davidtiger3
BMW X2 Cold Start Nightmare: Απαιτούνται πολλαπλές προσπάθειες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW X2 του 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα με τις εκκινήσεις σε κρύο, απαιτώντας πολλαπλές προσπάθειες για να ξεκινήσει και λειτουργώντας τραχιά αρχικά, με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανή αιτία είναι ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού κρύας εκκίνησης, το οποίο ενδέχεται να μην ψεκαζει σωστά το καύσιμο, οδηγώντας σε ανομοιόμορφη καύση. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα BMW X4 επιλύθηκε με την αντικατάσταση του μπεκ και τον καθαρισμό των εναποθέσεων άνθρακα, με αποτέλεσμα την ομαλή εκκίνηση και την κανονική οικονομία καυσίμου. Συνιστάται να γίνει σωστή διάγνωση και επισκευή για να αποφευχθεί η πιθανή βλάβη του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
davidtiger3 (community.author)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το X4! Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Θα το πήγαινα στο κατάστημα την επόμενη εβδομάδα. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο σας οδήγησε η επισκευή; Επίσης, περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα που εμφανίστηκαν από τη στιγμή που το επιλύσατε; Προσπαθώ να βάλω προϋπολογισμό για αυτό και θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος σε περίπτωση που υπάρχουν περισσότερα σε αυτό.
(community_translated_from_language)
jamestiger1
Γεια σου! Απλώς ήθελα να δώσω συνέχεια στις ερωτήσεις σας. Στην πραγματικότητα, έκανα τη δουλειά την περασμένη εβδομάδα, το ελαττωματικό μπεκ κρύας εκκίνησης ήταν σίγουρα ο ένοχος, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν από την προηγούμενη εμπειρία μου. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 515 € για την αντικατάσταση της βαλβίδας ψεκασμού. Από τότε που το επιδιόρθωσα, το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο, δεν ταλαιπωρείται πλέον στις κρύες εκκινήσεις και ο κινητήρας ανάβει τέλεια την πρώτη φορά, κάθε φορά. Είναι τόσο ανακούφιση που δεν χρειάζεται να το γυρίζετε πολλές φορές το πρωί! Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει επίσης στο φυσιολογικό. Δεν έχουν εμφανιστεί παρόμοια προβλήματα από την επισκευή. Ο μηχανικός μου έκανε ενδελεχή δουλειά και μου έδειξε ακόμη και το παλιό μπεκ, ήταν αρκετά βουλωμένο, κάτι που εξηγούσε όλα τα προβλήματα. Εάν παίρνετε το δικό σας την επόμενη εβδομάδα, υπολογίζω ότι εξετάζετε ένα παρόμοιο κόστος επισκευής, υποθέτοντας ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι κάνουν πρώτα ένα σωστό διαγνωστικό για επιβεβαίωση. Αξίζει κάθε δεκάρα όμως, το αυτοκίνητο τρέχει πολύ πιο ομαλά τώρα! Πείτε μου πώς περνάτε στο μαγαζί!
(community_translated_from_language)
davidtiger3 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό μου χθες. Ήσουν επί τόπου, ήταν όντως ο ψεκαστήρας ψυχρής εκκίνησης. Ο λογαριασμός μου ήταν λίγο υψηλότερος αφού βρήκαν κάποια συσσώρευση άνθρακα που χρειάζονταν για να καθαρίσουν επίσης. Ο μηχανικός ήταν υπέροχος όμως, πραγματικά διαφανής για τα πάντα και ακόμη και με καθοδήγησε σε αυτό που έκαναν. Η διαφορά είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα! Το X2 μου ξεκινάει τέλεια τώρα, ακόμα και τα κρύα πρωινά. Όχι άλλες ενοχλητικές στιγμές στο πάρκινγκ, προσπαθώντας να το ξεκινήσετε πολλές φορές. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στο φυσιολογικό, κάτι που είναι τεράστια ανακούφιση για το πορτοφόλι μου. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, η εμπειρία σας με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και με έκανε να νιώσω πιο σίγουρος για την επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας! Ώρα να απολαύσω ξανά την ομαλή λειτουργία της BMW μου.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
jamestiger1
Αντιμετώπισα πολύ παρόμοια συμπτώματα στην BMW X4 του 2015 την περασμένη σεζόν. Ο κινητήρας ξεκινούσε πολλές φορές πριν εκκινήσει, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις, και έτρεχε αρκετά τραχύς για τα πρώτα 3-4 λεπτά. Το διαγνωστικό έδειξε ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, το οποίο δεν ψεκάζει σωστά το καύσιμο κατά τις κρύες εκκινήσεις, προκαλώντας ανομοιόμορφη καύση. Έπρεπε να αντικατασταθεί ο εγχυτήρας στο κατάστημα. Ο τεχνικός μου έδειξε το παλιό και ήταν αρκετά γεμάτο με εναποθέσεις άνθρακα. Καθώς το έκαναν, καθάρισαν και τα άλλα μπεκ. Ήταν μια σοβαρή δουλειά αφού έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν μερικώς την πολλαπλή εισαγωγής για να έχουν σωστή πρόσβαση στα μπεκ. Μετά τη διόρθωση, οι ψυχρές εκκινήσεις έγιναν και πάλι ομαλές και ο κινητήρας έτρεχε συνολικά πολύ καλύτερα. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Βεβαιωθείτε όμως ότι έχετε κάνει σωστή διάγνωση, αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να είναι παραπλανητικά. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, δεδομένου ότι ένα χαλασμένο μπεκ μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτο.
(community_translated_from_language)