UliBau
BMW X6: Αποτυχία συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας και κλιματισμού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
UliBau (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να ακούτε από κάποιον που το έχει αντιμετωπίσει αυτό. Η X6 μου μόλις έφτασε τα 87456 χιλιόμετρα μετά το τελευταίο σέρβις και βλέπω ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά την τελευταία εβδομάδα. Στην αρχή, μόνο η ένδειξη θερμοκρασίας συμπεριφερόταν περίεργα, και στη συνέχεια ακολούθησαν όλα τα υπόλοιπα. Και ναι, παρατήρησα ότι και τα ηλεκτρικά παράθυρα είναι λίγο αργά. Ωστόσο, δεν οδηγούσα πρόσφατα με δυνατή βροχή. Σίγουρα θα ελέγξω τις συνδέσεις των καλωδίων. Ακούγεται σαν να πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα, ειδικά αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο καλά. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιες συγκεκριμένες συνδέσεις κατέληξαν να αντικαταστήσουν στην περίπτωσή σας; Απλά θέλω να ενημερώσω τον μηχανικό μου όταν το πάω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Juwag92
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το X6 σας. Είναι ενδιαφέρον που αναφέρατε τα υποτονικά ηλεκτρικά παράθυρα, διότι αυτό ακριβώς ήταν που προειδοποίησε τον μηχανικό μου για το πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης στην X5 μου. Στην περίπτωσή μου, κατέληξαν στην αντικατάσταση του κύριου συνδετήρα της καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας (ο αριθμός εξαρτήματος ήταν κάτι σαν 61-35-6-937-xxx) και δύο μικρότερων συνδετήρων. Η διάβρωση είχε εξαπλωθεί περισσότερο απ' ό,τι είχε αρχικά θεωρηθεί. Διαπίστωσαν επίσης ότι η υγρασία είχε εισχωρήσει στο περίβλημα του κύριου συνδετήρα, γεγονός που εξηγεί γιατί επηρεάστηκαν πολλαπλά συστήματα. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε μια σταδιακή έναρξη όπως εγώ, και με αυτά τα πρόσθετα ηλεκτρικά συμπτώματα, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είναι το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα. Τα υποτονικά παράθυρα είναι σίγουρα μια κόκκινη σημαία, αυτό είναι το ηλεκτρικό σύστημα που αγωνίζεται. Απλά μια προειδοποίηση, όταν έφτιαξαν το δικό μου, έπρεπε να κάνουν πλήρη διαγνωστική επαναφορά μετά για να σβήσουν όλους τους κωδικούς σφαλμάτων. Βεβαιωθείτε ότι το κάνει και ο μηχανικός σας, αλλιώς ορισμένα συστήματα μπορεί να εξακολουθούν να λειτουργούν ακόμα και μετά την επισκευή. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: όσο περιμένετε να το φτιάξουν, προσπαθήστε να μην πειράζετε πολύ τα χειριστήρια του κλιματιστικού. Στην περίπτωσή μου, η συνεχής ρύθμισή τους φάνηκε να κάνει το σύστημα να μπερδεύεται περισσότερο και να εμφανίζει πρόσθετους κωδικούς σφαλμάτων που στην πραγματικότητα δεν σχετίζονταν με το κύριο πρόβλημα. Ενημερώστε με πώς θα πάει όταν το ελέγξετε. Είμαι περίεργος αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
UliBau (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό ακριβώς χρειαζόμουν. Ο αριθμός ανταλλακτικού και η συγκεκριμένη εμπειρία σας με τους συνδέσμους θα είναι εξαιρετικά χρήσιμοι όταν μιλήσω με τον μηχανικό μου αύριο. Είναι πραγματικά μια ανακούφιση να ξέρεις ότι μπορεί να μην είναι κάτι πιο σοβαρό ή ακριβό. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με το να μην μπλέκετε πολύ με τα χειριστήρια AC μέχρι να διορθωθεί. Αυτά τα νωχελικά παράθυρα με έχουν τρελάνει, αλλά τουλάχιστον τώρα καταλαβαίνω γιατί τα κάνουν. Καλό είναι να γνωρίζω και για τη διαγνωστική επαναφορά, θα φροντίσω να το αναφέρω στον μηχανικό. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα πάντα, ειδικά τις λεπτομέρειες σχετικά με το τι βρήκε ο μηχανικός σας με την υγρασία και τη διάβρωση. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το διευθετήσω, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα με τη BMW του. Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες μέσα από την εμπειρία σου, με έκανε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για να το διορθώσω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Juwag92
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X5 του 2013 και έχω ένα X3. Καταλαβαίνω απόλυτα την απογοήτευσή σου. Το αυτοκίνητό μου εμφάνισε σχεδόν ίδια συμπτώματα, η ένδειξη θερμοκρασίας δεν λειτουργούσε, το AC τρελάθηκε και οι λειτουργίες θέρμανσης ανέβαιναν. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν μερικά διαβρωμένα καλώδια και έναν σύνδεσμο. Το όλο πράγμα μου κόστισε 95 ευρώ και επιλύσα όλα αυτά τα προβλήματα με τη μία. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τι ακριβώς έκαναν, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή σταδιακά; Οδηγήσατε πρόσφατα μέσα από δυνατή βροχή ή βαθιές λακκούβες; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)