100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

walterstar1

BMW M4 Αποτυχία κινητήρα του τιμονιού BMW M4 Λύσεις που απαιτούνται

Γεια σε όλους! Έχω προβλήματα με την BMW M4 του 2015. Η ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας τιμονιού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και υπάρχει αποθηκευμένος σχετικός κωδικός σφάλματος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα στο παρελθόν; Ποια ήταν η πραγματική αιτία και πώς το διόρθωσε το συνεργείο σας; Ψάχνω για κάποιες εμπειρίες από τον πραγματικό κόσμο πριν το πάω στο συνεργείο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

christopherfischer1

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M3 του 2017 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης, αλλά ηλεκτρικά θέματα όπως αυτό αφήνω στους επαγγελματίες. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, η ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού τελείως νεκρή. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης με τον κινητήρα της κολόνας του τιμονιού. Έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν εν μέρει την κολόνα του τιμονιού για να έχουν πρόσβαση και να διορθώσουν τον κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίου. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 ευρώ για την επισκευή, όχι και πολύ άσχημα, δεδομένου ότι ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν ολόκληρο το συγκρότημα του κινητήρα! Προτού μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μου πείτε εάν ανάβετε προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό ή αν σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά; Επίσης, ακούτε θόρυβο όταν προσπαθείτε να το ρυθμίσετε; Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να περιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walterstar1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είμαι επίσης στα 16363 χλμ. και μόλις έκανα το τελευταίο σέρβις. Δεν έχω καμία προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό, απλά σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί ένα πρωί. Όταν προσπαθώ να το ρυθμίσω, δεν υπάρχει απολύτως κανένας θόρυβος ή ανταπόκριση από τα χειριστήρια. Φαίνεται παρόμοια με την κατάστασή σας, γεγονός που μου δίνει κάποια ελπίδα ότι μπορεί να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης. Χρειάστηκε ο μηχανικός σας να παραγγείλει ειδικά ανταλλακτικά ή ήταν καθαρά επισκευή; Θα προτιμούσα να ξέρω τι να περιμένω πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christopherfischer1

Γεια σου και πάλι! Ναι, με βάση αυτό που περιγράφεις, ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που βίωσα. Τα ίδια συμπτώματα, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες, εντελώς νεκρά χειριστήρια, χωρίς καθόλου θόρυβο. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός δεν χρειάστηκε να παραγγείλει κανένα ανταλλακτικό, αφού ήταν μόνο αυτός ο κατεστραμμένος σύνδεσμος στην καλωδίωση. Απλά για να σας δώσω λίγη ηρεμία, όταν η M3 μου είχε αυτό το πρόβλημα, η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Το πιο χρονοβόρο μέρος ήταν η πρόσβαση στην καλωδίωση, όχι η επιδιόρθωσή της. Το αυτοκίνητό μου ήταν στο συνεργείο συνολικά περίπου 4 ώρες. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με αυτή που είχε το δικό μου όταν συνέβη αυτό (ήμουν περίπου 17000 KM), και δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων, είμαι αρκετά σίγουρος ότι έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα. Η σύνδεση πιθανότατα απλώς χαλάρωσε με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα πράγματα συμβαίνουν με την κανονική χρήση. Ένα πράγμα που θα ήθελα να αναφέρω όμως, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας έχει εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα της BMW. Το δικό μου χρειάστηκε κάποια ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσει σωστά το πρόβλημα. Αλλά σε γενικές γραμμές, δεν θα πρέπει να είναι μια σημαντική επισκευή, αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ. Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί όταν το ελέγξετε. Είναι πάντα καλό να καταγράφονται αυτές οι εμπειρίες για άλλους ιδιοκτήτες που μπορεί να αντιμετωπίσουν το ίδιο ζήτημα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walterstar1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις! Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για να το πάω στο κατάστημα τώρα. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα με ένα πιστοποιημένο συνεργείο της BMW που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά θέματα. Πραγματικά ανακουφίστηκα που άκουσα ότι μπορεί να είναι απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης καλωδίων και όχι ότι χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση του κινητήρα. Έκανα λίγο περισσότερες δοκιμές το Σαββατοκύριακο, ακόμα εντελώς νεκρός, χωρίς θόρυβο, χωρίς απόκριση. Θα τους πω οπωσδήποτε για την παρόμοια περίπτωση με την M3 σου και θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση. Είναι λογικό, δεδομένου ότι το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Σίγουρα θα ενημερώσω εδώ μόλις το τακτοποιήσω. Αυτού του είδους οι εμπειρίες από τον πραγματικό κόσμο είναι τόσο πολύτιμες όταν ασχολούμαστε με συγκεκριμένα θέματα όπως αυτό. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το τι να περιμένετε με τη διαδικασία επισκευής!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: