richard_moeller5
BMW M3 Rough Running: Διαρροή εξάτμισης πίσω από προειδοποιητικά σημάδια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW M3 του 2012 παρουσίαζε τραχύ ρελαντί, αδύναμη επιτάχυνση, έντονη μυρωδιά καυσαερίων και αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Τα προβλήματα εντοπίστηκαν σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα Lambda (οξυγόνου) και σε μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί το αυτοκίνητο από ειδικό της BMW, καθώς αυτά τα προβλήματα απαιτούν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Μετά τις επισκευές, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα Lambda και της επισκευής της πολλαπλής εξαγωγής, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά, περνώντας τον έλεγχο εκπομπών ρύπων και επιλύοντας τα αρχικά συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
richard_moeller5 (community.author)
Γεια σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε αυτές τις πληροφορίες! Βοηθάει πραγματικά να ακούς από κάποιον που πέρασε το ίδιο πράγμα. Σκοπεύω να το πάω σε ειδικό αυτή την εβδομάδα. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για τις επισκευές; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση; Θα ήθελα να μάθω αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα μετά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας σε αυτό!
(community_translated_from_language)
harald_eule55
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω! Για να σας ενημερώσω, έφτιαξα το M4 μου στον ειδικό και από τότε τρέχει σαν όνειρο. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 375 € για την αντικατάσταση του αισθητήρα λάμδα, που ξέρω ότι δεν είναι φθηνός, αλλά ειλικρινά, άξιζε τον κόπο. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας της επεξεργασίας καυσαερίων εξαφανίστηκε αμέσως και το αυτοκίνητο έχει πολύ μεγαλύτερη απόκριση τώρα. Ο ειδικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά και δεν έχω εμφανίσει κανένα σχετικό θέμα από τότε, όλα ήταν ομαλά. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο καθαρός, η απόδοση επιστρέφει στο κανονικό και το καλύτερο από όλα, δεν ελέγχετε άλλο τα φώτα του κινητήρα! Ειλικρινά, η επισκευή του σωστά την πρώτη φορά με έσωσε από πιθανούς μεγαλύτερους πονοκεφάλους στο δρόμο. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κι αν πάτε γνωρίζει πραγματικά τον τρόπο γύρω από τις BMW της σειράς M. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά συγκεκριμένα με τις ιδιορρυθμίες τους. Πείτε μου πώς πάει μετά τον έλεγχο του δικού σας!
(community_translated_from_language)
richard_moeller5 (community.author)
Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους, ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήρα M3 μου ελέγχεται έξω από έναν ειδικό BMW.Ήσουν σημείο σε! Αποδείχτηκε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας Lambda, καθώς και ότι βρήκαν μια τριχοειδή ρωγμή στην πολλαπλή, όπως ακριβώς αναφέρατε. Οι επισκευές κατέληξαν να μου κοστίσουν περίπου 850€ συνολικά λόγω της εργασίας στην πολλαπλή, αλλά τι διαφορά! Το αυτοκίνητο αισθάνεται τελείως μεταμορφωμένο, ομαλή επιτάχυνση, όχι πια τραχύ τρέξιμο, και η ενοχλητική μυρωδιά της εξάτμισης εξαφανίστηκε. Πέρασε και το τεστ εκπομπών ρύπων με άριστα. Στην πραγματικότητα χαίρομαι πραγματικά που βρήκα αυτόν τον ειδικό, σίγουρα ήξεραν τα πράγματά τους και με καθοδήγησαν σε όλα. Έπρεπε να το είχα κάνει πολύ νωρίτερα αντί να ανησυχώ για τον παλιό μου μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι που με έδειξες προς τη σωστή κατεύθυνση, με έσωσες από κάτι που θα μπορούσε να είναι ένας πολύ μεγαλύτερος πονοκέφαλος! Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τις τελευταίες δύο εβδομάδες.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
harald_eule55
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW M4 του 2015 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτό που έζησα, τραχύ ρελαντί, αργή επιτάχυνση και αυτή η χαρακτηριστική μυρωδιά της εξάτμισης. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας λάμδα μου (αισθητήρας οξυγόνου) πυροβολήθηκε πλήρως, καθώς και μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής που προκάλεσε τη διαρροή. Ο αισθητήρας λάμδα ήταν στην πραγματικότητα ο κύριος ένοχος για την κακή απόδοση και τις αποτυχημένες εκπομπές ρύπων. Επισκευάστηκε σε συνεργείο ειδικών της BMW. Αυτή δεν είναι μια γρήγορη δουλειά DIY, χρειάζεται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Η ραγισμένη πολλαπλή το έκανε πιο σοβαρό, αλλά ακόμη και ένας ελαττωματικός αισθητήρας λάμδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα απόδοσης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί για πολύ. Η συμβουλή μου: Βρείτε έναν αξιόπιστο ειδικό της BMW. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μηχανικός μου είπε ότι οι αισθητήρες λάμδα συχνά αποτυγχάνουν γύρω στα 160-180k km σε αυτούς τους κινητήρες. Αρκετά κοινό πρόβλημα με τα αυτοκίνητα της σειράς M. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει στην απόφασή σας!
(community_translated_from_language)