sarahsmith1
BMW X4 Active Air Flap Failure, Ειδοποίηση ζητημάτων ψύξης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW X4 του 2017 που αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα, όπως υποδεικνύεται από μια λυχνία ελέγχου κινητήρα, προβλήματα θερμοκρασίας κινητήρα και έναν κλικ ήχο. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό ηλεκτρομηχανισμό πτερυγίου αέρα, που μπορεί να επηρεάσει τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του μηχανισμού, με κόστος περίπου 590 ευρώ. Συνιστάται άμεση προσοχή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, με σχέδια να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό για άμεση αποκατάσταση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
sarahsmith1 (community.author)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Έχω 69843 KM στο ρολόι και μόλις έκανα το σέρβις μου τον περασμένο μήνα. Ναι, σίγουρα ακούω έναν περίεργο θόρυβο κρότου από μπροστά, ειδικά όταν ξεκινάμε το πρωί. Φαίνεται χειρότερο και τις πολύ κρύες μέρες. Ξεκινώντας να πιστεύετε ότι είστε ακριβής σχετικά με αυτόν τον ηλεκτρομηχανισμό, τα συμπτώματα ταιριάζουν τέλεια. Σίγουρα θα το ελέγξει ο μηχανικός μου σύντομα, ελπίζοντας ότι δεν θα κοστίσει περισσότερο από αυτό που πληρώσατε. Υπήρχαν κάποια προειδοποιητικά σημάδια προτού τα πτερύγια σας αστοχήσουν εντελώς;
(community_translated_from_language)
floriantaylor6
Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι τα προειδοποιητικά σημάδια πολύ καθαρά από την εμπειρία μου. Προτού τα πτερύγια αέρα μου εγκαταλείψουν τελείως, παρατήρησα ότι ο ήχος του κλικ γινόταν πιο δυνατός και συχνός, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις, ακριβώς όπως αυτό που περιγράφεις. Με την X3 μου, αγνόησα πραγματικά αυτούς τους πρώτους θορύβους κλικ για περίπου 2-3 εβδομάδες (μεγάλο λάθος!). Οι αυξομειώσεις της θερμοκρασίας άρχισαν να γίνονται πιο αισθητές, και τελικά άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το ενδιαφέρον είναι ότι το πρόβλημά μου εμφανίστηκε επίσης αμέσως μετά από ένα τακτικό σέρβις, γύρω στα 72.000 KM. Ένα πράγμα που δεν ανέφερα στην πρώτη μου απάντηση, παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε ελαφρώς πριν από την πλήρη βλάβη. Δεν είμαι σίγουρος αν έχετε παρατηρήσει το ίδιο; Δεν ήταν τεράστια, αλλά σίγουρα ήταν αισθητή στις συνήθεις διαδρομές μου. Ο μηχανικός μου αργότερα μου είπε ότι αν το έπιανα νωρίς θα μπορούσα να είχα γλιτώσει κάποια χρήματα, καθώς η συνεχής δυσλειτουργία άρχισε να επηρεάζει και άλλα συνδεδεμένα εξαρτήματα. Οπότε σίγουρα κάνεις τη σωστή επιλογή να το ελέγξεις τώρα. Αν το κόστος επισκευής σας είναι τελικά μικρότερο από αυτό που πλήρωσα εγώ, θα ήθελα πολύ να το μάθω, ίσως βοηθήσει και άλλους ιδιοκτήτες X4 στο φόρουμ! Ενημερώστε με για το πώς θα πάει μετά την εξέταση από τον μηχανικό σας. Αυτές οι BMW είναι σπουδαία αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα θέλουν να μας κρατούν σε εγρήγορση με αυτές τις ιδιορρυθμίες!
(community_translated_from_language)
sarahsmith1 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Ναι, τώρα που το αναφέρεις, παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου μου ανεβαίνει τις τελευταίες εβδομάδες, νόμιζα ότι απλά φανταζόμουν πράγματα! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα γι' αυτό, σίγουρα θα το κλείσω αύριο με τον μηχανικό μου. Δεν θέλω να ρισκάρω περισσότερη ζημιά περιμένοντας. Θα φροντίσω να ελέγξω και τα αρχεία καυσίμων μου απόψε, απλά για να επιβεβαιώσω αυτή την αλλαγή στην κατανάλωση. Η εμπειρία σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμη, ειδικά σχετικά με την έγκαιρη σύλληψη πριν επηρεάσει άλλα μέρη. Ο θόρυβος που έκανε κλικ σήμερα το πρωί ήταν πραγματικά πολύ δυνατός, οπότε φαίνεται ότι το προλαβαίνω εγκαίρως. Έχω ήδη καλέσει το τακτικό μου συνεργείο και μπορούν να με χωρέσουν την επόμενη εβδομάδα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει και ποιο θα είναι το τελικό κόστος. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι αντιμετωπίζω. Με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι πρόκειται για ένα γνωστό πρόβλημα και όχι απλώς για το αυτοκίνητό μου που συμπεριφέρεται άσχημα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
floriantaylor6
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 του 2019 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα. Το δικό μου είχε επίσης το φως ελέγχου του κινητήρα και προβλήματα θερμοκρασίας. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και διέγνωσαν ότι επρόκειτο για ελαττωματικό ηλεκτρομηχανισμό πτερυγίου αέρα. Τα πτερύγια δεν άνοιγαν και δεν έκλειναν σωστά, γεγονός που έμπλεκε με τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Το έφτιαξαν με περίπου 590 ευρώ, χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο τον μηχανισμό. Είναι ένα αρκετά συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα. Γνωρίζω επίσης ότι η X5 από εκείνα τα χρόνια περίπου είχε παρόμοια προβλήματα. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της Χ4 σας; Ακούτε ασυνήθιστους ήχους από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου; Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες; Ανυπομονώ να σας βοηθήσω να το λύσετε!
(community_translated_from_language)