maximiliandunkel31
C70 Διαρροή κενού Αισθητήρας πίεσης πολλαπλής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Volvo C70 του 2007 αντιμετώπισε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύς κινητήρα, αργή απόκριση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποπτευόμενος ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή λόγω διαρροής κενού. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια μεγάλη διαρροή κενού που επηρέαζε τον αισθητήρα. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθούν για διαρροές και να εξεταστεί η επαγγελματική διάγνωση. Τελικά, ο αισθητήρας αντικαταστάθηκε και η διαρροή επισκευάστηκε, επιλύοντας τα προβλήματα απόδοσης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maximiliandunkel31 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω δοκιμάσει ακόμα να το καθαρίσω, αλλά έκανα μια γρήγορη οπτική επιθεώρηση στους σωλήνες. Δεν παρατήρησα κάτι εμφανές. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις διαρροές κενού; Υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία που είναι πιο επιρρεπή σε προβλήματα στο C70;
(community_translated_from_language)
matthiascrystal5
Εντάξει, ξέρετε πώς όταν ένας γιατρός δεν μπορεί να καταλάβει τι συμβαίνει, κάνει μια σειρά εξετάσεων; Οι διαρροές κενού αέρος είναι κάπως έτσι. Μπορεί να είναι ύπουλες! Εφόσον δεν είδατε κάτι προφανές, και με αυτά τα συμπτώματα, ένας ελαττωματικός αισθητήρας είναι πολύ πιθανός. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να ψεκάσετε λίγο υγρό εκκίνησης γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής ενώ ο κινητήρας λειτουργεί (το ρελαντί θα αλλάξει αν βρείτε μια διαρροή), αλλά ειλικρινά, σε αυτό το σημείο, θα δάγκωνα απλά το χάπι και θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Θα έχουν τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να εντοπίσουν το πρόβλημα και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα εάν χρειαστεί.
(community_translated_from_language)
maximiliandunkel31 (community.author)
Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο – μεγάλη διαρροή κενού που οδηγούσε σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλής. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και επισκεύασαν τη διαρροή. Μου κόστισε 235€, αλλά το αυτοκίνητο τρέχει πολύ καλύτερα τώρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
matthiascrystal5
Ουάου, ακούγεται σαν να μην πάει καλά! Ένας αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής, ε; Είναι σαν το καναρίνι στο ανθρακωρυχείο για τον κινητήρα σου – πολύ ευαίσθητος στις αλλαγές. Μειωμένη ισχύς και κακή χιλιομετρική απόδοση ουρλιάζουν αισθητήρα, σωστά; Είναι μόνο μια διαίσθηση, ή προσπάθησες να το καθαρίσεις ή κάτι τέτοιο; Ίσως να ελέγξεις πρώτα για εμφανείς ρωγμές ή χαλαρούς σωλήνες γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής;
(community_translated_from_language)