Cayenne Diesel Υπερθέρμανση και απώλεια ψυκτικού υγρού: Θέμα PTC;

Γεια σας, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την Porsche Panamera Diesel του 2012 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, εξαφάνιση του ψυκτικού υγρού, αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και αυτή η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία. Αποδείχθηκε ότι ο θερμαντήρας PTC είχε πυροβοληθεί εντελώς και διέρρεε ψυκτικό υγρό στο σύστημα. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που ειδικεύεται στα γερμανικά αυτοκίνητα. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν ολόκληρη τη μονάδα του βοηθητικού θερμαντήρα για να έχουν πρόσβαση στο πρόβλημα. Το θερμαντικό στοιχείο PTC είχε διαβρωθεί άσχημα και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, τους πήρε περίπου 6 ώρες για να ολοκληρώσουν τη δουλειά. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, η βλάβη του βοηθητικού θερμαντήρα μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα, αν αφεθεί ανεξέλεγκτη. Το δικό μου εντοπίστηκε εγκαίρως πριν προλάβει να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Δεν μπορώ να σας συστήσω συγκεκριμένους μηχανικούς στην περιοχή σας, αλλά βεβαιωθείτε ότι όποιον επιλέξετε έχει εμπειρία με τα πετρελαιοκίνητα συστήματα της Porsche. Αυτά τα βοηθητικά θερμαντικά σώματα είναι αρκετά ειδικά για τους πετρελαιοκινητήρες VAG και χρειάζονται κάποιον που ξέρει τι κάνει. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ, αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο! Χαίρομαι που δεν είμαι ο μόνος που το αντιμετώπισε αυτό. Φαίνεται ότι αντιμετωπίζω το ίδιο θέμα με την Cayenne μου. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε, ή μήπως παρατηρήσατε κάποια άλλη ιδιορρυθμία να εμφανίζεται; Ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω, ναι, αφού το έφτιαξα στο μηχανικό μου, όλα λειτουργούν σαν ρολόι! Η επισκευή μου κόστισε 350€ για να φτιάξω το ελαττωματικό ηλεκτρικό βοηθητικό καλοριφέρ, και ειλικρινά, ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά. Ο θερμαντήρας PTC λειτουργεί τώρα τέλεια, και έκτοτε δεν είχα ούτε μία προειδοποιητική λυχνία ή πρόβλημα με το ψυκτικό υγρό. Είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται πλέον να ελέγχω συνεχώς τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού! Η Panamera μου αποδίδει εξαιρετικά σε όλες τις καιρικές συνθήκες και το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Μπορώ επιτέλους να απολαμβάνω αυτές τις ψυχρές πρωινές διαδρομές χωρίς να ανησυχώ μήπως η θερμοκρασία του κινητήρα πάει περίπατο. Απλά να έχετε κατά νου ότι αυτά τα γερμανικά αυτοκίνητα χρειάζονται εξειδικευμένη προσοχή, αλλά μόλις βρείτε τη σωστή λύση, είναι απολύτως σταθερά. Αν καταλήξετε να το επισκευάσετε, βεβαιωθείτε ότι κάνουν έναν λεπτομερή έλεγχο ολόκληρου του συστήματος θέρμανσης, ενώ το κάνουν. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με την Cayenne σας!

(community_translated_from_language)

Τι ανακούφιση! Επιτέλους τακτοποίησα το Cayenne μου. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό μηχανικό που γνωρίζει πραγματικά τις Porsche του. Είχατε δίκιο, ήταν ο θερμαντήρας PTC που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Μου κόστισε λίγο περισσότερο, περίπου 450€, αλλά έκαναν έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος ενώ το έκαναν. Αστεία ιστορία στην πραγματικότητα, όταν πήγα στο κατάστημα, ο μηχανικός έριξε μια ματιά στα συμπτώματα και ήξερε ακριβώς τι ήταν λάθος. Είπε ότι το είχε δει πολλές φορές στο παρελθόν. Η επισκευή πήρε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, αλλά τι διαφορά! Δεν υπάρχουν πια προειδοποιητικές λυχνίες, τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού είναι σταθερά και ο κινητήρας λειτουργεί σε τέλεια θερμοκρασία τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατεύθυνε προς τη σωστή κατεύθυνση. Μου έφυγε ένα μεγάλο βάρος από τους ώμους μου και δεν χρειάζεται να ανησυχώ για την αναπλήρωση του ψυκτικού υγρού κάθε λίγες μέρες. Η Cayenne επέστρεψε στο αξιόπιστο θηρίο που θα έπρεπε να είναι. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό! Να προσέχετε!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, έχω το ίδιο πρόβλημα στο αυτοκίνητό μου, aca αν θέλω να δείξω τον πλοίαρχό σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τις πληροφορίες σας μαζί μου,

(community_translated_from_language)

Ξεκινήστε ελέγχοντας για τυχόν ορατές διαρροές ψυκτικού υγρού γύρω από το χώρο του κινητήρα, ειδικά κοντά στη μονάδα βοηθητικού θερμαντήρα. Εάν παρατηρήσετε διαρροές ή εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού συνεχίζει να πέφτει, είναι σημαντικό να αναθέσετε τον έλεγχο σε έναν επαγγελματία το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές. Ενημερώστε με για το πώς πάει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)