BMW X3 Βαρύ τιμόνι και κραδασμοί, θέματα μονάδας ισχύος

Γεια σου! Είχα το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με τη BMW X5 του 2006 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταιριάζουν τέλεια, το βαρύ τιμόνι, οι κραδασμοί και αυτή η αίσθηση μούχλας. Αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού είχε κακή σύνδεση και υπήρχε διάβρωση στους ακροδέκτες του βύσματος. Η επιδιόρθωση δεν ήταν στην πραγματικότητα πολύ περίπλοκη, καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν τις κατεστραμμένες ακίδες και τοποθέτησαν ξανά τη μονάδα σωστά. Ο μηχανικός μου έδειξε τα διαβρωμένα εξαρτήματα και ήταν αρκετά προφανές γιατί το σύστημα λειτουργούσε. Δεν ήταν μια σημαντική επισκευή, αλλά σίγουρα χρειαζόταν σωστή διάγνωση, επειδή αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν και άλλα προβλήματα. Για το τι αξίζει, θα το ελέγξω σύντομα. Το λάθος μου ήταν ότι το οδήγησα έτσι για μερικές εβδομάδες, κάτι που θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Ο κωδικός σφάλματος είναι σίγουρα το υδραυλικό τιμόνι σας που φωνάζει για βοήθεια. Καλή τύχη με την επισκευή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετωπίσατε. Γνωρίζοντας ότι μπορεί να είναι μόνο η μονάδα ελέγχου και οι συνδέσεις μου δίνει κάποια ελπίδα ότι δεν θα είναι ένας πλήρης δολοφόνος πορτοφολιού. Θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για τη διόρθωση; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή, ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα διεύθυνσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που θα σας δώσω μια γρήγορη ενημέρωση! Έφτιαξα το αυτοκίνητο την περασμένη εβδομάδα και μαντέψτε, ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν. Ακριβώς όπως και στην προηγούμενη επισκευή μου, επρόκειτο όντως για ζήτημα ελαττωματικής σύνδεσης. Ο μηχανικός βρήκε ένα κατεστραμμένο καλώδιο και κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις βύσματος στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 95 € για τη διόρθωση του καλωδίου και τον καθαρισμό/επισκευή των συνδέσεων. Αρκετά λογικό, αν με ρωτάτε! Το σύστημα διεύθυνσης δουλεύει τώρα σαν γούρι, δεν υπάρχει πλέον βαρύς τροχός, δεν υπάρχουν κραδασμοί και η ενοχλητική αίσθηση του σπογγώδους συστήματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ειλικρινά, οδηγεί και πάλι σαν καινούργιο. Μετά την επισκευή, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το τιμόνι. Ο κωδικός σφάλματος έχει εξαφανιστεί επίσης, το οποίο είναι πάντα ένα καλό σημάδι. Κοιτάζοντας πίσω, χαίρομαι πραγματικά που το διόρθωσα γρήγορα πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας! Αυτές οι BMW είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Να προσέχετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σε όλους! Απλά ήθελα να ενημερώσω τους πάντες για την κατάσταση της BMW X3 μου. Τελικά το έλεγξα σήμερα, και είμαι ανακουφισμένος! Αποδείχθηκε ότι ο Tom ήταν ακριβής σχετικά με το θέμα του υδραυλικού τιμονιού. Ο μηχανικός που βρήκα πήρε πραγματικά το χρόνο να μου δείξει τι ήταν λάθος, μερικές διαβρωμένες συνδέσεις και ένα φθαρμένο καλώδιο στο σύστημα διεύθυνσης. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου δύο ώρες και κόστισε περίπου 120 δολάρια. Πολύ λιγότερο από ό,τι ανησυχούσα! Το σύστημα διεύθυνσης έχει επανέλθει στο φυσιολογικό του επίπεδο τώρα, δεν χρειάζεται πλέον να παλεύω με το τιμόνι ή να αντιμετωπίζω αυτούς τους περίεργους κραδασμούς. Το αυτοκίνητο οδηγεί και πάλι ομαλά σαν βούτυρο. Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές, ειδικά τον Tom. Πραγματικά με βοήθησε να νιώσω μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για να το φτιάξω αντί να το αναβάλλω. Μερικές φορές αυτά τα θέματα αυτοκινήτων φαίνονται πιο τρομακτικά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)