tom_crystal1
BMW Z3 Θέματα περίπτωσης μεταφοράς, βοήθεια και διορθώσεις που απαιτούνται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Z3 2000 αντιμετωπίζει προβλήματα με το κιβώτιο μεταφοράς, όπως τραντάγματα σε σταθερή ταχύτητα, προειδοποιητικές λυχνίες, τραχιά αλλαγή ταχυτήτων και πιθανή βλάβη του συστήματος AWD. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να σχετίζονται με φθαρμένο λάδι στο κιβώτιο μεταφοράς ή με κατεστραμμένα γρανάζια. Σε παρόμοια περίπτωση, η αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων στο κιβώτιο μεταφοράς έλυσε τα προβλήματα. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση των εξαρτημάτων του κιβωτίου μεταφοράς, τον έλεγχο των επιπέδων λαδιού κάθε 20.000 χλμ. και την αλλαγή του λαδιού κάθε 50.000 χλμ. Επιπλέον, συνιστάται ο έλεγχος των συνδέσεων του άξονα κίνησης λόγω πιθανής σχετικής φθοράς.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
tom_crystal1 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Έχω μια βενζινοκίνητη Z3 με 36278 KM στο ρολόι και αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βιώνω. Πραγματικά χρήσιμο να μάθω για τη διαδικασία επισκευής σας. Σίγουρα θα το ελέγξω σύντομα, δεν θέλω να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά στο κιβώτιο μεταφοράς. Έκανα το τελευταίο σέρβις πρόσφατα, αλλά αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται μετά από αυτό. Καλή απόφαση να μην περιμένετε, ειδικά από τη στιγμή που ακούω τους ίδιους ήχους τριξίματος που αναφέρατε. Ανέφερε ο μηχανικός σας πόσο καιρό κράτησε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν πρότειναν κάποια συμβουλή προληπτικής συντήρησης μετά τη διόρθωση;
(community_translated_from_language)
jessicabauer5
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω με την προηγούμενη εμπειρία μου. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας σχετικά με το χρόνο επισκευής, όταν είχα φτιάξει το κιβώτιο ταχυτήτων της Z3 μου, η όλη δουλειά διήρκεσε περίπου 2 ημέρες. Ο μηχανικός ήθελε να είναι σχολαστικός, καθώς έπρεπε να αποσυναρμολογήσει αρκετά πράγματα για να έχει σωστή πρόσβαση στην περίπτωση μεταφοράς. Αφού διόρθωσαν το δικό μου, μου έδωσαν μάλιστα και μερικές καλές συμβουλές συντήρησης που βοήθησαν στην ομαλή λειτουργία των πραγμάτων. Μου συνέστησαν να ελέγχω τα επίπεδα των υγρών της βαλβίδας μεταφοράς κάθε 20.000 KM και να κάνω πλήρη αλλαγή υγρών κάθε 50.000 KM. Έχω τηρήσει αυτό το χρονοδιάγραμμα πιστά από την επισκευή και μετά και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Απλά μια προειδοποίηση, όταν δούλεψαν στο αυτοκίνητό μου, διαπίστωσαν ότι το αρχικό πρόβλημα είχε προκαλέσει κάποια μικρή φθορά και σε σχετικά εξαρτήματα. Ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν τις συνδέσεις του άξονα μετάδοσης κίνησης, ενώ θα το κάνουν. Αυτό είναι κάτι που θα ήθελα να ήξερα να ρωτήσω κατά τη διάρκεια της επισκευής μου. Ο ήχος τριξίματος που ακούτε είναι ακριβώς αυτό που βίωσα κι εγώ. Πίστεψέ με, το καλύτερο είναι να το φτιάξεις νωρίτερα παρά αργότερα. Κρατήστε με ενήμερο για το τι βρίσκει ο μηχανικός σας, πάντα ενδιαφέρομαι να ακούω πώς εξελίσσονται αυτές οι επισκευές για άλλους με το ίδιο μοντέλο.
(community_translated_from_language)
tom_crystal1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεστε αυτά τα χρονικά πλαίσια και τις συμβουλές συντήρησης. Δύο ημέρες για την επισκευή δεν ακούγονται πολύ άσχημα, θα φροντίσω να προγραμματίσω ανάλογα όταν το παραλάβω. Αυτό το πρόγραμμα συντήρησης είναι επίσης πολύ λογικό, σίγουρα θα παρακολουθώ αυτά τα διαστήματα ελέγχου υγρών στο μέλλον. Καλό σημείο για τον έλεγχο των συνδέσεων του άξονα μετάδοσης κίνησης. Θα φροντίσω να το αναφέρω στον μηχανικό μου όταν το πάρω μέσα. Πράγματι παρατήρησα κάποιους κραδασμούς να προέρχονται και από αυτήν την περιοχή, οπότε μάλλον αξίζει να τους ρίξετε μια ματιά ενώ εργάζονται στη θήκη μεταφοράς. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στον μηχανικό μου και έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Σίγουρα θα σας κρατά ενήμερους για το τι βρίσκουν και πώς πάει η επισκευή. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις χρήσιμες συμβουλές, πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω τι έχω να κάνω εδώ και τι να περιμένω με τη διαδικασία επισκευής. Νιώθετε πολύ πιο σίγουροι για την τακτοποίηση τώρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z3
jessicabauer5
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW Z4 του 1998 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις μοιάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Το τράνταγμα και οι σκληρές αλλαγές με τρέλαιναν! Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και αποδείχτηκε ότι τα γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων είχαν πυροβοληθεί. Τελικά πλήρωσα περίπου 330 ευρώ για την πλήρη επισκευή. Έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποια φθαρμένα εξαρτήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Από τότε, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο, χωρίς άλλα τραντάγματα ή περίεργες αλλαγές ταχυτήτων. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη Z3 σας; Όπως τα χιλιόμετρα, τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων και πότε ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Παρεμπιπτόντως, αν ακούτε θορύβους τριξίματος ή αισθάνεστε κραδασμούς, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να επιδεινωθούν πολύ γρήγορα.
(community_translated_from_language)