100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

GisiSchwarz

BMW X3 Electrical Chaos, Βοήθεια πλήρους βλάβης συστήματος

Γεια σε όλους! Έχω σοβαρά ηλεκτρικά προβλήματα με την BMW X3 του 2019. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα ενεργεί, δεν υπάρχει ηχοσύστημα, πολλαπλά συστήματα αποτυγχάνουν και εμφανίζονται κωδικοί σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ένα θέμα του διαύλου FlexRay, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τις εμπειρίες σας από την επισκευή και ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα. Τι έκανε ο μηχανικός σας για να το διορθώσει; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

OliKaiser

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με την BMW X1 του 2017 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, τα ηλεκτρονικά τρελάθηκαν, τα συστήματα απέτυχαν από το πουθενά. Αρχικά νόμιζα ότι έφταιγε η μπαταρία, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση σε μία από τις κύριες καλωδιώσεις. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου, ο οποίος διέγνωσε το πρόβλημα επικοινωνίας FlexRay. Βρήκαν έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίου που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού συνδέσμου και τη σωστή στερέωση της καλωδίωσης. Μου κόστισε περίπου 95 για τη διόρθωση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Πριν μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πότε άρχισαν αυτά τα προβλήματα; Υπάρχουν συγκεκριμένα μοτίβα όταν εμφανίζονται τα προβλήματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στο αυτοκίνητο; Έχοντας ασχοληθεί με BMW στο παρελθόν (είχα επίσης μια X4), αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς πλήρη εικόνα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

GisiSchwarz (Συγγραφέας)

Μόλις πέρασα κάτι παρόμοιο με το δικό μου στα 84118 KM. Στην περίπτωσή μου, δεν ήταν στην πραγματικότητα ο δίαυλος FlexRay, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης στο σύστημα του εναλλάκτη. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά, αλλά η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις διαγνώστηκε σωστά. Ο μηχανικός μου χρειάστηκε να κάνει πλήρη διαγνωστική σάρωση για να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα. Το διόρθωσα κατά τη διάρκεια του τελευταίου σέρβις και από τότε λειτουργεί τέλεια. Το κόστος της επισκευής ήταν λογικό αν σκεφτεί κανείς ότι πρόκειται για BMW, και σίγουρα αξίζει να το τακτοποιήσετε γρήγορα πριν επηρεάσει άλλα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

OliKaiser

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το θέμα του ρυθμιστή τάσης. Ξέρεις τι είναι αστείο; Αφού έγραψα για το πρόβλημα με την καλωδίωση νωρίτερα, θυμήθηκα ότι και στην προηγούμενη X3 μου είχε χαλάσει ο ρυθμιστής τάσης! Έδειξε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα, ηλεκτρικό χάος παντού. Είναι απολύτως λογικό ότι δεν ήταν ο δίαυλος FlexRay στην περίπτωσή σας. Αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα της BMW μπορεί να είναι πραγματικά δύσκολο να διαγνωστούν, επειδή τόσα πολλά διαφορετικά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Μάλλον θα έπρεπε να είχα αναφέρει τον ρυθμιστή τάσης ως πιθανότητα στην πρώτη μου απάντηση. Απλά από περιέργεια, παρατηρήσατε ότι οι προβολείς σας ήταν αχνότεροι ή τρεμόπαιζαν πριν από την πλήρη ηλεκτρική βλάβη; Με το δικό μου πρόβλημα με τον ρυθμιστή τάσης, είχα κάποια προειδοποιητικά σημάδια όπως αυτό, πριν όλα πάνε περίπατο. Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθω αν είχατε κάτι παρόμοιο. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποιήσατε χωρίς μεγάλη ταλαιπωρία. Αυτές οι BMW είναι καταπληκτικές μηχανές όταν όλα λειτουργούν σωστά, αλλά σίγουρα μπορούν να μας κάνουν να μαντεύουμε όταν εμφανίζονται ηλεκτρικά προβλήματα! Έχω μάθει το μάθημά μου σχετικά με το να βγάζω βιαστικά συμπεράσματα με αυτά τα θέματα. Μερικές φορές η πιο απλή εξήγηση (όπως ένας κακός ρυθμιστής τάσης) είναι η σωστή, αντί να υποθέσουμε ότι πρόκειται για κάτι πιο περίπλοκο όπως το σύστημα FlexRay.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

GisiSchwarz (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με τον ρυθμιστή τάσης! Ναι, στην πραγματικότητα, παρατήρησα κάποια ανεπαίσθητα προειδοποιητικά σημάδια προτού όλα τρελαθούν. Περίπου δύο εβδομάδες πριν αρχίσουν τα σοβαρά προβλήματα, οι προβολείς μου περιστασιακά εξασθενούσαν ελαφρώς στο ρελαντί και το σύστημα infotainment επανεκκινούσε από το πουθενά. Αρχικά το απέκρουσα, σκεπτόμενος ότι επρόκειτο για μια μικρή δυσλειτουργία. Θα έπρεπε να είχα δώσει μεγαλύτερη προσοχή σε αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια! Το πιο καθησυχαστικό πράγμα σε όλη αυτή την εμπειρία είναι ότι ξέρω ότι δεν είμαι ο μόνος που αντιμετωπίζει αυτές τις ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες της BMW. Παρόλο που αγαπώ την X3 μου, αυτά τα ζητήματα μπορεί σίγουρα να είναι νευραλγικά μέχρι να τακτοποιηθούν. Και έχετε απόλυτο δίκιο για να μην βγάζετε συμπεράσματα, ήμουν πεπεισμένος ότι ήταν κάτι πολύ πιο περίπλοκο (και ακριβό) από έναν ρυθμιστή τάσης. Παρακολουθώ πιο προσεκτικά κάθε ηλεκτρική παραξενιά τώρα, αλλά ειλικρινά, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο μετά τη διόρθωση. Αυτές οι BMW είναι πραγματικά φανταστικές όταν όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε τις παρόμοιες εμπειρίες σας, είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούτε από άλλους που έχουν περάσει το ίδιο πράγμα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: