manuelwolf7
BMW X4 Συμπτώματα εσφαλμένης ανάφλεξης: Οι ιδιοκτήτες μοιράζονται λύσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα BMW X4 του 2021 που παρουσιάζει συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης, όπως τραύλισμα κατά την επιτάχυνση, αργή απόκριση γκαζιού και αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Τα προβλήματα αυτά υποψιάζονται ότι οφείλονται σε ελαττωματικά μπεκ καυσίμου, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν σε ένα άλλο BMW με την αντικατάσταση κατεστραμμένων μπεκ. Η προτεινόμενη λύση είναι ο έλεγχος και η αντικατάσταση των μπεκ, εάν χρειάζεται, καθώς η οδήγηση με ελαττωματικά μπεκ μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω βλάβες του κινητήρα. Το αποτέλεσμα της αντιμετώπισης του προβλήματος με τα μπεκ είναι μια σημαντική βελτίωση στην απόδοση του οχήματος, εξαλείφοντας τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuelwolf7 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό βοηθάει πραγματικά, επειδή αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα αυτή τη στιγμή. Ανησυχούσα επίσης ότι μπορεί να φταίνε οι εγχυτήρες. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Ο μηχανικός μου μου ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή και προσπαθώ να καταλάβω αν είναι λογική.
(community_translated_from_language)
VeraSpeedy
Γεια σου! Ήθελα απλώς να δώσω συνέχεια στις ερωτήσεις σας σχετικά με το κόστος επισκευής. Το διόρθωσα αμέσως μετά την πρώτη σου ανάρτηση και είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 515 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Από τότε που τακτοποίησα, το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο, δεν υπάρχουν άλλα σφάλματα ή οποιοδήποτε από αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα τραυλισμού που ανέφερα προηγουμένως. Πιστέψτε με, ξέρω ότι ακούγεται σαν ένα κομμάτι αλλαγής, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ομαλή λειτουργία του X3 μου τώρα, θα έλεγα ότι η προσφορά του μηχανικού σας δεν είναι εκτός γραμμής. Αυτά τα μπεκ BMW δεν είναι φθηνά ανταλλακτικά, συν το ότι χρειάζεται αρκετή εργασία για να γίνει σωστά. Το καλύτερο μέρος; Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή. Ο κινητήρας επέστρεψε στον παλιό του εαυτό, ισχυρή, ομαλή επιτάχυνση, κανένα φως ελέγχου κινητήρα, τίποτα. Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω γιατί αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα. Εάν η προσφορά σας είναι περίπου στο ίδιο εύρος με αυτό που πλήρωσα, θα έλεγα να το εφαρμόσετε. Πολύ καλύτερα από το να διακινδυνεύσετε πιο ακριβά προβλήματα κινητήρα αργότερα. Μη διστάσετε να ρωτήσετε εάν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή!
(community_translated_from_language)
manuelwolf7 (community.author)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση! Ξέρετε κάτι, μόλις χθες επέστρεψα από τον μηχανικό. Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, προχώρησα και το έλεγξα. Αποδείχτηκε ότι είχες δίκιο, ήταν σίγουρα τα μπεκ. Έπρεπε να αντικατασταθούν δύο, πράγμα που μου κόστισε περίπου 900€, λίγο περισσότερο από το δικό σου, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν πολλά. Αλλά ειλικρινά, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο είναι τελείως διαφορετικό τώρα, δεν έχει πια τραυματισμούς και η επιτάχυνση είναι και πάλι πολύ ομαλή. Το φως ελέγχου του κινητήρα εξαφανίστηκε επίσης. Ο μηχανικός μου βρήκε κάποια μικρά προβλήματα καλωδίωσης όσο ήταν εκεί, οπότε τα διόρθωσαν και αυτά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το τακτοποιήσω. Η επιστροφή από το κατάστημα ήταν σαν να είχα πάλι καινούργιο αυτοκίνητο. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το φτιάξω αμέσως αντί να το αναβάλω. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά κατά τη γνώμη μου!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
VeraSpeedy
Επιτρέψτε μου να μοιραστώ την εμπειρία μου, καθώς είχα παρόμοια συμπτώματα με την BMW X3 του 2018 πέρυσι. Αντιμετώπισα ακριβώς τα ίδια προβλήματα, τραύλισμα, κακή επιτάχυνση και CEL. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν προβλήματα ψεκασμού και στη δική μου περίπτωση, ένα από τα μπεκ ήταν φραγμένο και δεν ψέκαζε σωστά το καύσιμο. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο εγχυτήρων που είχαν υποστεί ζημιά πέρα από τον καθαρισμό. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, δεδομένου ότι τα χαλασμένα μπεκ μπορούν να προκαλέσουν περαιτέρω βλάβη στον κινητήρα αν δεν επιδιορθωθούν. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου μία ημέρα στο συνεργείο. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων σας, θα υποπτευόμουν έντονα τους εγχυτήρες. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλα τα μπεκ, όχι μόνο τα προφανώς ελαττωματικά. Ο διαγνωστικός υπολογιστής θα πρέπει να υποδεικνύει συγκεκριμένους κυλίνδρους που δεν λειτουργούν σωστά. Καλύτερα να το ελέγξετε σύντομα, η οδήγηση με ελαττωματικά μπεκ δεν αξίζει τον κίνδυνο μεγαλύτερων προβλημάτων στον κινητήρα στην πορεία.
(community_translated_from_language)