100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

raphaelice1

BMW X1 Προβλήματα ελέγχου εύρους προβολέων & προειδοποιητικό φως

Γεια σε όλους! Έχω κάποια περίεργα προβλήματα με την BMW X1 του 2018 (βενζινοκινητήρας). Τα φώτα χαμηλής φωτεινότητας δείχνουν είτε πολύ ψηλά είτε πολύ χαμηλά, επιπλέον υπάρχει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό και ένας κωδικός σφάλματος αποθηκευμένος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι το σύστημα ελέγχου εύρους των προβολέων που ενεργεί. Έχει αντιμετωπίσει κανείς κάτι παρόμοιο; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για κάθε πληροφορία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW X1 του 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα ελέγχου εμβέλειας των προβολέων, με αποτέλεσμα να κατευθύνονται λανθασμένα τα φώτα θέσης και να ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία. Το πρόβλημα ενδέχεται να οφείλεται σε ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο σύστημα ρύθμισης των προβολέων, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος σε ένα BMW X3. Συνιστάται να ελέγξετε το όχημα από ένα συνεργείο, να συγκρίνετε προσφορές επισκευής και να ενημερωθείτε για την κάλυψη της εγγύησης για την επισκευή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

miakoenig1

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων και αντιμετώπισα πέρυσι ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 του 2016. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, ακανόνιστο ύψος δέσμης και προειδοποιητικές λυχνίες. Αφού ασχολήθηκα με αυτόν τον πονοκέφαλο, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο σύστημα ρύθμισης των προβολέων. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν σωστά αφού έκαναν κάποιες δοκιμές. Η επισκευή δεν ήταν φτηνή, κατέληξα να πληρώσω περίπου 1040 ευρώ για τα ανταλλακτικά και την εργασία, αλλά διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Από τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Απλά για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε αν λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, συμβαίνει και με τους δύο προβολείς ή μόνο με τον έναν; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να συγκρίνετε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα με τη δική μου X3. Αν είναι το ίδιο πρόβλημα, ίσως θα πρέπει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με λάθος ευθυγραμμισμένους προβολείς δεν είναι καλή για τη νυχτερινή ορατότητα. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

raphaelice1 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με τους δύο προβολείς να κάνουν αυτόν τον περίεργο χορό. Η X1 μου έχει 46702 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις της, οπότε αυτό με έπιασε απροετοίμαστο. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι "Check headlight range control" στην οθόνη του ταμπλό. Ενδιαφέρον που αναφέρετε τον σερβοκινητήρα, με κάνει να αναρωτιέμαι αν είναι και δικό μου πρόβλημα. Μάλλον θα πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα και να το ελέγξω σε ένα συνεργείο. Η επισκευή σας συνοδεύτηκε από κάποια εγγύηση; Πραγματικά ελπίζω ότι το δικό μου δεν θα κοστίσει τόσο πολύ για να το φτιάξω!

(community_translated_from_language)

miakoenig1

Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτά τα συμπτώματα σίγουρα ακούγονται οικεία, είναι σχεδόν ακριβώς αυτό που αντιμετώπισα στο X3 μου! Όταν ανέφερες το ίδιο μήνυμα σφάλματος και ότι και οι δύο προβολείς ενεργοποιούνται, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο πρόβλημα με τον σερβοκινητήρα που είχα κι εγώ. Σχετικά με την εγγύηση, ναι, μου δόθηκε διετής εγγύηση για τα ανταλλακτικά και την εργασία, η οποία ήταν αρκετά καθησυχαστική. Μπορεί να είσαι πιο τυχερός με το κόστος, αφού τα ανταλλακτικά του X1 είναι συνήθως λίγο φθηνότερα από αυτά του X3. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτοί οι σερβοκινητήρες συνήθως αρχίζουν να λειτουργούν γύρω στα 40-50 χιλ. χιλιόμετρα, οπότε ο χρόνος σας ταιριάζει ακριβώς σε αυτό το παράθυρο. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όσο περιμένετε να το φτιάξουν, προσπαθήστε να παρκάρει σε επίπεδο έδαφος όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο. Παρατήρησα ότι αυτό βοήθησε στην ελαχιστοποίηση των περίεργων ρυθμίσεων των προβολέων κατά τη διάρκεια του προβλήματός μου. Επίσης, αν σκοπεύετε να το επισκευάσετε, δοκιμάστε να ελέγξετε μερικά διαφορετικά συνεργεία για προσφορές. Πιθανώς θα μπορούσα να είχα εξοικονομήσει κάποια χρήματα αν είχα ψωνίσει περισσότερο. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις φτιαχτεί, παραμένει πραγματικά φτιαγμένο. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το δικό μου μετά την επισκευή, και έχουν περάσει περίπου 15.000 χιλιόμετρα τώρα. Ενημέρωσέ με πώς θα πάει όταν το ελέγξεις, είμαι περίεργος να δω αν είναι το ίδιο θέμα!

(community_translated_from_language)

raphaelice1 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες, είναι εξαιρετικά χρήσιμες! Σίγουρα θα δοκιμάσω αυτό το κόλπο με το πάρκινγκ, ενώ θα το ξεκαθαρίσω αυτό. Έχω ήδη καλέσει μερικά εργαστήρια για προσφορές και έχεις δίκιο, οι τιμές ποικίλλουν αρκετά. Ένα μέρος μου έδωσε τιμές γύρω στα 800 ευρώ, που είναι καλύτερες από αυτές που πλήρωσες εσύ για την X3 σου, οπότε αυτό είναι κάπως ενθαρρυντικό. Πραγματικά χαίρομαι που ακούω ότι η επιδιόρθωσή σας έχει αντέξει καλά με την πάροδο του χρόνου. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να ρωτήσω για την κάλυψη της εγγύησης. Η θεωρία του σερβοκινητήρα βγάζει όλο και περισσότερο νόημα, ειδικά από τη στιγμή που αναφέρατε το τυπικό παράθυρο των 40-50.000 χιλιομέτρων, η χιλιομετρική απόσταση της X1 μου ταιριάζει ακριβώς εκεί. Θα φροντίσω να ενημερώσω εδώ μόλις το τακτοποιήσω. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έκανε να αισθάνομαι πολύ καλύτερα σχετικά με την αντιμετώπιση της όλης κατάστασης!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1