elladragon9
Cadillac STS Ζητήματα ψυχρής εκκίνησης, επιδιόρθωση και κόστος που αποκαλύφθηκαν
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
elladragon9 (Συγγραφέας)
Τελευταίο σέρβις στα 66922KM. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να τρεμοπαίζει πρόσφατα και η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί αισθητά. Η πίεση του σωλήνα καυσίμου φαίνεται ασυνεπής με βάση τις διαγνωστικές μετρήσεις που έλαβα. Κατά την εκτέλεση μιας δοκιμής εγχυτήρα, ο μηχανικός μου παρατήρησε ακανόνιστα σχέδια ψεκασμού παρόμοια με αυτά που περιγράψατε. Χρησιμοποιώ σταθερά premium βενζίνη, αλλά το τραχύ ρελαντί επιμένει, ειδικά μετά τις κρύες εκκινήσεις. Δεν έχει γίνει καμία σημαντική συντήρηση του συστήματος καυσίμου από τότε που αγόρασα το αυτοκίνητο, κάτι που μπορεί να εξηγήσει αυτά τα ζητήματα. Ο κινητήρας κάνει έναν ελαφρύ ήχο στο ρελαντί, ιδιαίτερα όταν είναι κρύος. Αυτά τα συμπτώματα μοιάζουν πολύ με αυτά που βιώσατε. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αστοχήσει τελείως ο εγχυτήρας; Επίσης, η επισκευή σας έγινε με εξαρτήματα OEM ή aftermarket εξαρτήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alinaeis1
Τα συμπτώματά σας σίγουρα ταιριάζουν με αυτά που έζησα με το CTS μου. Πριν από την πλήρη αστοχία του μπεκ, παρατήρησα αυξανόμενη ασυνέπεια στην απόδοση του κινητήρα, ιδιαίτερα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Η αστοχία του κινητήρα έγινε πιο συχνή, ειδικά στα πρώτα λεπτά λειτουργίας. Η ακανόνιστη παροχή καυσίμου που αναφέρατε, σε συνδυασμό με τον ήχο που χτυπάει, υποδηλώνει έντονα προβλήματα στο μπεκ. Στην περίπτωσή μου, η λυχνία ελέγχου κινητήρα που τρεμοπαίζει σχετιζόταν άμεσα με την ασταθή πίεση ράγας καυσίμου, η οποία ταιριάζει με τις διαγνωστικές σας μετρήσεις. Για την επισκευή, επέλεξα ανταλλακτικά OEM αφού συζήτησα επιλογές με τον μηχανικό μου. Ενώ τα μπεκ μετά την αγορά ήταν φθηνότερα (περίπου 280 € έναντι 390 € για OEM), τα πιθανά προβλήματα συμβατότητας δεν άξιζε την εξοικονόμηση. Η πλήρης υπηρεσία έγχυσης καυσίμου περιελάμβανε: Αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, Επαγγελματικός καθαρισμός μπεκ για τις υπόλοιπες μονάδες, Έλεγχος αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, Δοκιμή πίεσης συστήματος Ο ήχος τικ που περιγράψατε εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Η βελτίωση στην απόδοση ψυχρής εκκίνησης ήταν δραματική, από πολλαπλές προσπάθειες έως στιγμιαίες εκκινήσεις. Δεδομένων των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου σας και της έλλειψης προηγούμενης συντήρησης του συστήματος καυσίμου, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα ένα πλήρες σέρβις συστήματος καυσίμου. Αυτό το προληπτικό βήμα βοήθησε στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων με τα υπόλοιπα μπεκ στην περίπτωσή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elladragon9 (Συγγραφέας)
Ευχαριστούμε για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία επισκευής σας. Οι ομοιότητες μεταξύ των προβλημάτων μας είναι εντυπωσιακές, ειδικά τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και τα διαγνωστικά του συστήματος καυσίμου. Αφού άκουσα για την επιτυχημένη επισκευή σας με ανταλλακτικά OEM, τείνω να ακολουθήσω την ίδια προσέγγιση. Τα συμπτώματα του ήχου τικ και της αστοχίας κινητήρα που αναφέρατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Η άποψή σας σχετικά με τα ζητήματα πίεσης της ράγας καυσίμου είναι λογική, λαμβάνοντας υπόψη τις διαγνωστικές μου μετρήσεις. Μια ολοκληρωμένη υπηρεσία συστήματος καυσίμου φαίνεται σαν η έξυπνη επιλογή, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου δεν είχε ποτέ σημαντική συντήρηση ψεκασμού καυσίμου. Ο μηχανικός μου συνέστησε παρόμοια βήματα με αυτά που λειτούργησαν για εσάς, αντικατάσταση του προβληματικού μπεκ και συντήρηση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Το εύρος τιμών είναι επίσης συγκρίσιμο με αυτό που αναφέρθηκα. Σκεφτείτε ότι θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα επιλέξω τα ανταλλακτικά OEM για να αποφύγω πιθανά προβλήματα συμβατότητας. Το γεγονός ότι η επισκευή σας έλυσε τόσο το τραχύ ρελαντί όσο και τη δύσκολη εκκίνηση, μου δίνει εμπιστοσύνη ότι αυτός είναι ο σωστός δρόμος προς τα εμπρός. Θα βεβαιωθείτε ότι κάνουν τον πλήρη έλεγχο του συστήματος καυσίμου και τον καθαρισμό ως μέρος της υπηρεσίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
alinaeis1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Cadillac CTS του 2011. Ξεκίνησε με δύσκολα προβλήματα εκκίνησης, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις, και το τραχύ ρελαντί ήταν πραγματικά αισθητό. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, ο μηχανικός μου έκανε μια ενδελεχή δοκιμή μπεκ ψεκασμού που αποκάλυψε μια ελαττωματική μονάδα ψεκασμού καυσίμου. Η διαδικασία της δοκιμής ήταν αρκετά συστηματική. Πρώτα έλεγξαν για βασικά ζητήματα όπως η πίεση καυσίμου και τα μπουζί προτού εστιάσουν στα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός έδειξε ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού καυσίμου από ένα από τα μπεκ, γεγονός που εξηγούσε το τραχύ πρόβλημα στο ρελαντί και την εκκίνηση. Η επιδιόρθωση περιλάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από την επισκευή, οι κρύες εκκινήσεις ήταν ομαλές και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει κάποια μείωση στην απόδοση καυσίμου; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι του κινητήρα κατά τη διάρκεια του ρελαντί; Έχει γίνει προηγούμενη συντήρηση του συστήματος καυσίμου; Τι είδους καύσιμο χρησιμοποιείτε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα και εάν αντιμετωπίζετε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το μπεκ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)