Cadillac CT6 Hybrid ECU Βλάβη σταματά την εκκίνηση του κινητήρα

Είχε αυτή ακριβώς την κατάσταση με μια Cadillac CT5 Hybrid του 2016. Αρχικά, η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και οι διαγνωστικοί έλεγχοι κινητήρα έδειξαν ένα πρόβλημα ECU. Ωστόσο, μετά από ενδελεχή δοκιμή, αποδείχθηκε ότι τα καλώδια της μπαταρίας είχαν διάβρωση και χαλαρές συνδέσεις. Τα συμπτώματα ταίριαζαν τέλεια, χωρίς εκκίνηση, πλήρη διακοπή λειτουργίας του ηλεκτρικού συστήματος και παραπλανητικούς κωδικούς βλάβης κινητήρα. Η ECU ανέφερε σφάλματα επειδή δεν λάμβανε σταθερή τροφοδοσία. Η επιδιόρθωση απαιτούσε καθαρισμό των ακροδεκτών της μπαταρίας, αντικατάσταση των διαβρωμένων καλωδίων και επαναφορά του λογισμικού του κινητήρα. Μετά την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων σύνδεσης, όλοι οι κωδικοί σφάλματος διαγράφηκαν και το αυτοκίνητο ξεκίνησε κανονικά. Αυτή είναι μια σχετικά απλή λύση, αλλά μπορεί να είναι σοβαρή εάν αφεθεί χωρίς επίβλεψη, καθώς οι κακές συνδέσεις μπορεί να βλάψουν την ECU και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου. Θα συνιστούσα να ελέγξετε αυτές τις βασικές ηλεκτρικές συνδέσεις προτού βουτήξετε σε πιο σύνθετα διαγνωστικά ψεκασμού καυσίμου. Η λήψη μιας δεύτερης γνώμης από άλλο πιστοποιημένο μηχανικό μπορεί να σας βοηθήσει να επιβεβαιώσετε εάν το πρόβλημά σας οφείλεται σε πραγματικά προβλήματα της ECU ή απλώς σε κακές συνδέσεις μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το CT6 μου είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα πέρυσι. Οι κωδικοί βλάβης του κινητήρα έδειχναν αρχικά επίσης βλάβη της ECU, αλλά η δική μου κατάσταση αποδείχθηκε ότι ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης. Θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε σχετικά ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πρόσφατα το πήγα πίσω στον μηχανικό και με χαρά αναφέρω ότι η δυσλειτουργία του ελέγχου του κινητήρα έχει επιλυθεί πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 155€ για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση των ελαττωματικών συνδέσεων των καλωδίων της μπαταρίας. Από τότε που επιδιορθώθηκαν αυτές οι συνδέσεις, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς κωδικούς βλάβης κινητήρα ή προβλήματα ECU. Τα διαγνωστικά του κινητήρα είναι όλα καθαρά τώρα και το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί όπως πρέπει. Αυτό επιβεβαιώνει πραγματικά αυτό που ανακαλύπτουν πολλοί ιδιοκτήτες CT6, αυτό που φαίνεται ως πολύπλοκο πρόβλημα λογισμικού κινητήρα συχνά εντοπίζεται σε βασικές ηλεκτρικές συνδέσεις. Κανένα απολύτως ηλεκτρικό πρόβλημα κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Τα προβλήματα υπερπήδησης του κινητήρα που εμφανίστηκαν αρχικά έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Θα σας συνιστούσα να επιθεωρήσετε διεξοδικά την καλωδίωση, καθώς οι κακές συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν παραπλανητικούς κωδικούς σφάλματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού περίμενα τρεις μέρες για ραντεβού, τελικά πήγα το αυτοκίνητο στον κανονικό μου μηχανικό. Όπως αναφέρατε, το πραγματικό πρόβλημα ήταν πολύ πιο απλό από το αναμενόμενο. Ο μηχανικός διαπίστωσε σημαντική διάβρωση σε πολλαπλές συνδέσεις καλωδίων, προκαλώντας τις προειδοποιήσεις βλάβης της ECU. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280 €, το οποίο περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος, καθαρισμό όλων των συνδέσεων και αντικατάσταση δύο κατεστραμμένων τμημάτων καλωδίωσης. Πραγματοποίησαν επίσης πλήρη διαγνωστική σάρωση κινητήρα για να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα. Το αυτοκίνητο ξεκινά τώρα τέλεια, χωρίς να εμφανίζονται φώτα ελέγχου κινητήρα ή κωδικοί σφάλματος. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί κανονικά και τα προβλήματα με την υπερένταση του κινητήρα για τα οποία ανησυχούσα αποδείχθηκαν απλώς συμπτώματα κακών συνδέσεων. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν προκαλέσουν μόνιμη βλάβη στην ECU.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)