paulschmitz85
Buick ABS & Ζητήματα πρόσφυσης Σφάλμα αισθητήρα σημείου προς ταχύτητα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Buick Century του 2004 αντιμετωπίζει προβλήματα με το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης, με την ένδειξη ABS να παραμένει αναμμένη και τον έλεγχο πρόσφυσης να δυσλειτουργεί. Ο ταχύμετρος λειτουργεί κανονικά, οδηγώντας στην υποψία βλάβης αισθητήρα ταχύτητας. Οι διαγνωστικές εξετάσεις δείχνουν ελαττωματικούς αισθητήρες ταχύτητας τροχών, και προτείνεται η αντικατάσταση αυτών των αισθητήρων πρώτα, καθώς είναι πιο οικονομικοί και συχνά παρουσιάζουν βλάβη σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Εάν το πρόβλημα παραμείνει μετά την αντικατάσταση των αισθητήρων, μπορεί να χρειαστεί περαιτέρω έρευνα στην μονάδα ελέγχου ABS.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
paulschmitz85 (community.author)
Έχω το ίδιο θέμα στα 175351 χλμ. Χωρίς ασυνήθιστους ήχους κατά το φρενάρισμα και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί ομαλά. Οι προειδοποιητικές λυχνίες του ταμπλό άρχισαν να εμφανίζονται πριν από περίπου μία εβδομάδα. Έκανα μια μηχανική σάρωση του συστήματος και δείχνει ελαττωματικούς αισθητήρες ταχύτητας τροχού. Ωστόσο, διστάζω να αντικαταστήσω τη μονάδα ABS αφού το ταχύμετρο λειτουργεί καλά. Η εκτίμηση κόστους φαίνεται αρκετά υψηλή και θέλω να διασφαλίσω ότι επιλύουμε το πραγματικό πρόβλημα αντί να ρίχνουμε απλώς εξαρτήματα σε αυτό. Το έχει επιδιορθώσει κανείς με επιτυχία αντικαθιστώντας πρώτα τους αισθητήρες;
(community_translated_from_language)
klausghost1
Ευχαριστούμε που παρείχατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με το Buick Century σας. Εφόσον το πέρασα αυτό με το Regal μου, μπορώ να μοιραστώ όσα έμαθα. Παρόλο που το ταχύμετρό σας λειτουργεί καλά, οι ελαττωματικοί αισθητήρες ταχύτητας τροχού μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα με το ABS και τον έλεγχο πρόσφυσης. Οι διαγνωστικοί κωδικοί που δείχνουν στους αισθητήρες ταχύτητας έχουν νόημα. Στην περίπτωσή μου, πραγματικά λυπάμαι που δεν δοκίμασα πρώτα την αντικατάσταση του αισθητήρα πριν μεταβώ στην πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ABS. Οι αισθητήρες ταχύτητας τροχού είναι πολύ πιο οικονομικοί και συνήθως αποτυγχάνουν σε μεγαλύτερα χιλιόμετρα όπως τα δικά σας. Η πρότασή μου με βάση την εμπειρία μου θα ήταν: 1. Αντικαταστήστε πρώτα τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού, αφού η διαγνωστική σάρωση δείχνει συγκεκριμένα σε αυτούς. Αλλά η αρχή με τους αισθητήρες είναι η πιο έξυπνη και πιο οικονομική προσέγγιση, ειδικά επειδή το ταχύμετρο και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν κανονικά. Απλώς ζητήστε από το κατάστημα να ελέγξει ποιοι συγκεκριμένοι αισθητήρες εμφανίζουν σφάλματα στη διαγνωστική σάρωση πριν τους αντικαταστήσετε. Μερικές φορές μόνο ένας ή δύο αισθητήρες χρειάζονται αντικατάσταση και όχι και οι τέσσερις.
(community_translated_from_language)
paulschmitz85 (community.author)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές σχετικά με τους αισθητήρες. Σίγουρα θα προσπαθήσω να αντικαταστήσω πρώτα μόνο τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού, καθώς η είσοδος από το ταχύμετρο και το κιβώτιο ταχυτήτων μου φαίνεται φυσιολογική. Τα προειδοποιητικά φώτα του ταμπλό είναι ενοχλητικά αλλά τουλάχιστον τώρα έχω ξεκάθαρο σημείο εκκίνησης για επισκευές. Είναι λογικό να ακολουθήσετε την πιο οικονομική προσέγγιση αντί να βιαστείτε να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα ABS. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει ξανά τους διαγνωστικούς κωδικούς για να προσδιορίσει ακριβώς ποιοι αισθητήρες είναι προβληματικοί. Θα ενημερωθεί μόλις το διορθώσω για να ενημερώσω τους άλλους εάν η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε τα προβλήματα του χιλιομετρητή και του ABS. Εκτιμώ πραγματικά όλους όσους μοιράζονται τις εμπειρίες τους με παρόμοια προβλήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
CENTURY
klausghost1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με το Buick Regal του 2002 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, το φως ABS παρέμεινε αναμμένο και δυσλειτουργία του ελέγχου πρόσφυσης. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν απλώς θέμα αισθητήρα. Αφού το πήγαν σε ένα συνεργείο, πραγματοποίησαν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση που αποκάλυψε ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική. Η μονάδα ECM λάμβανε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα το ABS και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης να δυσλειτουργούν. Η επισκευή αφορούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ABS, η οποία κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Από την αντικατάσταση, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα, δεν υπάρχει πλέον φως ABS και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι και πάλι πλήρως λειτουργικό. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο χιλιομετρητή σας, Τυχόν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα, Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων εμφανίζει προβλήματα, Εάν παρατηρήσετε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Regal μου ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.
(community_translated_from_language)