alinaschulz2
BMW X6: Τραχιά προβλήματα στο ρελαντί και υποτονικές επιδόσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alinaschulz2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω την παραλλαγή της βενζίνης και αντιμετωπίζω ακριβώς αυτά τα συμπτώματα που αναφέρατε. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι, αλλά σίγουρα αισθάνομαι αυτή την υποτονική απόκριση. Μόλις έκανα το σέρβις μου στα 145786 KM, και όλα ήταν μια χαρά μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα. Ενδιαφέρον που αναφέρετε την καλωδίωση του αισθητήρα κτυπήματος, ήλπιζα ότι δεν θα ήταν κάτι σημαντικό. Μήπως η BMW σας έβγαλε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος όταν την ελέγξατε; Το κόστος της επισκευής σας φαίνεται λογικό, μου δίνει ελπίδα ότι δεν θα σπάσει την τράπεζα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
friedrichwagner4
Γεια σου και πάλι! Ναι, η X5 μου έριξε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, P0325 και P0332, οι οποίοι συνήθως σχετίζονται με προβλήματα στο κύκλωμα του αισθητήρα κτυπήματος. Όταν το πήγα, το σύνδεσαν με το διαγνωστικό τους εργαλείο και αυτοί οι κωδικοί εμφανίστηκαν αμέσως. Απλά για να προσθέσω σε αυτό που ανέφερα προηγουμένως, αφού διόρθωσαν αυτή τη χαλαρή σύνδεση, το αυτοκίνητό μου άρχισε να λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Η βελτίωση της απόδοσης ήταν άμεση. Η απόκριση στο γκάζι έγινε και πάλι καθαρή και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα στο επόμενο ρεζερβουάρ καυσίμου. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι το αυτοκίνητό σας ήταν μια χαρά μετά το πρόσφατο σέρβις, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε κάτι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Οι συνδέσεις των καλωδίων μπορεί να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, ειδικά με όλους τους κραδασμούς του κινητήρα. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα όμως, η λειτουργία με ελαττωματικό σήμα του αισθητήρα κτυπήματος μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει την πλούσια λειτουργία του κινητήρα για να προστατευτεί, γεγονός που εξηγεί τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου που αντιμετωπίζετε. Γρήγορη συμβουλή, ενώ περιμένετε να το ελέγξετε, δοκιμάστε να οδηγείτε λίγο πιο ήπια. Όταν η X5 μου είχε πρόβλημα, παρατήρησα ότι ανταποκρινόταν καλύτερα όταν δεν την πίεζα πολύ. Ενημέρωσέ με πώς θα εξελιχθεί, είμαι περίεργος αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alinaschulz2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων σίγουρα βοηθούν στο να περιοριστούν τα πράγματα. Στην πραγματικότητα μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί για να το ελέγξω. Με κάνατε να αισθάνομαι πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση, ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σημαντικό με τον ίδιο τον κινητήρα. Έχω πάρει το εύκολο με την οδήγηση, όπως πρότεινες, και έχεις δίκιο, φαίνεται να συμπεριφέρεται καλύτερα όταν είμαι ευγενικός μαζί του. Το γεγονός ότι η επισκευή σας ήταν απλή και διόρθωσε όλα τα προβλήματα είναι πραγματικά ενθαρρυντικό. Σίγουρα θα σας ενημερώσω μόλις λάβω τη διάγνωση. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ειδικά όλες αυτές τις συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς και τα συμπτώματα. Ελπίζω να είναι μόνο αυτή η χαλαρή σύνδεση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
friedrichwagner4
Γεια σας! Είχα ένα αρκετά παρόμοιο ζήτημα με την BMW X5 του 2019 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με τις BMW, αλλά κυρίως βασικά πράγματα συντήρησης). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διέγνωσαν ότι πρόκειται για χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα κτυπήματος. Το βύσμα είχε αποσυνδεθεί μερικώς, προκαλώντας αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, τραχύ ρελαντί, κακή απόδοση και το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως για το χρόνο διάγνωσης και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, ποια παραλλαγή κινητήρα έχει η X6 σας; Έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως κακή λειτουργία ή ασυνήθιστους θορύβους; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)