C Klasse Hybrid Υγρό φρένων χαμηλό

Το χαμηλό υγρό φρένων σε μια Mercedes, ειδικά με αυτά τα χιλιόμετρα, συνδέεται συχνά με φθαρμένα τακάκια φρένων. Καθώς τα τακάκια φθείρονται, τα έμβολα της δαγκάνας επεκτείνονται περισσότερο, απαιτώντας περισσότερο υγρό από τον κύλινδρο. Γνωρίζετε πότε αντικαταστάθηκε τελευταία φορά το υγρό φρένων; Έχετε επιθεωρήσει τα τακάκια; Εάν το υγρό είναι πολύ χαμηλό, υπάρχει κίνδυνος να έχετε αέρα στο σύστημα. Οδηγώ κι εγώ μια C Klasse, και παρόμοια προβλήματα ήταν πράγματι φθαρμένα φρένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω ελέγξει τα τακάκια και δεν είμαι σίγουρος για την τελευταία αλλαγή υγρών φρένων. Αν μπήκε αέρας στο σύστημα, είναι κάτι που μπορώ να φτιάξω, ή πρέπει να το πάω σε ένα συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η εισαγωγή αέρα στο σύστημα πέδησης μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την αποτελεσματικότητά του, καθώς ο αέρας είναι συμπιέσιμος, ενώ το υγρό φρένων δεν είναι. Αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά την απόδοση του φρεναρίσματος. Ενώ η εξαέρωση των φρένων είναι δυνατή DIY, είναι ζωτικής σημασίας να γίνει σωστά, αλλιώς διατρέχετε τον κίνδυνο να χειροτερέψετε τα πράγματα. Δεδομένου του παλμού στο πεντάλ, ίσως αξίζει να κάνετε μια επαγγελματική επιθεώρηση των φρένων. Είναι καλύτερα να είστε ασφαλείς παρά να λυπάστε όταν πρόκειται για φρένα αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο. Τα μπροστινά τακάκια ήταν εντελώς φθαρμένα και οι δίσκοι είχαν γρατσουνιές. Έκαναν επίσης αντικατάσταση υγρών. Το σύνολο ανήλθε στα 480€. Το πεντάλ φρένου λειτουργεί ξανά κανονικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)