JFranky
BMW Σειρά 3 μοντέλο έτους 2007: Συμπτώματα και λύσεις για σφάλματα ελέγχου μίγματος
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW Σειρά 3 του 2007 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης, απώλεια ισχύος και χαμηλή οικονομία καυσίμου, υποδεικνύοντας πιθανή βλάβη στον έλεγχο μίγματος. Ένας ελαττωματικός εγχυτήρας θα μπορούσε να προκαλέσει το φτωχό μίγμα. Συνιστάται ο έλεγχος των εγχυτήρων και η ανάγνωση του κωδικού σφάλματος για περαιτέρω διάγνωση. Άλλες πιθανές αιτίες θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν μια διαρροή κενού ή ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF).
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
19 σχόλιο(α)
JFranky (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Η BMW μου έχει τώρα 221478 χιλιόμετρα στο ρολόι της και βασικά εξακολουθεί να λειτουργεί αρκετά καλά. Δεν υπήρχαν σημαντικές ανωμαλίες στο τελευταίο σέρβις. Σίγουρα θα ελέγξω τον εγχυτήρα καυσίμου και στη δική μου. Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς
(community_translated_from_language)
SamSchwarz
Γεια σας, χαίρομαι που ακούω ότι η BMW σας εξακολουθεί να λειτουργεί καλά! Τόσο υψηλά χιλιόμετρα στο οδόμετρο και ακόμα τόσο αξιόπιστη, αυτό μιλάει για την ποιότητα της BMW. Όσον αφορά το πρόβλημα: Θα έριχνα σίγουρα μια ματιά στους εγχυτήρες καυσίμου. Το φτωχό μείγμα θα μπορούσε να προκληθεί από ελαττωματικό εγχυτήρα. Θα συνιστούσα επίσης να γίνει ανάγνωση του κωδικού σφάλματος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σηματοδοτεί ότι κάτι δεν πάει καλά. Ίσως ο κωδικός σφάλματος να δίνει επίσης μια ένδειξη του προβλήματος. Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή χρειάζεστε βοήθεια, ενημερώστε με! Καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
JFranky (community.author)
Γεια σας, πολλές ευχαριστίες για τις πολύτιμες συμβουλές σας! Σίγουρα θα ελέγξω τα μπεκ και θα ζητήσω να διαβάσουν τον κωδικό σφάλματος. Ας δούμε τι θα βγει από αυτό. Θα σας κρατάω ενήμερους. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και την υποστήριξή σας. Οι συμβουλές σας ήταν πραγματικά χρήσιμες! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
Luchas13669
Δεν ξέρω ποιο είναι το πρόβλημα, οπότε οι στροφές αυξομειώνονται όταν είναι κρύες και η μπαταρία δίνει μόνο 8-9 v μέχρι το αυτοκίνητο να ζεσταθεί, τότε όλα είναι σαν να έχουν ξεχαστεί.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Δεν ξέρω ποιο είναι το πρόβλημα, οπότε οι στροφές αυξομειώνονται όταν είναι κρύες και η μπαταρία δίνει μόνο 8-9 v μέχρι το αυτοκίνητο να ζεσταθεί, τότε όλα είναι σαν να έχουν ξεχαστεί.
Ακούγεται σαν να έχετε κάποιο πρόβλημα με την μπαταρία ή τον εναλλάκτη σας. Μια υγιής μπαταρία πρέπει να δείχνει περίπου 12,6 βολτ όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η ένδειξη αυτή θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 13,7 και 14,7 βολτ. Θα σας πρότεινα να ξεκινήσετε ελέγχοντας την τάση της μπαταρίας όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και όταν λειτουργεί. Εάν η τάση είναι χαμηλή, ίσως ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε την μπαταρία. Εάν η μπαταρία είναι εντάξει, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι ο εναλλάκτης. Ενημερώστε μας για την πρόοδό σας.
(community_translated_from_language)
LucTDW
Γεια σας, εδώ και αρκετό καιρό έχω διάφορους κωδικούς σφάλματος που επαναλαμβάνονται (μίγμα αέρα-καυσίμου πολύ φτωχό, διάκενο πολύ υψηλό) στην BMW 1 Series 118i LCI του 2016. Έχω ήδη αλλάξει το μπουζί + πηνίο και το αυτοκίνητο έχει -100k km. Θα ήθελα να μάθω αν μπορείτε να με βοηθήσετε στην αντιμετώπιση των προβλημάτων μου, επειδή εμφανίζεται μερικές φορές (όχι πάντα) μια προειδοποιητική λυχνία κινητήρα σε κρύο ή υγρό καιρό. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, εδώ και αρκετό καιρό έχω διάφορους κωδικούς σφάλματος που επαναλαμβάνονται (μίγμα αέρα-καυσίμου πολύ φτωχό, διάκενο πολύ υψηλό) στην BMW 1 Series 118i LCI του 2016. Έχω ήδη αλλάξει το μπουζί + πηνίο και το αυτοκίνητο έχει -100k km. Θα ήθελα να μάθω αν μπορείτε να με βοηθήσετε στην αντιμετώπιση των προβλημάτων μου, επειδή εμφανίζεται μερικές φορές (όχι πάντα) μια προειδοποιητική λυχνία κινητήρα σε κρύο ή υγρό καιρό. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Καλή σας μέρα!
Γεια σας, οι κωδικοί σφάλματος που λαμβάνετε υποδηλώνουν ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή κενού ή πρόβλημα με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας (MAF). Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν εμφανή σημάδια διαρροής κενού, όπως ήχοι σφυρίγματος, ραγισμένοι ή χαλαροί εύκαμπτοι σωλήνες. Εάν δεν βρείτε καμία, ίσως να θέλετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να κάνετε ένα τεστ καπνού για να εντοπίσετε τυχόν κρυφές διαρροές. Εάν δεν υπάρχουν διαρροές, το πρόβλημα μπορεί να είναι ο αισθητήρας MAF. Μπορεί να καθαριστεί με ένα ειδικό καθαριστικό που διατίθεται στα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Εάν ο καθαρισμός δεν βοηθήσει, ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(community_translated_from_language)
Shayan
Γεια σας, η φωτεινή ένδειξη κινητήρα είναι αναμμένη Χρησιμοποίησα το διαγνωστικό Carly (κακή μίξη αέρα-καυσίμου) τι σημαίνει αυτό;
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Γεια σας, η φωτεινή ένδειξη κινητήρα είναι αναμμένη Χρησιμοποίησα το διαγνωστικό Carly (κακή μίξη αέρα-καυσίμου) τι σημαίνει αυτό;
Γεια σας, ο κωδικός "κακό μίγμα αέρα-καυσίμου" συνήθως σημαίνει ότι ο κινητήρας σας δεν λαμβάνει τη σωστή αναλογία αέρα και καυσίμου. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε διάφορα ζητήματα, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου, ένας εγχυτήρας καυσίμου με διαρροή, ένας βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF) ή ακόμη και μια διαρροή κενού. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε πρώτα με τους πιο εύκολους ελέγχους - επιθεωρήστε την κατάσταση του φίλτρου αέρα και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το εάν είναι απαραίτητο. Στη συνέχεια, ελέγξτε για τυχόν ορατά σημάδια διαρροής κενού. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν επιλύσουν το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να διαγνώσει το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SamSchwarz
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 1 series του 2005, δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Το πήγα στο συνεργείο όπου διέγνωσαν ελαττωματικό εγχυτήρα καυσίμου. Η επισκευή μου κόστισε 515 ευρώ. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Μπορείτε ίσως να δώσετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας; Τα χιλιόμετρα, το ιστορικό συντήρησης κ.λπ. θα μπορούσαν να είναι χρήσιμα για να σας δώσουν πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Καλή τύχη με την επισκευή σας!
(community_translated_from_language)