Challenger Αισθήματα αισθητήρα κτυπήματος: Καύσιμα

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το φορτιστή μου του 2007 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία στη διάγνωση του κινητήρα, παρατήρησα αρχικά κακή απόδοση και σημαντικά υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Η ένδειξη δυσλειτουργίας παρέμενε συνεχώς αναμμένη και το χτύπημα του κινητήρα ήταν αρκετά αισθητό κατά την επιτάχυνση. Μετά τη σάρωση των κωδικών, προέκυψαν προβλήματα με τον αισθητήρα κτυπήματος. Αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω μόνος μου τις συνδέσεις του αισθητήρα, αλλά τα προβλήματα επέμεναν. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, όπου βρήκαν μια κατεστραμμένη καλωδίωση καλωδίων που οδηγούσε στον αισθητήρα κτυπήματος. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διακοπτόμενα σήματα του αισθητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95€ για την αντικατάσταση της καλωδίωσης και τον καθαρισμό των συνδέσεων. Αν και το δικό σας ακούγεται παρόμοιο, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε σαρώσει για διαγνωστικούς κωδικούς; Τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή εξελίχθηκαν σταδιακά; Το χτύπημα του κινητήρα επιδεινώνεται υπό φορτίο; Τι ποιότητα καυσίμου χρησιμοποιείτε; Η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης ή ενδεχομένως με κάτι άλλο που επηρεάζει τις ενδείξεις του αισθητήρα κτυπήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το αυτοκίνητό μου έχει 87091 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Τα προβλήματα αναπτύχθηκαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Αρχικά παρατήρησα αυξημένη κατανάλωση καυσίμου πριν ο κινητήρας αρχίσει να εμφανίζει συμπτώματα κακής απόδοσης. Χρησιμοποιούσα σταθερά καύσιμο υψηλής ποιότητας. Χθες έκανα μια διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε τον κωδικό P0325, επιβεβαιώνοντας τη βλάβη του αισθητήρα κτυπήματος. Το χτύπημα του κινητήρα επιδεινώνεται σίγουρα υπό έντονη επιτάχυνση και φορτίο, ιδιαίτερα όταν ανεβαίνω ανηφόρα. Ο χρονισμός ανάφλεξης φαίνεται επίσης να επηρεάζεται, καθώς ο κινητήρας διστάζει περιστασιακά πριν ξεκινήσει. Το τακτικό συνεργείο μου ανέφερε 280€ για την αντικατάσταση του αισθητήρα συν τα εργατικά, τα οποία μου φάνηκαν υψηλά. Θα εκτιμούσα τη γνώμη σας σχετικά με το αν αυτή η προσφορά είναι λογική δεδομένων των συμπτωμάτων και αν θα έπρεπε να τους ζητήσω να ελέγξουν κάτι άλλο, ενώ το κάνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η κατάστασή σας είναι εξαιρετικά παρόμοια με αυτή που βίωσα με το Charger μου. Αυτός ο κωδικός P0325 σε συνδυασμό με τα προβλήματα απόδοσης σίγουρα υποδεικνύει προβλήματα με τον αισθητήρα κρούσης, αλλά τα 280€ φαίνονται ακριβά σε σύγκριση με το κόστος επισκευής μου. Η σταδιακή εμφάνιση και η κακή απόδοση υπό φορτίο ταιριάζει ακριβώς με τον τρόπο που αναπτύχθηκαν τα δικά μου προβλήματα. Ωστόσο, δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας επηρεάζουν τον χρονισμό ανάφλεξης, θα πρότεινα να τους ελέγξετε: Την κατάσταση και την τάση του ιμάντα χρονισμού, τα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί ανάφλεξης, τις συνδέσεις γείωσης του κινητήρα Η επισκευή μου ήταν φθηνότερη επειδή χρειαζόταν μόνο διορθώσεις στην καλωδίωση. Ωστόσο, με τα προβλήματα εκκίνησης και το σημαντικό χτύπημα του κινητήρα κατά την επιτάχυνση, ενδέχεται να υπάρχουν σχετικά εξαρτήματα που επηρεάζονται από τον αισθητήρα που παρουσιάζει δυσλειτουργία. Σκεφτείτε να τους ζητήσετε να αναλύσουν την προσφορά των 280€ σε ανταλλακτικά και εργασία. Ενδεικτικά, ο ίδιος ο αισθητήρας χτυπήματος συνήθως κοστίζει 80-120€. Η υψηλότερη προσφορά μπορεί να περιλαμβάνει πρόσθετο χρόνο διάγνωσης ή αντικατάσταση σχετικών εξαρτημάτων. Η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας είναι καλή, αυτό αποκλείει το καύσιμο χαμηλών οκτανίων ως πιθανή αιτία του χτυπήματος του κινητήρα. Απλά βεβαιωθείτε ότι μόλις επισκευαστεί, θα διαγράψουν όλους τους διαγνωστικούς κωδικούς και θα επαληθεύσουν ότι η ένδειξη δυσλειτουργίας παραμένει σβηστή σε διάφορες συνθήκες οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού διάβασα τα σχόλιά σας, αποφάσισα να πάρω μια δεύτερη γνώμη από ένα άλλο συνεργείο. Η νέα προσφορά ανήλθε στα 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, που φαίνεται πιο λογικό. Μου πρότειναν να ελέγξω πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα κτυπήματος κατευθείαν. Είναι λογικό, δεδομένου ότι το φως ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης αναπτύχθηκαν σταδιακά. Θα επιθεωρήσουν επίσης το χρονισμό ανάφλεξης και τα σχετικά εξαρτήματα, ενώ θα διαγνώσουν τα προβλήματα του αισθητήρα κτύπου. Έχω προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά ένα θέμα καλωδίωσης ή σύνδεσης όπως κάποιοι από εσάς, αντί να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα. Θα ενημερώσω το φόρουμ για το τι θα βρουν και αν αυτό θα επιλύσει όλα τα προβλήματα του αυτοκινήτου που αντιμετωπίζω. Εκτιμώ ιδιαίτερα τη συμβουλή να τα επαληθεύσουν όλα μετά την επισκευή. Θα βεβαιωθώ ότι θα σβήσουν τους διαγνωστικούς κωδικούς και θα επιβεβαιώσουν ότι η ένδειξη δυσλειτουργίας παραμένει σβηστή κατά τη διάρκεια μιας σωστής δοκιμαστικής οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)