noahwilson9
BMW X1 στάσιμο και τράνταγμα, αισθητήρας καυσίμου ή κάτι άλλο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
noahwilson9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό το θέμα με την καλωδίωση ακούγεται ακριβές, τα συμπτώματά μου είναι πραγματικά παρόμοια. Μπορώ να ρωτήσω πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Απλά προσπαθώ να έχω μια γενική ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresafox94
Γεια σου και πάλι! Στην πραγματικότητα, έκανα λάθος στην πρώτη μου απάντηση σχετικά με την καλωδίωση, ήταν όντως ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου που είχε πρόβλημα στην X3 μου. Το διέγνωσα σωστά και το διόρθωσα πριν από περίπου τρεις μήνες. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα ήταν ελαττωματική, γεγονός που προκαλούσε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα που συζητήσαμε. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, αντικατέστησαν την ελαττωματική σύνδεση και τον ίδιο τον αισθητήρα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 €, που δεν ήταν και τόσο άσχημα αν αναλογιστεί κανείς πόση ταλαιπωρία προκαλούσε. Από την επισκευή και μετά, η X3 μου λειτουργεί σαν όνειρο, δεν έχει πια κολλήματα, τραυματισμούς ή αυτή την ενοχλητική σπασμωδική επιτάχυνση. Είναι εκπληκτικό πώς ένα τόσο μικρό εξάρτημα μπορεί να προκαλέσει τόσα προβλήματα! Ούτε το φως ελέγχου του κινητήρα έχει ανάψει ξανά, οπότε θα έλεγα ότι σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα. Αν τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια όσο ακούγονται, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε μια σωστή διάγνωση από έναν εξειδικευμένο μηχανικό που γνωρίζει τις BMW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
noahwilson9 (Συγγραφέας)
Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό, και ουάου, τι ανακούφιση! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό της BMW. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν στην πραγματικότητα ένας συνδυασμός προβλημάτων. Ο κύριος ένοχος ήταν ένας φραγμένος εγχυτήρας καυσίμου και υπήρχε επίσης μια χαλαρή σύνδεση στο ηλεκτρικό σύστημα. Η επισκευή μου κόστισε περισσότερο από τη δική σας, περίπου τρεις φορές περισσότερο, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά επαγγελματίας και μου έδειξε ακόμη και τα χαλασμένα μέρη. Επιπλέον, έκαναν έναν ενδελεχή έλεγχο και πρόλαβαν μερικά μικροπροβλήματα πριν γίνουν μεγάλα προβλήματα. Το πήγα για ένα test drive μετά, και είναι σαν να οδηγώ ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο! Δεν υπάρχει πια τραύλισμα, σταμάτημα ή τράνταγμα. Ο κινητήρας γουργουρίζει όπως θα έπρεπε και το φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας να με κατευθύνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Μερικές φορές αξίζει να ξοδεύεις λίγο περισσότερα για ποιοτικές υπηρεσίες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
theresafox94
Γεια σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW X3 του 2013 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα, ότι η σπασμωδική επιτάχυνση και το σταμάτημα ήταν ένας πραγματικός πόνος. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα δεν ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου στην περίπτωσή μου. Ο κύριος ένοχος ήταν μια ελαττωματική καλωδίωση που συνδεόταν με το σύστημα εγχυτήρων καυσίμου. Μερικά καλώδια είχαν φθαρεί και δεν είχαν καλή επαφή. Οι συνδέσεις είχαν διαβρωθεί και προκαλούσαν διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα. Το διόρθωσα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα καλωδίωσης και να καθαρίσουν τις συνδέσεις. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα αν δεν είχε ελεγχθεί. Σίγουρα δεν είναι δουλειά για αυτοσχέδια εργασία, χρειάζεστε κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και τεχνογνωσία για να εντοπίσετε αυτά τα ηλεκτρικά σφάλματα. Η συμβουλή μου θα ήταν να βρείτε έναν αξιόπιστο ειδικό της BMW που μπορεί να το διαγνώσει σωστά. Το ασυνήθιστο σταμάτημα δεν είναι κάτι με το οποίο θέλετε να μπλέξετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)