100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

ellathunder1

Cadillac STS Ειδοποίηση αποτυχίας υδραυλικού τιμονιού & κουνήματος τροχού

Έχω σοβαρά προβλήματα με το τιμόνι της Cadillac STS του 2005 (196k km, βενζίνη). Το τιμόνι κουνιέται άσχημα και το αισθάνομαι χαλαρό, καθώς και το τιμόνι έχει γίνει πολύ βαρύ. Το υδραυλικό τιμόνι φαίνεται να αποτυγχάνει και υπάρχει μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το τι να περιμένω στον μηχανικό, δεδομένου ότι η τελευταία μου εμπειρία επισκευής δεν ήταν σπουδαία. Ανησυχώ για το τιμόνι ή για κάτι σημαντικό με το υδραυλικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

piafriedrich1

Πρόσφατα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με μια Cadillac CTS του 2008. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, βαρύ τιμόνι, κούνημα τροχού και προειδοποιητικό φως υδραυλικού τιμονιού. Η αντλία του τιμονιού παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας ασυνεπή πίεση υδραυλικού υγρού στο σύστημα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος ηλεκτρικός σύνδεσμος στην αντλία, ο οποίος ενεργοποίησε την προειδοποιητική λυχνία και επηρέασε τη σωστή λειτουργία. Η ίδια η σχάρα τιμονιού ήταν μια χαρά, αλλά η αποτυχημένη αντλία έκανε το τιμόνι να αισθάνεται χαλαρό και βαρύ. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια σημαντική επισκευή που απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, Νέα έκπλυση υδραυλικού υγρού, Επισκευή ηλεκτρικής πλεξούδας στη σύνδεση της αντλίας διεύθυνσης, Δοκιμή πίεσης συστήματος Η επισκευή διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες λόγω της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στην αντλία διεύθυνσης σε αυτά τα μοντέλα. Αν και δεν είναι η πιο ακριβή επισκευή συστήματος διεύθυνσης, σίγουρα δεν είναι μια δουλειά DIY λόγω της ανάγκης για εξειδικευμένο εξοπλισμό ελέγχου πίεσης και σωστής εξαέρωσης του υδραυλικού συστήματος. Με βάση τα συμπτώματά σας, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ελέγξετε πρώτα την αντλία του υδραυλικού τιμονιού και τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν υποθέσετε ότι το ράφι τιμονιού έχει βλάβη. Η προειδοποιητική λυχνία υποδεικνύει συχνά πρόβλημα ηλεκτρικού ρεύματος ή αντλίας παρά προβλήματα μηχανικής κολόνας τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellathunder1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την επισκευή της αντλίας τιμονιού. Τα συμπτώματά μου ήταν πολύ παρόμοια στο STS μου. Μόλις το διορθώσαμε τον περασμένο μήνα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο σωλήνας πίεσης είχε διαρροή και ο αισθητήρας του ηλεκτρικού τιμονιού είχε βλάβη. Η ευθυγράμμιση των τροχών ήταν επίσης πολύ μακριά, γεγονός που έκανε το τιμόνι να αισθάνεται χειρότερο από ό,τι ήταν. Μετά την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων και την πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος, το τιμόνι είναι και πάλι καθαρό χωρίς άλλα προειδοποιητικά φώτα. Μπορείτε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Το δικό μου κατέληξε να είναι σημαντικό, αλλά αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται. Επίσης περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης που εμφανίστηκε μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piafriedrich1

Ήθελα απλώς να συνεχίσω την ερώτησή σας για το κόστος. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα του συστήματος διεύθυνσης αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Αν και ανησυχούσα για πιθανά προβλήματα στο ράφι του τιμονιού, στην πραγματικότητα ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου κοντά στην αντλία του υδραυλικού τιμονιού που προκαλούσε την προειδοποιητική λυχνία και τα συμπτώματα. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 95€, κυρίως για διάγνωση και επιδιόρθωση της ηλεκτρικής σύνδεσης. Το σύστημα διεύθυνσης έχει λειτουργήσει άψογα από την επισκευή, χωρίς διαρροές υδραυλικού υγρού ή προβλήματα πίεσης. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή έλεγχο ολόκληρης της κολόνας του τιμονιού και επιβεβαίωσε ότι όλα τα άλλα εξαρτήματα ήταν σε καλή κατάσταση. Φαίνεται ότι η επισκευή σας ήταν πιο εκτεταμένη με την αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης και την εργασία του αισθητήρα. Δεδομένου ότι η επισκευή μου ήταν απλώς μια ηλεκτρική επισκευή, το κόστος ήταν πιθανότατα πολύ χαμηλότερο από το δικό σας. Το κλειδί είναι ότι και τα δύο προβλήματα στο τιμόνι μας διαγνώστηκαν και επιδιορθώθηκαν σωστά, αποτρέποντας πιθανή ζημιά σε πιο ακριβά εξαρτήματα όπως η βάση του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ellathunder1 (Συγγραφέας)

Έπρεπε να μοιραστώ την εμπειρία μου αφού το διορθώσαμε. Το έφερε σε έναν τοπικό μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα υδραυλικού τιμονιού. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 780€, σίγουρα δεν είναι φθηνό αλλά αξίζει τον κόπο για ασφαλές τιμόνι. Η αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης ήταν 290 €, ο αισθητήρας ηλεκτρικού τιμονιού 340 € και οι εργασίες ευθυγράμμισης έκαναν το υπόλοιπο. Ο μηχανικός ήταν ενδελεχής και μου έδειξε τα φθαρμένα μέρη. Ο παλιός εύκαμπτος σωλήνας πίεσης ήταν σοβαρά ραγισμένος και είχε διαρροή υγρού σε όλη την αντλία του τιμονιού. Η επισκευή του πριν αστοχήσει εντελώς η αντλία με έσωσε από έναν ακόμη μεγαλύτερο λογαριασμό επισκευής. Λειτουργεί τέλεια εδώ και περίπου 6 εβδομάδες. Το τιμόνι αισθάνεται και πάλι σφιχτό και ανταποκρίνεται, χωρίς άλλο τρέμουλο ή βαριά αίσθηση. Ούτε η προειδοποιητική λυχνία επανήλθε. Ενώ το κόστος είναι τσιμπημένο, το να έχω ένα σωστά λειτουργικό σύστημα διεύθυνσης μου δίνει ηρεμία. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ολόκληρο το ράφι τιμονιού χωρίς σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: