100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

JRider

BMW Σειρά 2 Diesel 2017: Τραβήγματα κατά την αλλαγή ταχύτητας και προειδοποίηση με φωτεινή ένδειξη

Γεια σας φίλοι, χρειάζομαι επειγόντως συμβουλές. Η BMW 2 Series diesel του 2017 με κάτι λιγότερο από 59.000 χιλιόμετρα έχει δημιουργήσει προβλήματα πρόσφατα: ο μοχλός ταχυτήτων τραντάζεται και πηδάει, υπάρχει ένας παράξενος θόρυβος τριξίματος κατά την αλλαγή ταχύτητας και μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο είναι συνεχώς αναμμένη. Η εικασία μου είναι ότι μπορεί να φταίει ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου πει σχετικά; Ποια ήταν η εμπειρία του μηχανικού σας; Δυστυχώς, δεν ήμουν τόσο τυχερός στην τελευταία μου επίσκεψη. Θα ήθελα να ακούσω διαφορετικές γνώμες προτού αφεθώ ξανά στα χέρια ενός αρχιμηχανικού. Ευχαριστώ εκ των προτέρων! Χαιρετισμούς

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Σειράς 2 ντίζελ του 2017 αντιμετωπίζει προβλήματα με τραντάγματα και τριξίματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων, συνοδευόμενα από προειδοποιητική λυχνία. Η αρχική υποψία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, μια παρόμοια περίπτωση με ένα BMW Σειράς 3 ντίζελ του 2014 αποκάλυψε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα στην μονάδα του κιβωτίου ταχυτήτων, που απαιτεί γενική επισκευή. Η προτεινόμενη λύση είναι να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό για έναν λεπτομερή έλεγχο και πιθανή επισκευή, η οποία μπορεί να περιλαμβάνει σημαντικά έξοδα, αλλά μπορεί να επιλύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

5 σχόλιο(α)

FelixSpeedy

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 series diesel του 2014. Υπήρχε συνεχές τράνταγμα και ο ατυχής θόρυβος τριξίματος κάθε φορά που άλλαζα ταχύτητες. Η προειδοποιητική λυχνία ήταν επίσης ενεργή και αποδείχθηκε ότι υπήρχε σοβαρό πρόβλημα με τη μονάδα μετάδοσης, όχι μόνο με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης. Κατά την εμπειρία μου, το ταξίδι στο συνεργείο ήταν εξαιρετικά απαραίτητο. Έπρεπε να επισκευάσουν ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Ελπίζω να σας βοηθήσει να πάρετε μια απόφαση. Όλα τα καλύτερα!

(community_translated_from_language)

JRider (community.author)

Η απάντησή σας έρχεται πάνω στην ώρα! Ευχαριστώ πολύ πρώτα απ' όλα. Φαίνεται ότι είχατε σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με αυτό που είχα εγώ με την BMW Σειρά 2. Αγχωτικό, έτσι δεν είναι; Για να είμαι ειλικρινής, έχω λίγο άγχος για την πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Μήπως θυμάσαι πόσο βαθιά έπρεπε να βάλεις το χέρι στην τσέπη γι' αυτό; Και συνέβη κάτι ξανά από τότε ή όλα λειτουργούν πάλι ομαλά; Σας ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

FelixSpeedy

Ναι, αυτό ήταν πολύ αγχωτικό! Αλλά μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων διορθώθηκε και η αγαπημένη μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Ωστόσο, το όλο θέμα δεν ήταν ακριβώς φτηνό, χρειάστηκε να δώσω περίπου 1000 ευρώ για την επισκευή της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά έκτοτε δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα. Άρα άξιζε κάθε σεντ και μπορώ μόνο να σας συστήσω να το κάνετε. Τα καλύτερα με αυτό!

(community_translated_from_language)

JRider (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και τις χρήσιμες πληροφορίες! Φαίνεται ότι έχω μια πρόχειρη κατεύθυνση να ακολουθήσω. Φυσικά, τα 1000 ευρώ ακούγονται αρχικά βαριά, αλλά αν λύσει το πρόβλημα μακροπρόθεσμα, μάλλον αξίζει τον κόπο. Το πιο σημαντικό είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι και δεν έχει πλέον κανένα πρόβλημα. Έτσι, το επόμενο ταξίδι θα είναι κατευθείαν στο συνεργείο και θα δούμε τι θα πει ο μηχανικός. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας! Να προσέχετε και να έχετε ένα ασφαλές ταξίδι!

(community_translated_from_language)

VAGFan

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ναι, αυτό ήταν πολύ αγχωτικό! Αλλά μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων διορθώθηκε και η αγαπημένη μου λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι. Ωστόσο, το όλο θέμα δεν ήταν ακριβώς φτηνό, χρειάστηκε να δώσω περίπου 1000 ευρώ για την επισκευή της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά έκτοτε δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα. Άρα άξιζε κάθε σεντ και μπορώ μόνο να σας συστήσω να το κάνετε. Τα καλύτερα με αυτό!

Επισκευάσατε τη μονάδα ελέγχου ή τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, δηλαδή τη μηχανοτρονική; Διότι νομίζω ότι μάλλον αντικαταστήσατε τη μηχατρονική, δηλαδή πρακτικά το μοχλό ταχυτήτων του ίδιου του κιβωτίου ταχυτήτων.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

2