BMW X5 Power καθίσματα νεκρά, κοινή επισκευή στο εσωτερικό

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 του 2005 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, κυρίως βασική συντήρηση). Το σύστημα των ηλεκτρικών καθισμάτων πέθανε εντελώς, όπως ακριβώς και το δικό σας. Αποδείχθηκε ότι ήταν κακή η σύνδεση της καλωδίωσης κάτω από το κάθισμα, τα καλώδια είχαν φθαρεί από τη συνεχή κίνηση του καθίσματος. Το κανονικό μου συνεργείο διαπίστωσε ότι ο κεντρικός σύνδεσμος του βύσματος ήταν διαβρωμένος και μερικά καλώδια είχαν φθαρεί. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την καλωδίωση και να καθαρίσουν τα σημεία σύνδεσης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 ευρώ και από τότε λειτουργεί τέλεια. Παρεμπιπτόντως, είχα επίσης μια Σειρά 3 πριν από αυτή, και αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμνάκια μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τις κατάλληλες δοκιμές. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε αν έχετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα ή περίεργη συμπεριφορά από άλλα συστήματα; Επίσης, αυτό συμβαίνει και στα δύο μπροστινά καθίσματα ή μόνο στο ένα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να περιορίσετε αν πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια! Το δικό μου έχει 52102 χλμ. και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε σέρβις. Έχω αυτό το πρόβλημα μόνο με το κάθισμα του οδηγού. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πουθενά αλλού στο αυτοκίνητο, πράγμα που με κάνει να ελπίζω ότι είναι απλά ένα μεμονωμένο θέμα καλωδίωσης του καθίσματος όπως το δικό σας. Το κάθισμα του συνοδηγού λειτουργεί άψογα. Μπορεί να το πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα και να τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε τι διόρθωσε το πρόβλημά σας!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον πληροφορίες σχετικά με την X5 σας. Ξέρεις, αυτό είναι πραγματικά παρόμοιο με το πώς ξεκίνησε το δικό μου, απλά το κάθισμα του οδηγού έπαιζε άσχημα, ενώ όλα τα άλλα ήταν μια χαρά. Δεδομένου ότι η δική σας έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα, όπως και η δική μου, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι πιθανώς το ίδιο θέμα καλωδίωσης που αντιμετώπισα κι εγώ. Απλά ήθελα να προσθέσω, όταν ο μηχανικός μου έψαξε βαθύτερα στο πρόβλημα της X3 μου, διαπίστωσε ότι η πλευρά του οδηγού δέχεται τη μεγαλύτερη φθορά στην καλωδίωση (είναι λογικό αφού ρυθμίζουμε πάντα αυτό το κάθισμα περισσότερο από την πλευρά του συνοδηγού). Αυτό που πραγματικά βοήθησε στην επιτάχυνση της διάγνωσης ήταν να τους πω να επικεντρωθούν πρώτα στα σημεία σύνδεσης κάτω από το κάθισμα, αντί να ελέγξουν ολόκληρο το μηχανισμό του καθίσματος. Το γεγονός ότι το κάθισμα του συνοδηγού σας λειτουργεί τέλεια είναι άλλο ένα καλό σημάδι, περιορίζει πραγματικά την περιοχή του προβλήματος. Όταν το πάτε στο συνεργείο, αναφέρετε οπωσδήποτε τον έλεγχο της κύριας σύνδεσης κάτω από το κάθισμα του οδηγού πρώτα. Αυτό θα μπορούσε να τους εξοικονομήσει κάποιο διαγνωστικό χρόνο. Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα! Πάντα είναι καλό να μοιράζεστε αυτές τις εμπειρίες ώστε να επωφεληθούν και άλλοι ιδιοκτήτες BMW.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για τις επιπλέον συμβουλές! Απλά ήθελα να ενημερώσω, ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα την X5 μου στο κατάστημα σήμερα το πρωί. Είχατε δίκιο που τους είπατε να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων. Ο μηχανικός βρήκε σχεδόν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, φθαρμένη καλωδίωση και ένα διαβρωμένο βύσμα κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Παραγγέλνουν τα ανταλλακτικά τώρα και είπαν ότι η επισκευή θα είναι αρκετά απλή. Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρετε ότι κάποιος άλλος πέρασε το ίδιο πράγμα και το τακτοποίησε χωρίς μεγάλη ταλαιπωρία. Η προσφορά που μου έδωσαν ήταν επίσης παρόμοια με αυτή που πληρώσατε εσείς, πράγμα που αποτελεί ανακούφιση. Ανησυχούσα ότι μπορεί να ήταν κάτι πιο σοβαρό με τα μοτέρ των καθισμάτων ή τη μονάδα ελέγχου. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Σίγουρα θα μεταφέρω αυτή τη γνώση αν δω άλλους ιδιοκτήτες BMW με παρόμοια προβλήματα!

(community_translated_from_language)