BMW X4 Steering Dead: Ειδοποίηση απώλειας ισχύος & κουνήματος τροχού

Γεια σας. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW X3 του 2017 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, νεκρή αίσθηση του τιμονιού και έντονες δονήσεις μέσω του τιμονιού. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του τιμονιού, όπου η σύνδεση της καλωδίωσης είχε διαβρωθεί. Οι κωδικοί σφάλματος έδειχναν δυσλειτουργία του υδραυλικού τιμονιού. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει τον έλεγχο του οχήματος και την ασφάλεια. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και την επανασύνδεση της καλωδίωσης σωστά. Ο μηχανικός έπρεπε επίσης να επαναβαθμονομήσει το σύστημα διεύθυνσης μετά τη διόρθωση. Δεν ήταν μια γρήγορη επιδιόρθωση, τους πήρε περίπου μια ημέρα για να ολοκληρώσουν τα πάντα. Η συμβουλή μου θα ήταν να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά της BMW, καθώς αυτά τα προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί να επιδεινωθούν γρήγορα. Το σύστημα διεύθυνσης σε αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά πολύπλοκο με όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, οπότε θέλετε κάποιον που να ξέρει πραγματικά τι κάνει. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να πάρετε μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζετε.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες για το X3 σου! Είναι πολύ χρήσιμο να ακούω από κάποιον που πέρασε κάτι τόσο παρόμοιο. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή μήπως παρατηρήσατε να εμφανίζονται άλλες ιδιορρυθμίες στο σύστημα διεύθυνσης; Οι τιμές για αυτές τις επισκευές μπορεί να είναι παντού και προσπαθώ να καταλάβω τι μπορεί να με περιμένει. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια, έφτιαξα το τιμόνι της X3 μου και από τότε τρέχει σαν όνειρο. Αποδείχτηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που νόμιζα, απλά μια κακή σύνδεση καλωδίου με τη μονάδα ελέγχου που χρειαζόταν διευθέτηση. Τίποτα πολύ σημαντικό τελικά! Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 €, που ήταν πραγματικά πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα, δεδομένου του πόσο τρομακτικά ήταν αυτά τα συμπτώματα. Ο μηχανικός το έκανε σε μόλις δύο ώρες, ειλικρινά, ανακουφίστηκα αρκετά που δεν ήταν ολόκληρο το τιμόνι που χρειαζόταν αντικατάσταση! Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες τώρα και από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σύστημα διεύθυνσης. Τα πάντα είναι ωραία και σφιχτά, δεν υπάρχει πλέον κούνημα ή περίεργη αντίσταση. Η υποβοήθηση λειτουργεί και πάλι τέλεια, όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει να έχετε μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να έχετε να αντιμετωπίσετε από πλευράς κόστους. Μερικές φορές αυτά τα πράγματα ακούγονται χειρότερα από ό,τι είναι στην πραγματικότητα! Ενημερώστε μας για το πώς τα πάτε με το δικό σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Τελικά έλεγξα το X4 μου και ήθελα να μοιραστώ τι συνέβη. Βρήκα έναν διαφορετικό μηχανικό που γνώριζε πραγματικά τα πράγματα με τις BMW. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν λίγο διαφορετικό, είχε χαλασμένο αισθητήρα διεύθυνσης και κάποια φθαρμένα ρουλεμάν. Η επισκευή πήρε περίπου μισή μέρα και μου κόστισε περισσότερο από το δικό σας, περίπου 400 ευρώ μαζί με τα ανταλλακτικά και την εργασία. Αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο έχει εντελώς διαφορετική αίσθηση τώρα, δεν τρέμει πια, το τιμόνι ανταποκρίνεται ξανά και αυτός ο ενοχλητικός κωδικός σφάλματος έχει εξαφανιστεί. Ο μηχανικός με ξενάγησε σε όλα όσα έκαναν και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από το προηγούμενο συνεργείο μου! Το όλο θέμα ήταν πολύ λιγότερο αγχωτικό από ό,τι περίμενα. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ, με βοήθησε να ξέρω τι ερωτήσεις να κάνω και τι να προσέξω. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Υποθέτω ότι μερικές φορές πρέπει απλά να βρεις τον κατάλληλο μηχανικό για τη δουλειά!

(community_translated_from_language)