davidfrank1
BMW Σειρά 2: Ζητήματα ελέγχου ταχύτητας και προβολέων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 2 του 2017 αντιμετωπίζει προβλήματα με την προειδοποιητική λυχνία ταχύτητας και κακή ευθυγράμμιση των χαμηλών προβολέων, που υποπτεύεται ότι σχετίζεται με το σύστημα ελέγχου εμβέλειας προβολέων. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW Σειράς 3 επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού σερβοκινητήρα στο σύστημα προβολέων, κάτι που είναι πιθανή αιτία και εδώ. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν διακοπτόμενες προειδοποιητικές λυχνίες, επαναλαμβανόμενους κωδικούς σφαλμάτων και ένα τριξίματα κατά τη ρύθμιση των προβολέων. Συνιστάται άμεση επισκευή για την αποφυγή επιδείνωσης των προβλημάτων και για την ασφαλή νυχτερινή οδήγηση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
davidfrank1 (community.author)
Ευχαριστώ για τα σχόλια! Η σειρά 2 μου έχει κάνει 125769 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις της. Το πρόβλημα συμβαίνει και στους δύο προβολείς. Ανησυχούσα λίγο για το κόστος της επισκευής, αλλά φαίνεται ότι θα πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα και να ελέγξω τον σερβοκινητήρα. Παρατηρήσατε αν τα προειδοποιητικά φώτα σας άρχισαν να ανάβουν διακεκομμένα στην αρχή; Τα δικά μου φαίνεται να έρχονται και να φεύγουν, ειδικά κατά τη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης. Ο κωδικός σφάλματος συνεχίζει να εμφανίζεται ακόμα και μετά την εκκαθάρισή του με τον σαρωτή OBD.
(community_translated_from_language)
dirkheld4
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σε ξανακούω. Ναι, αυτό ακριβώς συνέβη και με τη δική μου BMW. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ήταν εξαιρετικά ασυνεπείς στην αρχή, εμφανίζονταν κατά τη διάρκεια νυχτερινών διαδρομών και μερικές φορές εξαφανίζονταν μόνες τους, για να επανέλθουν λίγες μέρες αργότερα. Πραγματικά ενοχλητικά πράγματα! Συνέχισα να σβήνω τους κωδικούς σφαλμάτων με τον σαρωτή μου, αλλά συνέχισαν να επανέρχονται. Είναι στην πραγματικότητα αρκετά τυπική συμπεριφορά για ένα σερβοκινητήρα προβολέων που παρουσιάζει βλάβη. Δεδομένου ότι και οι δύο προβολείς σας ενεργούν, ακούγεται ακόμα πιο παρόμοιο με αυτό που βίωσα. Με τα χιλιόμετρά σας να είναι αρκετά κοντά στα δικά μου όταν συνέβη (ήμουν γύρω στα 130000 KM), είναι πιθανότατα το ίδιο θέμα. Αυτοί οι σερβοκινητήρες τείνουν να φθείρονται περίπου σε αυτό το σημείο. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, μην περιμένετε πολύ καιρό για να το φτιάξετε. Προσπάθησα να το αγνοήσω για λίγο, αλλά έγινε χειρότερο και άρχισε να επηρεάζει την αυτόματη ισοστάθμιση πιο συχνά. Επιπλέον, το να έχεις λανθασμένα στοχευμένους προβολείς δεν είναι καλό για τη νυχτερινή οδήγηση. Το κόστος επισκευής δεν είναι διασκεδαστικό, αλλά τουλάχιστον είναι μια αρκετά απλή επισκευή μόλις το πάτε στο συνεργείο. Έχετε παρατηρήσει περίεργους θορύβους κατά τη ρύθμιση των προβολέων; Αυτό ήταν ένα άλλο σύμπτωμα που είχα πριν φτιάξω το δικό μου.
(community_translated_from_language)
davidfrank1 (community.author)
Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ναι, άρχισα να ακούω έναν ελαφρύ θόρυβο όταν ρυθμίζονται οι προβολείς, ειδικά όταν ξεκινάω για πρώτη φορά το αυτοκίνητο. Αυτό είναι άλλο ένα σημάδι που δείχνει το πρόβλημα του σερβοκινητήρα που αναφέρατε. Έχω κλείσει ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα. Έχεις δίκιο που δεν περιμένεις, έχω παρατηρήσει ολοένα και περισσότερους επερχόμενους οδηγούς να μου αναβοσβήνουν τα φώτα τους, πιθανότατα επειδή τα δοκάρια μου δεν είναι ευθυγραμμισμένα. Καλύτερα να το διορθώσετε τώρα προτού γίνει μεγαλύτερο πρόβλημα ή προκληθούν προβλήματα ασφάλειας. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε και το κόστος επισκευής σας, με βοηθά να προϋπολογιστώ για ό,τι έρχεται. Ας ελπίσουμε ότι μπορούν να το ταξινομήσουν σε παρόμοιο χρονικό πλαίσιο με το δικό σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο τέλεια με αυτό που βιώσατε, είμαι αρκετά βέβαιος ότι αυτό είναι το ίδιο θέμα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα για αυτό εδώ, είναι πολύ χρήσιμο να ακούς από κάποιον που το έχει ήδη περάσει! Μάλλον θα ενημερώσω αυτό το νήμα μετά την επισκευή για οποιονδήποτε άλλο μπορεί να αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα με τη BMW του στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
dirkheld4
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία από την εργασία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2015. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως τα αντιμετώπισα πέρυσι. Μετά από πολλά προειδοποιητικά φώτα και ασυνεπή επίπεδα προβολέων, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός σερβοκινητήρας στο συγκρότημα των προβολέων. Η επισκευή μου κόστισε γύρω στα 1040 ευρώ στο συνεργείο, όχι φθηνή, αλλά έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Το συνεργείο το διέγνωσε γρήγορα και έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα σερβοκινητήρα. Τους πήρε περίπου 3-4 ώρες για να το φτιάξουν. Από τότε όλα λειτουργούν τέλεια. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον ακριβή τύπο του κινητήρα σας και εάν αυτό συμβαίνει και στους δύο προβολείς ή μόνο στη μία πλευρά; Αυτό θα με βοηθούσε να παρέχω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου.
(community_translated_from_language)