BMW X1 Diesel: Ασταθής λειτουργία, απώλεια ισχύος

Γεια σε όλους, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους για τις χρήσιμες συμβουλές σας και την ηθική σας υποστήριξη! Αυτό μου έδωσε πραγματικά ελπίδα. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα. Τον αντικατέστησαν και διόρθωσαν μερικά άλλα μικροπροβλήματα. Η επισκευή μου κόστισε 190 ευρώ. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τώρα και πάλι πιο ομαλά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει επίσης σβήσει. Χαίρομαι που αυτή η ιστορία τρόμου τελείωσε! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και την υποστήριξή σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου φίλε, πραγματικά δεν χρειάζεται να ανησυχείς. Είχα παρόμοια συμπτώματα με την BMW 3 Series diesel του 2013. Πήγα στο συνεργείο και το μόνο που έπρεπε να κάνω ήταν να αντικαταστήσω τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και μερικά μπουζί. Δεν είναι επιστήμη πυραύλων και το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να λειτουργεί και πάλι ομαλά στη συνέχεια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ακούγεται τρομακτική στην αρχή, φυσικά, αλλά αυτό είναι συχνά στάνταρ όταν κάτι δεν πάει καλά με την καύση. Είμαι σίγουρος ότι θα το λύσουν γρήγορα στο συνεργείο. Καλή τύχη και μην το αφήσετε να σας αγχώσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας, αυτό με καθησυχάζει λίγο. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε τελικά το όλο θέμα; Έχει προκύψει κάτι άλλο με το αυτοκίνητο από τότε; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σε όλους, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Αφού ο μηχανικός μου επισκεύασε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, δεν είχα άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητό μου. Η όλη επισκευή, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου, μου κόστισε περίπου 155 ευρώ. Από τότε, λειτουργεί και πάλι σαν όνειρο (και δεν έχει καν βήξει από τότε - αστειεύομαι). Επομένως, μην ανησυχείτε, όλα θα πάνε καλά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας παιδιά, απλά μπαίνω εδώ μέσα. Είχα παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητό μου όταν έσπασα το όριο των 250.000 χιλιομέτρων. Μπορεί κάλλιστα τα πολλά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας να ευνόησαν την αστοχία του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Αυτοί οι αισθητήρες τείνουν να χάνουν την ακρίβειά τους με την πάροδο του χρόνου και τα χιλιόμετρα, γεγονός που οδηγεί στα συμπτώματα που περιγράφετε. Γιατί δεν το ελέγχετε αυτό στο συνεργείο; Όσον αφορά το κόστος, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να πληρώσετε κάτι παραπάνω από τα 155 ευρώ που αναφέρατε, αν ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά ε, καλύτερα να το επισκευάσετε σωστά μια φορά παρά να κάνετε συνεχώς ακριβές επισκέψεις στο συνεργείο, έτσι δεν είναι; Καλή τύχη και μην το αφήσετε να σας πάρει από κάτω! Στο κάτω κάτω, δεν είμαστε φτιαγμένοι από ζάχαρη.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Μόλις αποσυναρμολόγησα το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και τοποθέτησα τους πείρους στη θέση τους. Ο χρονισμός είναι καλός, αλλά υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός.

(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)

Γεια σας Kilian, αν υποψιάζεστε ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, μπορείτε να τον ελέγξετε πριν τον αντικαταστήσετε. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση του αισθητήρα. Εάν η αντίσταση είναι εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή, τότε ο αισθητήρας είναι πιθανότατα ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, εάν ο αισθητήρας είναι εντός των προδιαγραφών, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται αλλού. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητο E90 320d δεν ξεκινάει Σήμα εκκεντροφόρου άξονα Feller Νέος αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα Παρ' όλα αυτά, το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει με το σήμα του εκκεντροφόρου άξονα Feller Παρακαλώ βοηθήστε

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Badanin, αν έχετε ήδη αντικαταστήσει τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα και το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην παίρνει μπρος, μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα καλωδίωσης. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους που οδηγούν στον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης. Εάν η καλωδίωση είναι εντάξει, το πρόβλημα μπορεί να αφορά την ECU ή κάποιο μηχανικό πρόβλημα με τον ίδιο τον εκκεντροφόρο άξονα. Είναι καλύτερο να το κοιτάξει ένας μηχανικός, αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε μόνοι σας αυτούς τους ελέγχους. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)