BMW X6 Έλεγχοι τιμονιού νεκροί: Προειδοποίηση προειδοποίησης αερόσακου

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X5 35i του 2014 πέρυσι. Τα χειριστήρια του τιμονιού πέθαναν ξαφνικά και είχα τις ίδιες προειδοποιητικές λυχνίες για τα συστήματα υποβοήθησης και τον αερόσακο. Αυτό που διαπίστωσα στο συνεργείο ήταν ότι το ελατήριο του ρολογιού (σπειροειδές καλώδιο) στο τιμόνι είχε αποτύχει. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα καλώδιο που διατηρεί τις ηλεκτρικές συνδέσεις μεταξύ του τιμονιού και του κύριου ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου, ενώ επιτρέπει στο τιμόνι να περιστρέφεται. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, είναι στην πραγματικότητα αρκετά σοβαρό, αφού επηρεάζει το σύστημα αερόσακων. Ο μηχανικός μου είπε ότι αν δεν το φτιάξετε θα μπορούσε ενδεχομένως να αποτρέψει την ενεργοποίηση του αερόσακου σε περίπτωση ατυχήματος. Η ίδια η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά χρειαζόταν κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός και ειδικές γνώσεις για την BMW. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2-3 ώρες στο συνεργείο. Απλά βεβαιωθείτε ότι το κάνετε σε ένα μέρος που γνωρίζει πραγματικά τις BMW, θα πρέπει να κωδικοποιήσουν σωστά τη νέα μονάδα στα συστήματα του αυτοκινήτου σας. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είχα διορθώσει το ίδιο πρόβλημα στο X6 μου πριν από περίπου 8 μήνες. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για την αντικατάσταση του ελατηρίου του ρολογιού; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά από την επισκευή; Ρωτάω γιατί θέλω να έχω μια ιδέα για το κόστος και να βεβαιωθώ ότι είναι μια μακροπρόθεσμη διόρθωση προτού δεσμευτώ να το ολοκληρώσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που θα βοηθήσω! Μιας και ρωτήσατε, αφού το έφτιαξα, το πολυλειτουργικό τιμόνι μου λειτουργεί άψογα. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο τιμόνι, και μόλις αυτό διευθετήθηκε, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95 € για την επισκευή, η οποία περιλάμβανε τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου. Ξέρω ότι αναφέρατε ότι έχετε αμφιβολίες για τον μηχανικό σας, αλλά αυτό πραγματικά δεν είναι κάτι που θέλετε να αναβάλλετε να ασχοληθείτε, ειδικά αν λάβετε υπόψη ότι εμπλέκεται το σύστημα αερόσακου. Για την ασφάλεια και μόνο, αξίζει να το τακτοποιήσετε σωστά. Καταλαβαίνω απόλυτα ότι θέλετε να μάθετε για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία, έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από την επισκευή μου και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με οποιαδήποτε λειτουργία του τιμονιού ή με αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Τα συστήματα υποβοήθησης λειτουργούν επίσης άψογα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την επισκευή! Πάντα χαίρομαι να μοιράζομαι την εμπειρία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Χθες πήγα τη X6 μου σε διαφορετικό μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι το ελατήριο του ρολογιού, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Το κόστος επισκευής ήταν λίγο υψηλότερο από το δικό σας, περίπου 150 € με ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, είμαι απλά ανακουφισμένος που διορθώθηκε. Η όλη διαδικασία ήταν πολύ πιο ομαλή από τις προηγούμενες εμπειρίες μου με μηχανικούς. Έκαναν γρήγορη διάγνωση, αντικατέστησαν το εξάρτημα και επανέφεραν όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες. Πήγα το αυτοκίνητό μου για δοκιμαστική οδήγηση στη συνέχεια και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, όλα τα χειριστήρια στο τιμόνι, τα συστήματα υποβοήθησης και όχι άλλες ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες! Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή όλων εδώ. Μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το τακτοποιήσω αντί να το αναβάλλω. Είναι μεγάλη ανακούφιση που όλα λειτουργούν και πάλι σωστά, ειδικά γνωρίζοντας ότι τα συστήματα ασφαλείας έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών, με βοήθησε πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)