Bardia
BMW Σειρά 3: Προβλήματα με το ρελαντί και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός BMW Σειράς 3 του 2007 αντιμετωπίζει προβλήματα με το τρέμουλο του αυτοκινήτου στο ρελαντί και αργή απόκριση του paddle shifter, συνοδευόμενα από μήνυμα "κανένα σήμα από ECU σε EGS". Πιθανές αιτίες για το τρέμουλο περιλαμβάνουν φθαρμένα μπουζί ή ελαττωματικά μπουζί ανάφλεξης. Το πρόβλημα σήματος από ECU σε EGS μπορεί να οφείλεται σε κατεστραμμένα ή διαβρωμένα καλώδια και συνδέσμους. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση των μπουζί και των μπουζί ανάφλεξης, τον έλεγχο των καλωδίων και των συνδέσμων και την αναζήτηση επαγγελματικής διάγνωσης για την ECU και το μόντεμ ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων εάν τα προβλήματα επιμένουν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
1 σχόλιο(α)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Ξεκινήστε ελέγχοντας την κατάσταση των μπουζί και των μπουμπουκιών ανάφλεξης σας, καθώς τα φθαρμένα ή ελαττωματικά μπορούν να προκαλέσουν τρέμουλο κατά την αδράνεια. Για το θέμα σήματος ECU προς EGS, ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδετήρες για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει την ECU και τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!
(community_translated_from_language)