BMW Σειρά 3 Hybrid Battery Drain: Οδηγός επιδιόρθωσης και κόστους

Αντιμετώπισα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το BMW ActiveHybrid 5 του 2011 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, σκληρές εκκινήσεις και προειδοποιήσεις μπαταρίας. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία των 12 V απέτυχε, αλλά δεν ήταν αυτή η όλη ιστορία. Ο ρυθμιστής τάσης επίσης δυσλειτουργούσε, προκαλώντας ακανόνιστα μοτίβα φόρτισης που εξάντλησαν την μπαταρία πιο γρήγορα από το κανονικό. Στο γκαράζ, διαπίστωσαν ότι η μπαταρία υψηλής τάσης του υβριδικού συστήματος δεν ήταν το πρόβλημα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ότι το σύστημα φόρτισης δεν συντηρούσε σωστά την μπαταρία των 12 V. Έπρεπε να αντικαταστήσουν και τον ρυθμιστή τάσης και την μπαταρία 12V. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που χρειάστηκε δύο ημέρες για να ολοκληρωθεί επειδή χρειάστηκε να βαθμονομήσουν εκ νέου ολόκληρο το σύστημα φόρτισης στη συνέχεια. Λάβετε υπόψη ότι τα υβριδικά οχήματα έχουν πιο πολύπλοκα ηλεκτρικά συστήματα από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Η αλληλεπίδραση μεταξύ της υβριδικής μπαταρίας υψηλής τάσης και του τυπικού συστήματος 12 V μπορεί να καλύψει τα υποκείμενα ζητήματα. Θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να το ελέγξει ένας πιστοποιημένος ειδικός στα υβριδικά και όχι σε γενικό μηχανικό. Η περίπτωσή μου απαιτούσε τον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό τους για να εντοπίζει σωστά όλα τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν βλάβη. Σίγουρα δεν ήταν μια απλή αλλαγή μπαταρίας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Πραγματικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περνάω! Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα τελικά πληρώσατε για ολόκληρη την επισκευή; Επίσης, περίεργος αν είχατε κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα εμφανίστηκε από τότε που το διόρθωσαν; Προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να προετοιμαστώ για περισσότερες επισκευές στη σειρά με το υβριδικό μου.

(community_translated_from_language)

Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την κατάσταση επισκευής του ActiveHybrid μου. Αφού το επισκεύασα τον περασμένο μήνα, ξόδεψα 290€ για να επιλύσω το πρόβλημα της εκφόρτισης της μπαταρίας. Ο μηχανικός ανακάλυψε ότι ήταν όντως το τερματικό 30 συνεχές plus που προκαλούσε προβλήματα, όπως ακριβώς και στην περίπτωσή σας. Το διευθέτησαν αυτό, και είμαι ανακουφισμένος να πω ότι δεν είχα ούτε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα από τότε! Όλο το σύστημα φόρτισης λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλες τρομακτικές προειδοποιήσεις μπαταρίας ή δυσκολίες στην εκκίνηση. Ειλικρινά, αισθάνομαι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί ομαλά και δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα να εμφανίζεται. Η συμβουλή μου; Μην αγχώνεστε πάρα πολύ για μελλοντικές επισκευές. Μόλις διορθώσουν το βασικό πρόβλημα με την μπαταρία και τον ακροδέκτη 30, θα είστε εντάξει. Αυτά τα υβριδικά είναι αρκετά σταθερά μόλις τακτοποιήσετε σωστά το ηλεκτρικό σύστημα. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν ειδικευμένο ειδικό στα υβριδικά για να κάνει τη δουλειά, κάνει όλη τη διαφορά!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Τελικά πήγα χθες το αυτοκίνητό μου σε έναν πιστοποιημένο υβριδικό ειδικό. Τι διαφορετική εμπειρία! Διέγνωσαν παρόμοια θέματα με τα δικά σας, τα προβλήματα του τερματικού 30 και της μπαταρίας. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά λεπτομερής και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και χρειάστηκε να παραγγείλουν ένα ειδικό ανταλλακτικό, αλλά άξιζε η αναμονή. Τελικά πλήρωσα λίγο περισσότερα από εσάς, περίπου 350€, αλλά έκαναν και έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος, ενώ το έκαναν. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, και όλες αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με έσωσε από το να επιστρέψω στον παλιό μου μηχανικό, ο οποίος πιθανότατα απλά θα αντικαθιστούσε την μπαταρία και θα το αποκαλούσε μια μέρα. Ο ειδικός μου έδειξε ακόμη και τι προκαλούσε το πρόβλημα και μου έδωσε μερικές συμβουλές για τη συντήρηση του υβριδικού συστήματος. Σίγουρα θα κρατήσω τον αριθμό τους για μελλοντικές ανάγκες σέρβις!

(community_translated_from_language)