Carly Community
uwepeters5
BMW X3 Stalling Mystery: Real Fixes & Cost Guide
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
uwepeters5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ότι τα κατάφερες με ελάχιστη ταλαιπωρία. Απλώς αναρωτιέμαι, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσο πραγματικά σας κοστίζει η επισκευή; Επίσης, έχουν παραμείνει όλα ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές που εμφανίζονται; Προσπαθώ να έχω μια γενική ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζω από άποψη κόστους με το X3 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
benice91
Γεια σου πάλι! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω. Αφού πήρα τη συμβουλή σας σχετικά με αυτούς τους διαγνωστικούς ελέγχους, πήγα το X5 μου σε έναν μηχανικό και ήσασταν επί τόπου, ήταν κυρίως το πρόβλημα της ασφάλειας, μου κόστισε 52 € για να το φτιάξω. Το πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης επιλύθηκε κατά την ίδια επίσκεψη και ειλικρινά, από τότε τρέχει σαν όνειρο. Κανένα άλλο πρόβλημα δεν εμφανίστηκε τον περασμένο μήνα, ξεκινά τέλεια κάθε φορά, δεν καθυστερεί πλέον και αυτό το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είναι πραγματικά εκπληκτικό πόσο σημαντική ήταν η διόρθωση αυτών των ηλεκτρικών προβλημάτων. Το αυτοκίνητο αισθάνεται ξανά σαν τον παλιό του εαυτό. Η μόνη μου λύπη είναι ότι δεν το έλεγξα νωρίτερα, οδηγούσα με αυτά τα προβλήματα για μερικές εβδομάδες πριν το πάρω τελικά. Θα μπορούσα να γλυτώσω από κάποιο άγχος αν το αντιμετώπιζα αμέσως. Εάν το X3 σας παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, θα συνιστούσα οπωσδήποτε να το εξετάσετε σύντομα. Η ηρεμία αξίζει τον κόπο, και το να πιάσετε αυτά τα πράγματα νωρίς συνήθως σημαίνει να αποφύγετε τους μεγαλύτερους λογαριασμούς επισκευής στο δρόμο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
uwepeters5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες, ειδικά για το κόστος! Αυτό είναι πολύ λιγότερο τρομακτικό από αυτό που φανταζόμουν. Στην πραγματικότητα, δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το X3 μου σε έναν νέο μηχανικό χθες. Αποδείχθηκε ότι ήταν επίσης ένα ηλεκτρικό πρόβλημα, ελαττωματική καλωδίωση στο σύστημα αντλίας καυσίμου. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, έφτασε σε κάτι λιγότερο από 200 δολάρια. Ειλικρινά, νιώθω πολύ ανόητη τώρα που το αναβάλλω τόσο καιρό. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά απλός, μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος και το διόρθωσε μέσα σε λίγες ώρες. Το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα, δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες εκκινήσεις ή σκληρές εκκινήσεις. Και πάρτε αυτό, βρήκαν και έφτιαξαν μια χαλαρή σύνδεση στο πίσω φως μου χωρίς να χρεώνουν επιπλέον! Χαίρομαι πολύ που δημοσίευσα εδώ και πήρα τις συμβουλές σας. Μερικές φορές χρειάζεστε απλώς αυτή την επιπλέον ώθηση για να τακτοποιήσετε τα πράγματα, ξέρετε; Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου να μην περιμένω πολύ όταν εμφανιστούν αυτά τα ζητήματα. Το X3 μου γουργουρίζει σαν γατάκι τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
benice91
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X5 3.0i του 2011 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ασυνήθιστο σταμάτημα, τραχύ ρελαντί και προβλήματα εκκίνησης. Αρχικά νόμιζα ότι έφταιγε και ο διακόπτης ανάφλεξης, αλλά τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν μια καμένη ασφάλεια και ένα ελαττωματικό ρελέ της αντλίας καυσίμου. Η ασφάλεια ήταν εύκολο να διαγνωστεί, αλλά το πρόβλημα με το ρελέ ήταν πιο δύσκολο να εντοπιστεί. Ο μηχανικός έπρεπε να εκτελέσει αρκετές διαγνωστικές δοκιμές για να το εντοπίσει. Για τη δική σας X3, σίγουρα ζητήστε το: 1. Ελέγξτε πρώτα την ασφαλειοθήκη (είναι η απλούστερη λύση) 2. Ελέγξτε το ρελέ της αντλίας καυσίμου 3. Να εκτελέσουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση 4. Να ελέγξουν την πίεση καυσίμου Στην περίπτωσή μου, δεν ήταν μια σημαντική επισκευή, αλλά η αγνόησή της θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά μετά τη διόρθωση. Αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να υποδηλώνουν ηλεκτρικά προβλήματα, τα οποία είναι συνηθισμένα σε αυτή τη σειρά. Συμβουλή υπέρ: Ζητήστε τη διαγνωστική έκθεση και ζητήστε τους να σας εξηγήσουν τι ακριβώς βρήκαν πριν εγκρίνουν οποιαδήποτε επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)