BMW X4 ABS και προβλήματα διεύθυνσης: Πολλαπλές κόκκινες σημαίες

Είχα παρόμοια κατάσταση με τη BMW X3 μου 2017 πέρυσι. Ίδιες προειδοποιήσεις και συμπτώματα, φως ABS, δόνηση στο τιμόνι και άκαμπτο υδραυλικό τιμόνι. Οι αρχικές σκέψεις ήταν η πίεση των ελαστικών, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Η ελαττωματική βαλβίδα TPMS κάλυπτε στην πραγματικότητα ένα μεγαλύτερο πρόβλημα, ένα χαλασμένο ρουλεμάν τροχού και φθαρμένους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου. Αυτά τα εξαρτήματα επηρέαζαν τόσο το σύστημα διεύθυνσης όσο και το σύστημα ABS. Το ρουλεμάν του τροχού μου είχε σχεδόν εξαφανιστεί, γεγονός που εξηγούσε τις προειδοποιήσεις κραδασμών και ABS. Το τακτοποιήθηκε σε πιστοποιημένο κατάστημα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν το ρουλεμάν τροχού, τους δακτυλίους του βραχίονα ελέγχου και την ελαττωματική βαλβίδα TPMS. Ήταν μια σημαντική επισκευή που χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν φθαρμένα εξαρτήματα ανάρτησης που μπορεί να επηρεάσουν την ασφάλειά σας. Είναι καλύτερο να το κοιτάξει ένας πιστοποιημένος ειδικός της BMW παρά ένας γενικός μηχανικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Ακριβώς γι' αυτό ανησυχούσα, όταν το ένα πράγμα οδηγεί στο άλλο. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω για τη σύνδεση των ρουλεμάν τροχού και των κουζινέτων του βραχίονα ελέγχου με αυτά τα συμπτώματα. Θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για όλες αυτές τις επισκευές; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα; Απλά προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω από πλευράς κόστους και αν όντως λύθηκαν όλα τα προβλήματα οριστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω. Αφού έφτιαξα τα πάντα, λειτουργεί σαν μια γοητεία. Σχετικά με το κόστος, η πλήρης επισκευή μου κατέληξε να είναι περίπου 1.450 € συνολικά (το ρουλεμάν τροχού ήταν 680 €, οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου περίπου 490 €, και αυτή η ενοχλητική βαλβίδα TPMS ήταν 280 €). Τα καλά νέα είναι ότι μετά την επισκευή, δεν είχα ούτε μία προειδοποιητική λυχνία να εμφανιστεί. Η προειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών που με τρέλαινε έχει εξαφανιστεί εντελώς μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας. Το σύστημα διεύθυνσης είναι πλέον ομαλό σαν βούτυρο και οι κραδασμοί ανήκουν στο παρελθόν. Δεν θα πω ψέματα, δεν ήταν φτηνό, αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσο καλύτερα χειρίζεται το αυτοκίνητο τώρα, άξιζε κάθε σεντ. Επιπλέον, είναι πολύ καλύτερο από το να περιμένεις μέχρι κάτι να πάει πραγματικά στραβά. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και η X3 μου είναι σχεδόν σαν καινούργια. Μερικές φορές πρέπει να δαγκώνεις τη σφαίρα με αυτές τις επισκευές της BMW, το ξέρεις; Ενημερώστε με αν καταλήξετε να επισκευάσετε τη δική σας, θα ήμουν περίεργος να ακούσω αν αντιμετωπίζετε τα ίδια προβλήματα που είχα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ανάλυση! Μόλις επέστρεψα από ένα πιστοποιημένο κατάστημα BMW. Είχες δίκιο, ο λογαριασμός της επισκευής μου ανήλθε στα 1.600 € για σχεδόν τα ίδια θέματα. Αντικαταστάθηκαν και τα δύο ρουλεμάν των μπροστινών τροχών, καθώς και ένας δακτύλιος του βραχίονα ελέγχου που είχε πυροβοληθεί εντελώς. Το πήρα πίσω χθες και ειλικρινά, είναι σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο! Δεν υπάρχουν πλέον παράξενοι κραδασμοί ή βαρύ τιμόνι. Η ενοχλητική λυχνία ABS έφυγε επιτέλους επίσης. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, τα οποία ήταν σε πολύ χειρότερη κατάσταση από ό,τι περίμενα. Χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο. Το αστείο είναι ότι βρήκαν ότι η προειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών ήταν απλά μια άδεια μπαταρία του αισθητήρα. Το διόρθωσαν για λίγα δολάρια, ενώ το έκαναν. Το πορτοφόλι μου είναι σίγουρα ελαφρύτερο, αλλά τουλάχιστον ξέρω ότι το αυτοκίνητο είναι ασφαλές τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με πίεσες να το ελέγξω σωστά, με έσωσες από πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)