100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

melissa_koenig7

BMW M3 Check Engine + Υψηλή χρήση καυσίμου: Πρόβλημα με αισθητήρα O2;

Γεια σε όλους, η λυχνία ελέγχου κινητήρα της BMW M3 του 2023 μου είναι αναμμένη και έχω μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου από το συνηθισμένο. Το αυτοκίνητο παρουσιάζει επίσης αποτυχημένες εκπομπές ρύπων και εμφανίζει κωδικούς σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο θερμαντήρας του αισθητήρα O2, αλλά θα ήθελα πολύ να ακούσω από οποιονδήποτε έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο M3 του. Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πώς το διόρθωσε ο μηχανικός σας; Ψάχνω για πραγματικές εμπειρίες πριν το πάω στο κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW M3 2023 αντιμετωπίζει αναμμένο λαμπάκι check engine, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αποτυχία στις εκπομπές ρύπων, με κωδικό σφάλματος P0141 που υποδηλώνει πρόβλημα στον θερμαντήρα του αισθητήρα O2. Μία παρόμοια περίπτωση με ένα BMW M4 αποκάλυψε χαλαρή σύνδεση στο καλώδιο του αισθητήρα O2 ως αιτία, η οποία επιλύθηκε με την ασφάλιση της σύνδεσης και τον καθαρισμό της διάβρωσης, αποκαθιστώντας την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας μηχανικός τις συνδέσεις του αισθητήρα O2 και να αντιμετωπίσει τυχόν διάβρωση, ενδεχομένως αποφεύγοντας την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

8 σχόλιο(α)

valentina_guenther4

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M4 του 2021 πέρυσι. Είμαι αρκετά έμπειρος με BMW, έχοντας στην κατοχή μου μερικά μοντέλα όλα αυτά τα χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που ανέφερα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μου άναψε και παρατήρησα ότι καιγόμουν στα καύσιμα σαν τρελός. Αποδείχθηκε ότι ήταν χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα O2. Ο έμπιστος μηχανικός μου βρήκε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα, ένας από τους συνδέσμους είχε λειτουργήσει μόνος του χαλαρός και προκαλούσε διακοπτόμενα προβλήματα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 95 Ευρώ, κυρίως για διαγνωστικό χρόνο και επιδιόρθωση της σύνδεσης. Πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα! Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τους κωδικούς σφάλματος που λαμβάνετε; Επίσης, πόσα μίλια/χιλιόμετρα υπάρχουν στο M3 σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσουμε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

melissa_koenig7 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ναι, το M3 μου μόλις έφτασε τα 143270 KM και είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 2 μήνες. Λήψη του κωδικού P0141, ο οποίος ταιριάζει με αυτό που αναφέρατε για τον αισθητήρα O2. Πολύ καλό να ακούς ότι μπορεί απλώς να είναι μια χαλαρή σύνδεση, σίγουρα δεν χρειάζεται να αντικαταστήσεις ολόκληρο το πράγμα. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό αμέσως μετά τη διόρθωση; Ελπίζω να μπορέσω να ξεφύγω με μια απλή επισκευή σαν τη δική σας.

(community_translated_from_language)

valentina_guenther4

Γεια σου και πάλι! Ναι, με αυτά τα συμπτώματα και τον κωδικό P0141, είναι σίγουρα παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Η κατανάλωση καυσίμου μου επανήλθε στο φυσιολογικό σχεδόν αμέσως μετά τη διόρθωση της σύνδεσης, ήταν σαν τη νύχτα και τη μέρα! Το αστείο είναι ότι ήμουν επίσης περίπου στην ίδια χιλιομετρική απόσταση (περίπου 140 χιλ. χλμ.) όταν συνέβη στο M4 μου. Αυτές οι συνδέσεις μπορούν να γίνουν λίγο σαθρές με την πάροδο του χρόνου με όλους τους κύκλους θερμότητας και τους κραδασμούς του κινητήρα. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει σχολαστικά όλες τις συνδέσεις. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν μάλιστα και λίγη διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδέσμου, την οποία καθάρισαν, ενώ το έκαναν. Αυτό πιθανότατα βοήθησε στην αποτροπή της επανεμφάνισης του προβλήματος. Λειτουργεί ομαλά εδώ και περίπου ένα χρόνο χωρίς κανένα πρόβλημα. Η κατανάλωσή μου παραμένει σταθερή σε αυτό που θα έπρεπε να είναι για ένα M4. Ας ελπίσουμε ότι θα έχετε την ίδια τύχη με μια απλή διόρθωση όπως εγώ. Θα μας ενδιέφερε να ακούσουμε τι θα βρει ο μηχανικός σας, κρατήστε μας ενήμερους!

(community_translated_from_language)

melissa_koenig7 (community.author)

Πραγματικά εκτιμώ τη λεπτομερή παρακολούθηση! Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούτε ότι η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε αμέσως στο φυσιολογικό. Έχω κλείσει το αυτοκίνητο για αύριο το πρωί και θα αναφέρω σίγουρα τη διάβρωση του συνδέσμου για την οποία μιλήσατε, φαίνεται έξυπνο να το ελέγξουν ενώ θα ψάχνουν εκεί μέσα. Το γεγονός ότι δεν είχατε κανένα πρόβλημα για ένα χρόνο είναι ακριβώς αυτό που ήθελα να ακούσω. Ξέρεις, είναι τρελό πόσο παρόμοιες είναι οι καταστάσεις μας, μέχρι και τα χιλιόμετρα. Είναι απόλυτα λογικό ότι οι κύκλοι θερμότητας και οι κραδασμοί επηρεάζουν τις συνδέσεις με την πάροδο του χρόνου. Ειλικρινά φοβόμουν έναν τεράστιο λογαριασμό επισκευής, αλλά αυτό ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμο. Θα ενημερώσω σίγουρα το νήμα μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια, αυτό είναι ακριβώς το είδος της πραγματικής εμπειρίας που ήλπιζα να ακούσω!

(community_translated_from_language)

Wonka

Έχω ένα σφάλμα 0000BF για mu bmw μαζί με 2 σφάλματα μετάδοσης, και έχω διαβάσει ότι το σύμπλεγμα έχει ποσό τι αντίκτυπο στον τρόπο με τον οποίο αντιδρά η μετάδοση, έτσι ώστε εκεί για im ρωτώντας σας παιδιά, γιατί πρέπει να αλλάξω για να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος 0000BF (εσωτερική βλάβη, συστάδα οργάνων) Οι βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων είναι : (κωδικός σφάλματος: 00003B) Ελατήριο κίνησης / παρακολούθηση ταχυτήτων (κωδικός σφάλματος: 000031)

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Έχω ένα σφάλμα 0000BF για mu bmw μαζί με 2 σφάλματα μετάδοσης, και έχω διαβάσει ότι το σύμπλεγμα έχει ποσό τι αντίκτυπο στον τρόπο με τον οποίο αντιδρά η μετάδοση, έτσι ώστε εκεί για im ρωτώντας σας παιδιά, γιατί πρέπει να αλλάξω για να διορθώσετε τον κωδικό σφάλματος 0000BF (εσωτερική βλάβη, συστάδα οργάνων) Οι βλάβες του κιβωτίου ταχυτήτων είναι : (κωδικός σφάλματος: 00003B) Ελατήριο κίνησης / παρακολούθηση ταχυτήτων (κωδικός σφάλματος: 000031)

Ξεκινήστε με τον έλεγχο της μπαταρίας και του εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι παρέχουν την κατάλληλη τάση, καθώς η χαμηλή τάση μπορεί να προκαλέσει πολλαπλά ηλεκτρονικά προβλήματα, μεταξύ άλλων με τον πίνακα οργάνων και το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν η μπαταρία και ο εναλλάκτης είναι εντάξει, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τις συνδέσεις με τον πίνακα οργάνων για τυχόν σημάδια βλάβης ή διάβρωσης. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Martinez1

Οι αισθητήρες πρέπει να αντικατασταθούν. Τότε όλα θα είναι καλά.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Οι αισθητήρες πρέπει να αντικατασταθούν. Τότε όλα θα είναι καλά.

Πριν αντικαταστήσετε οποιονδήποτε αισθητήρα, είναι σημαντικό να διαγνώσετε με ακρίβεια το πρόβλημα. Ξεκινήστε ελέγχοντας την μπαταρία και τον εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι παρέχουν την σωστή τάση, καθώς η χαμηλή τάση μπορεί να προκαλέσει πολλά ηλεκτρονικά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών στο ταμπλό και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν η μπαταρία και ο εναλλάκτης είναι εντάξει, ελέγξτε την καλωδίωση και τις συνδέσεις στο ταμπλό για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3