BMW X5 Electrical Gremlins: Dead Nav & Random Glitches

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με την BMW X3 3.0i του 2006 πέρυσι. Τα ηλεκτρικά προβλήματα ξεκίνησαν με μια νεκρή οθόνη πλοήγησης και εξαπλώθηκαν σε άλλα συστήματα, τις κλειδαριές των θυρών που λειτουργούσαν και τα φώτα του ταμπλό που τρεμόπαιζαν από το πουθενά. Το πήγα στον μηχανικό μου και αποδείχθηκε ότι η κύρια μπαταρία ήταν στα τελευταία της πόδια, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν ένας αποτυχημένος ρυθμιστής τάσης στον εναλλάκτη. Η αδύναμη μπαταρία έκανε το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου να δουλέψει υπερωρίες, οι οποίες στη συνέχεια καταπονούσαν άλλα εξαρτήματα. Το Transport Mode δεν ήταν το πρόβλημα στην περίπτωσή μου. Η επιδιόρθωση δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά ήταν ζωτικής σημασίας να γίνει, δεδομένου ότι αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορούν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Μετά την αντικατάσταση τόσο της μπαταρίας όσο και του εναλλάκτη, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Λειτουργεί ομαλά εδώ και περίπου 8 μήνες. Με βάση αυτό που περιγράφετε, θα έκανα πρώτα έναν έλεγχο αυτών των εξαρτημάτων πριν ασχοληθώ με πιο σύνθετα ηλεκτρικά διαγνωστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσα καταλήξατε να πληρώσετε για ολόκληρη την εργασία επισκευής; Επίσης, είχατε κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα από τότε που το επισκευάσατε; Ο μηχανικός μου μου είπε μια αρκετά υψηλή τιμή, γι' αυτό προσπαθώ να καταλάβω αν είναι στο πεδίο του τι έχουν πληρώσει άλλοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Στην πραγματικότητα, αφού είδα την απάντησή σου, θα πρέπει να αναφέρω ότι έκανα λάθος στην αρχική μου διάγνωση. Όταν τελικά το πήγα σε άλλον μηχανικό, αποδείχθηκε ότι το Transport Mode ήταν στην πραγματικότητα το πρόβλημα! Αρκετά αστείο, δεδομένου ότι η X3 μου ήταν ακόμα υπό εγγύηση, η επισκευή δεν μου κόστισε τίποτα, αρκετά τυχερός εκεί! Ο μηχανικός έπρεπε βασικά απλώς να απενεργοποιήσει το Transport Mode μέσω του συστήματος του υπολογιστή, και ως δια μαγείας, όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν. Η οθόνη πλοήγησης επανήλθε στη ζωή, και τα ενοχλητικά προβλήματα με την κλειδαριά της πόρτας και το φως στο ταμπλό εξαφανίστηκαν εντελώς. Από τότε δεν είχα ούτε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα, και λειτουργεί τέλεια τους τελευταίους 8 μήνες. Ξέρω ότι η πρώτη μου απάντηση έδειχνε προς την μπαταρία και τον εναλλάκτη, αλλά ήθελα να το διορθώσω αυτό. Εφόσον αναφέρατε το Transport Mode στην αρχική σας ανάρτηση, σίγουρα ελέγξτε το πρώτα πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε ένα σωρό χρήματα, αν αυτό είναι το μόνο που είναι, όπως και στη δική μου περίπτωση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από έναν νέο μηχανικό, και ουάου, τι διαφορετική εμπειρία! Αφού διάβασα για την κατάστασή σας, αποφάσισα να πάρω μια δεύτερη γνώμη. Πήγα τη X5 μου σε ένα άλλο κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά της BMW. Έκαναν διάγνωση αμέσως, αποδείχθηκε ότι η μπαταρία μου ήταν τελείως χαλασμένη και ο εναλλάκτης είχε επίσης πρόβλημα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 800 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λίγο ακριβό, αλλά ειλικρινά άξιζε κάθε δεκάρα. Η μονάδα πλοήγησης λειτουργεί τέλεια τώρα, και όλες αυτές οι περίεργες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες έχουν εξαφανιστεί. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες κλειδαριές θυρών ή φώτα που τρεμοπαίζουν! Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ προτού ξοδέψω περισσότερα χρήματα στο πρώτο κατάστημα. Προσπαθούσαν να με χρεώσουν σχεδόν διπλά για αυτό που είπαν ότι θα ήταν μια περίπλοκη επισκευή του ηλεκτρικού συστήματος. Μερικές φορές πρέπει να εμπιστεύεστε το ένστικτό σας και να αναζητάτε καλύτερες επιλογές. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)