100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lindaschulz1

BMW X3 Diesel: Προειδοποιητικά σήματα και λύσεις συστήματος Turbo

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω προβλήματα με το ντίζελ BMW X3 του 2018 (148k km) και θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω κάποιες συμβουλές. Ο κινητήρας λειτουργεί με μειωμένη ισχύ, σταματά στο ρελαντί, και υπάρχει αυτός ο ενοχλητικός ήχος σφυρίσματος/σφυρίσματος όταν επιταχύνω. Ελέγξτε ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου έχει υπερβεί την οροφή. Υποψιάζομαι προβλήματα στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον τελευταίο μου μηχανικό, οπότε ψάχνω για συστάσεις για το τι να ελέγξω και πιθανώς πού να το επισκευάσω. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel BMW X3 του 2018 αντιμετώπιζε μειωμένη ισχύ, σβήσιμο στο ρελαντί, σφύριγμα κατά την επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν προβλήματα στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης, ειδικότερα μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate στον turbo. Η λύση περιελάμβανε τη μεταφορά του οχήματος σε έναν ειδικό της BMW, ο οποίος επιβεβαίωσε και επισκεύασε τη βαλβίδα wastegate, επιλύοντας τα προβλήματα και αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου. Η επισκευή ήταν επιτυχής, εξαλείφοντας τα συμπτώματα και βελτιώνοντας τη συνολική λειτουργία του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

6 σχόλιο(α)

ludwig_smith86

Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το ντίζελ BMW X5 του 2015 πέρυσι. Αυτός ο ήχος από το σφύριγμα και η απώλεια ισχύος που περιγράφετε χτυπά ένα κουδούνι, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα απορριμμάτων στο turbo μου. Όταν το έλεγξε ο τεχνικός, το wastegate δεν ρύθμιζε σωστά την πίεση υπερπλήρωσης, γεγονός που εξηγούσε την κακή απόδοση και την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το δικό μου ξεκίνησε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο, απώλεια ισχύος, αυτό το χαρακτηριστικό σφύριγμα και τραχύ ρελαντί. Διαγνώστηκε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα και επιβεβαίωσαν ότι ο ενεργοποιητής wastegate είχε αποτύχει. Είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί σύντομα, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη ζημιά στο turbo αν αφεθεί ανεξέλεγκτο. Η επισκευή περιλάμβανε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος απορριμμάτων. Μετά την επισκευή του, ο κινητήρας λειτούργησε ξανά σαν καινούργιος, ομαλό ρελαντί, σωστή παροχή ισχύος και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Έχετε δίκιο να υποπτεύεστε το σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης. Με βάση τα συμπτώματά σου, βάζω στοίχημα ότι τα χρήματα είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα. Η συμβουλή μου: Ελέγξτε το σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στους στροβιλοκινητήρες BMW. Αυτό δεν είναι κάτι με το οποίο θέλετε να πειραματιστεί ένας γενικός μηχανικός.

(community_translated_from_language)

lindaschulz1 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα ακούγεται σαν αυτό με το οποίο έχω να κάνω! Αυτό το πρόβλημα της βαλβίδας απορριμμάτων είναι απολύτως λογικό με όλα τα συμπτώματα. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρετε τι να περιμένετε. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε τι περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε που το επιδιορθώσατε ή παρουσιάστηκαν άλλα προβλήματα; Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

ludwig_smith86

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που θα σας βοηθήσω να σας ενημερώσουμε για αυτό! Ναι, έκανα τη δουλειά και μπορώ να σας πω ακριβώς τι μου κόστισε, 860 € για να φτιάξω τη βαλβίδα απορριμμάτων. Ειλικρινά, ενώ δεν ήταν φθηνό, άξιζε τον κόπο γιατί το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο από τότε. Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος από την επισκευή και δεν είχα κανένα πρόβλημα με το σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης. Το σφύριγμα εξαφανίστηκε τελείως, η παροχή ισχύος είναι τέλεια και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Το ρελαντί είναι επίσης εξαιρετικά ομαλό, χωρίς αυτό το ενοχλητικό στάσιμο. Ο μηχανικός έκανε εξαιρετική δουλειά για να το διαγνώσει και να το διορθώσει. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, οπότε είμαι αρκετά βέβαιος ότι εξετάζετε την ίδια επισκευή. Μόλις διορθωθεί, θα πρέπει να παρατηρήσετε αμέσως τη διαφορά, είναι σαν να παίρνετε ένα νέο αυτοκίνητο πίσω! Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε τακτοποιήσει σύντομα για να αποφύγετε πιθανή ζημιά στο υπόλοιπο σύστημα turbo. Πιστέψτε με, θα είστε χαρούμενοι που το κάνατε! Ενημερώστε με εάν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή. Ευχαρίστως να μοιραστώ περισσότερα για την εμπειρία μου αν βοηθάει!

(community_translated_from_language)

lindaschulz1 (community.author)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ουάου, ήσασταν στην κατάλληλη θέση! Το πήγε σε έναν ειδικό της BMW και επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα απορριμμάτων. Διορθώθηκε χθες και η διαφορά είναι απίστευτη! Μου κόστισε περίπου 900 €, αλλά ειλικρινά, τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά. Το σφύριγμα έχει φύγει τελείως, ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά και η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό. Τέτοια ανακούφιση! Ο μηχανικός ήταν πραγματικά λεπτομερής και εξήγησε τα πάντα. Μου έδειξαν ακόμη και το παλιό wastegate, ήταν αρκετά φθαρμένο. Δεν είναι περίεργο που το αυτοκίνητο ανέβαινε! Ήθελα απλώς να ενημερώσω και να πω και πάλι ευχαριστώ για τις συμβουλές σας. Πραγματικά με βοήθησε να νιώσω μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση για το τι έπρεπε να γίνει. Θα χάναμε χρόνο και χρήμα πηγαίνοντας σε ασυνήθιστα καταστήματα χωρίς τη δική σας συμβολή. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο ξανά, υποθέτω ότι θα το κρατήσω για λίγο ακόμα! Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση. Σίγουρα η σωστή κλήση για να το φτιάξουμε άμεσα!

(community_translated_from_language)

Sebastian324

Γεια σε όλους. Έχω ένα πρόβλημα με ένα Bmw σειράς 1 1.6 βενζίνης, μου εμφανίζει αυτόν τον κωδικό: 120408. Ευχαριστώ

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Γεια σε όλους. Έχω ένα πρόβλημα με ένα Bmw σειράς 1 1.6 βενζίνης, μου εμφανίζει αυτόν τον κωδικό: 120408. Ευχαριστώ

Ο κωδικός σφάλματος 120408 σε ένα BMW συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα με τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης, ειδικότερα ότι η πίεση είναι πολύ χαμηλή. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως διαρροή στο σύστημα εισαγωγής, ελαττωματικό turbocharger, ή σε δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν ορατές διαρροές ή χαλαρές συνδέσεις στους εύκαμπτους σωλήνες εισαγωγής και στον intercooler. Αν όλα φαίνονται άθικτα, ίσως αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ελέγξει το turbocharger και τα σχετικά εξαρτήματα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3