάρισαν τις ακίδες του συνδετήρα, αντικατέστησαν την καλωδίωση και τα ασφάλισαν όλα σωστά. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε, δεν έχει πια κολλήματα. Για το Μ2 σας, θα πρότεινα να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου και ιδιαίτερα τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν προβλήματα στην παροχή καυσίμου. Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα 2022, θα πρέπει να είναι ακόμα υπό εγγύηση, ίσως θα πρέπει να σκεφτείτε να το πάτε στον αντιπρόσωπο αντί για ένα ανεξάρτητο κατάστημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό σίγουρα ακούγεται σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες; Απλά θέλω να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους και αν θα πρέπει να περιμένω κάποια θέματα που θα ακολουθήσουν. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια με το M2 μου!

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την επισκευή του M4 μου. Ναι, το τακτοποίησα στον μηχανικό και μου κόστισε 95€ για την επιδιόρθωση του προβλήματος σύνδεσης του καλωδίου. Επίσης βρήκαν και διόρθωσαν το μίγμα καυσίμου που ήταν λίγο λάθος, το οποίο ουσιαστικά συνέβαλε στο πρόβλημα. Το όλο θέμα ήταν αρκετά απλό από τη στιγμή που εντόπισαν το πρόβλημα. Έχω διανύσει περίπου 3.000 χιλιόμετρα από την επισκευή και, ειλικρινά, δουλεύει σαν όνειρο, δεν έχει πια κολλήσει, δεν έχει ανάψει το φως ελέγχου κινητήρα, τίποτα. Το ρελαντί είναι ομαλό σαν βούτυρο τώρα. Σίγουρα αξίζει κάθε δεκάρα! Η M2 σας θα λειτουργεί και πάλι άψογα μόλις φτιάξουν αυτή τη σύνδεση. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν και τη σύνθεση του καυσίμου, αυτό αποδείχθηκε μέρος του παζλ στην περίπτωσή μου. Μην αγχώνεστε πάρα πολύ για τα θέματα που θα ακολουθήσουν- μόλις το διορθώσουν, θα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε! Ενημερώστε με για το πώς θα εξελιχθεί η δική σας. Πάντα χαίρομαι να βοηθάω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη BMW!

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω όλους για την κατάσταση του Μ2 μου. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έλεγξα χθες. Είχατε δίκιο, ήταν όντως ένα θέμα με τον σύνδεσμο και κάποια περίεργα πράγματα στο σύστημα καυσίμου. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά εξαιρετικός, ήξερε πραγματικά τις BMW του από μέσα μέχρι έξω. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν λίγο μεγαλύτερος από τον δικό σας, έπρεπε να αντικαταστήσει μερικά επιπλέον κομμάτια, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο δουλεύει υπέροχα τώρα, δεν έχει πια ακινητοποιήσεις και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Το πήγα μια κανονική βόλτα σήμερα το πρωί και αισθάνομαι ότι είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό το θέμα. Μερικές φορές αυτά τα πράγματα φαίνονται πολύ πιο τρομακτικά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα, ειδικά όταν πρόκειται για ένα σχετικά καινούργιο αυτοκίνητο. Υποθέτω ότι βρήκα και το νέο μου μηχανικό, το οποίο είναι ένα ωραίο μπόνους. Ευχαριστώ και πάλι που με έδειξες προς τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)